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今回の問題はそのインターフェースにF31のリバース時にバックカメラに切り替わる様になっていない事が発覚しました（MTには対応してるらしい）
せっかく標準でバックカメラがついてるのにその機能が失われるのはちょっと納得いかないので本日対応をお願いしました。

F31は2012年10月に登場しているのでインターフェースのVer Upが追いついてないのかなぁ〜と思いながら回答を頂けるまで待つしかないですね！

身分不相応なものを付けるとこうなるのかな（笑）
 
 
 
 

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お昼近くに納車となり、近くの八幡様でご祈祷して頂いてから説明書との格闘が始まりましたが直ぐにKOされてしまい「まっ、使ってればわかるっしょ！」とお気楽なオイラでした。

①：Mスポーツ ブレーキキット

 

②：地デジチューナー（純正は映りがイマイチらしいです）

を付けてみました。

 今回のツーリングは320ｄ BluePerformance いわゆる「ディーゼル」ってやつです！　駆け抜ける歓びを体感したくガソリン車を推奨していた訳ですが、我が家の財政再生担当大臣（笑）は環境＆倹約を断行してこのクルマになりました（爆）

 

E90→F31ですが、やはり大きく感じられますねぇ〜〜！

90よりは洗練されたスタイルになった様な気がしますが…………

90をあれだけイジッたオイラですから今回は少し大人しく乗ろうと思っておりますが心と体が反比例でして（＾＾；）

まぁ〜〜慣らしを終えてから考えようかとは思っていますが懐が破綻寸前なもんで暫くはこのままかなぁ〜？

納車前のF31です。　発表当時は？？？でしたがMspが出てからは好印象になって来ました。　乗り心地やメインである燃費等は徐々にUPしていこうと思ってます！

 

 

 

 

３月も半ばとなりようやく春の足音が少しずつ聞こえて来て、ついこの間までの大雪はなんだったんだろう！と思う週末土曜日山形は良い天気でした！

年度末ってことでなかなか継続してUPできません（汗）

少し手抜きとなってます（＾＾；）

先々週に基礎の配筋を終えて画像は床暖房の配管回しの作業の一コマです。
このハウスメーカーさんは床暖房の配管を基礎の中に配管して基礎ごと温めてしまう工法です（特許らしいそうですぅ）

この作業が終わると木造住宅ではあまり使わないH鋼という鉄骨をさらに敷いていき、その後セメントを流していきます。それにしてもスゴい雪の量だなぁ
 

奥の方に何本も敷き詰めてあるのがH鋼です。作業員の方がセメント注入車を使って基礎にセメントを流し入れているところですが本当に作業が早くて手際が良いのにはビックリっす（＠＠）

セメントを流した後は作業員の方が専用の道具を使い隙間無くセメントを押し込んでいき後からアルミの棒の様なものでキレイに慣らして行くそうですが
その作業は数回繰り返され最終的には傾斜レベル±０に合わせるそうです（＠＠）！！　巧みの技ってヤツですね！

一週間程養生（乾燥）させるそうですが、今のセメントは昔と違い早く固まり
寒さにも強いそうです（日々材料は進化してるのですね）


そして本日、晴天の中　足場組作業が始まり来週からは柱立てがスタートするそうです。　

予定通り進むと来週の日曜日には上棟式が出来そうだと言ってました。
ただ、今日までの間に色々なトラブルが発生してるので次回はそこら編を書いてみようと考えてますぅ〜〜！

普通の基礎（ベタ基礎）はこんな感じ〜〜

なのですがぁ〜、オイラの家の基礎は

基礎の上部に鉄筋が施されております（雪で見えにくですが・・・）
これは基礎の中に半分は土で半分は砂利が入っておりその上に防水シートが貼られており全くの密閉空間になるそうです（＠＠）
こんな感じになるそうです！　木造住宅なのにH鋼が基礎に使われるのです！

この基礎は特許の基礎らしく地震は中の砂利が揺れを軽減し密閉にする事で湿気やシロアリが皆無となるそうです！！
何よりこの基礎で宮城では津波な流されずにビクともしなかったらしいです！！　
やはり、基礎がミソなんですね（＾＾；）
 

土地の神様に対する貢ぎ物とのことです。
・鉄人像(てつのひとがた)・鉄鏡(てつのかがみ)・鉄小刀子(てつのしょうとうす)・鉄長刀子(てつのちょうとうす)・鉄矛(てつのほこ)・鉄盾(てつのたて)・鉄銭(てつのぜに)
七種類。


鎮め物を家の中心になる場所に埋めて土地の神様に鎮まって頂く神事だそうです。　日本にはこの様な素敵な文化が残っている事にホッとさせられますね（＾＾）