STAMENのブログ一覧

BEV懐疑派の豊田章男 が、「2030年までにグローバルで30車種のBEV を発売」「2025年ぐらいを目がけて、全国の販売店に急速充電機 を設置させてもらえるようにしようとしている」と広言しても既設がこれでは、24時間365日使える日産 と比較すると、本気度を疑ってしまうな！
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新年あけましておめでとうございます。新たな年である2022年を迎えましたが、皆様は如何お過ごしでしょうか？ 早速ですが、昨年（にもうなるんだよなw）7月に、北海道のエサヌカ線を走った際の動画をYouTubeにアップしましたので、良かったら観てやって下さい。 では、今年1年が皆様にとって、良き1 ...
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2021年3月のダイヤ改正で、JR北海道は18の駅を切り捨て、別の18の駅の管理を自治体に押し付けました。その大半は #宗谷本線 に集中しています。今回、宗谷北線と呼ばれる区間で、廃止された駅、辛うじて生き残った駅のいくつかを回る事にします。 まず、幌延町 の「下沼駅」を訪れます。
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小樽港FTを朝4時37分に出発してから約9時間半。やっと道内初日の宿営地の稚内 に到着しようとしています。実は、「ココカピウ」でウニ丼を食べ損ねてから、ここまでソフトクリームしか食べていませんでした！
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「公共交通機関」の責務を放棄した JR北海道 が、ローカル線や閑散駅を容赦なく切り捨てる中、市民やファンが立ち上がって存続を勝ち得た駅もあります。そんな駅である「抜海駅」に寄ることにしました！
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稚内まで続く #オロロンライン で一番のハイライトは、やはり天塩町以北の道道１０６号でしょう！ただ今回は「試される大地」からの試練が続いてしまいました。
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コストパフォーマンスが最高です！
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インプレッサスポーツ が納車されてから丁度1年、これまでドライブインプレッションをしてきませんでした。丁度良い機会ですので、YouTubeにて「自分の言葉」でやってみました。
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留萌市までは比較的順調に来た旅ですが、稚内に向け北上を開始すると、いよいよ「試される」事態に直面する事になりました！
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JR留萌駅は、人口約2万人を数える留萌市の中心駅です。しかし、留萌本線がJRから「要らない子」にされてしまい、何時「廃駅」にされてもおかしくない状態にあります。そんな絶体絶命な駅を始めて訪れました。
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