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今日、モデルチェンジしたV36スカイラインの試乗をしてきました。

試乗車は、350GT Type SPの４輪アクティブステア付です。

短時間の試乗でしたが感想としては、
　・やっぱ６速欲しいな
　・足周りは結構固い
　・ようやくＨＤＤナビ、楽曲データのバージョンアップは何とＣＦ！
　・ＨＤＤの地図データのバージョンアップはナビ本体の取り外しが必要との事で不便。
　・内装は先代より向上というか先代が悪すぎ
　・音は静かめだが、無音ではない。イイ感じ。
　・４輪アクティブステアはあまり気にならない。
　・リアワイパーの設定が無い！（結構重要）
　・今度は素直にリア○4灯か！
　
まっ、こんな所ですかね～。ともかくクルマ自体の出来はイイ感じでしたが、
今時５速オートマの設定しかないというのは、商品力としてはかなり厳しいのと
ちゃいますかね～。

先代から買い替えをしてから僅かしか使っていませんでしたが、先日完全に壊れてしまいましたので買い替えを決断しますた。























携帯電話の事ですよ。
何で11箇月で壊れるかな～(怒)

今年度の経常利益が２兆円を突破しそうなトヨタですが、またまたリコールが発覚したようです。
今回は「ハリアー」と「ウィンダム」計５万４２１７台（平成９年１２月－１２年１１月生産）が対象で既に車両火災が２件発生したようです。

昔はクオリティの高さを売りにしていた筈なんですが、下請けや派遣労働者を虐め抜いたツケをトヨタは我々消費者に回しているようです。

　日産のスカイラインといえば日本のクルマの中でも長い歴史がある人気車種であり、嘗てはσ(＾＾)自身も「いつかはスカイライン」と思っていました。

　けど名車Ｒ３２以降はダメダメで、特に本来はスカイラインでは無かった筈のＶ３５に至ってはもはや「OUT　ｏｆ　眼中」です。

　そのスカイラインの次期型がもうすぐ発売開始されますが、何と世界に先駆けてよりによってあの國で発売開始されたようです。

　こりゃまた「あの法則」が発動かな（笑

あまりに天気が良かったので、思わず権兵衛峠までドライブしちゃいました(^^ゞ
峠周辺はところどころ紅葉がきていましたが、ピークには恐らく後10日程度かな、と思います。