<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>akiさんさん / 占います。大吉</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1582549/blog/</link><description>イェーイ</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 11 Apr 2026 23:17:16 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>akiさんさん / 占います。大吉</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1582549/blog/</link></image><item><title>沖縄に行きたい…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1582549/blog/48610243/</link><description><![CDATA[今年6月に某ライブのために沖縄に行ったのですが、色々と最高すぎました…






お借りしたレンタカー(チューンドNCロードスター)が最高すぎた…



500px&quot; loading=&quot;lazy&quot; alt=&quot;&quot; src=&qu ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Aug 2025 00:01:10 +0900</pubDate></item><item><title>苦悩…笑</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1582549/blog/48553076/</link><description><![CDATA[
デカくて

デカくて

付かん笑







やっと見つけたコレならイケる！...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jul 2025 16:41:09 +0900</pubDate></item><item><title>突発リアショック比較</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1582549/blog/48279301/</link><description><![CDATA[

E36M3用リアショック 左から
BILSTEIN BPS(初期)
BILSTEIN B16(現行)
ENNEPETAL E-12 UENOスペシャル

フルストロークバンプタッチ時全長はE12＜B16＜BPS

B-16の改良が凄いし何よりUENOスペシャルも凄い
...]]></description><pubDate>Tue, 25 Feb 2025 00:08:28 +0900</pubDate></item><item><title>なんかやってる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1582549/blog/48127022/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Fri, 06 Dec 2024 23:54:14 +0900</pubDate></item><item><title>久々のネタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1582549/blog/47945953/</link><description><![CDATA[グロ画像ですw


排気側ww...]]></description><pubDate>Tue, 03 Sep 2024 23:56:09 +0900</pubDate></item><item><title>以前にも起きた謎現象</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1582549/blog/47832519/</link><description><![CDATA[またも発生。なにこれ。何故。



...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jul 2024 21:34:17 +0900</pubDate></item><item><title>オルタネーター電圧その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1582549/blog/47277355/</link><description><![CDATA[涼しい季節に入るとエアコンオンでも極端に低い数値は全く出なくなった。メーター上13.8v〜負荷をかけて低くても13vぐらいで安定してます。12.8以下には落ちてないと思います。
暑すぎてオルタのレギュレーターがバグっていたのか？🤔
...]]></description><pubDate>Fri, 13 Oct 2023 22:58:41 +0900</pubDate></item><item><title>やはり低い数値が出る時がある</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1582549/blog/47222352/</link><description><![CDATA[オルタネーター変えて1ヶ月ちょい経ちましたが、やはり極端に低い数値が出る。
オルタネーターについて調べてみたら発電制御でバッテリー電圧に応じて発電しないように制御するオルタもあるらしい。でもE36の年代でそんなハイテク制御しているのか？🤔
かといって初期不良と判断もしづらい…

ちなみにオ ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Sep 2023 20:57:00 +0900</pubDate></item><item><title>お借りしてきた純正互換バッテリーを載せて一日走り回ってみました。が</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1582549/blog/47136100/</link><description><![CDATA[タイトルの通り、純正互換のバッテリーをお借りしたので、満充電して乗せ換えて試走してみました。が、やはり何かの拍子に電圧が下がり、暫くは低いまま、また何かの拍子に戻る、という現象が発生しました。

具体的には、この季節なのでエアコンはONで、アイドリング13.5v~13.4vぐらいだったり12.7 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Aug 2023 20:09:14 +0900</pubDate></item><item><title>オルタネーターを変えました。が</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1582549/blog/47131958/</link><description><![CDATA[ここ半年ぐらい、追加メーターの電圧表示が安定しておらず、オルタが怪しいとも思いながら騙し騙し乗っていました。余計な数字が見えると気になっちゃうので追加メーターは付けないほうがいいです（？）

ところがここ数週間、エアコンONとはいえアイドリングで12Vを下回ることが多々あったのでオルタを買いまし ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Aug 2023 00:39:23 +0900</pubDate></item><item><title>11年乗ったらしい。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1582549/blog/47131209/</link><description><![CDATA[こんな楽しくて手のかかる車、人には勧められましぇん！
今は値段も高いし買ってそのままではまともに乗れない。それでも欲しい人は覚悟を持って。...]]></description><pubDate>Sat, 05 Aug 2023 19:37:50 +0900</pubDate></item><item><title>クランキングしてすぐにエンジンが掛からない時がある</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1582549/blog/45491306/</link><description><![CDATA[完全冷間時と、エンジンを切って割とすぐは一発始動。

しばらく走ってエンジン止めて1〜2時間、少しエンジンが冷めた(純正水温計の張りが左に少し傾いてる、油温は50度ぐらい)ぐらいに始動でクランキングしてエンジンが掛からない。一発で掛からない症状が出てから、イグニッションON状態で2〜3秒待ってか ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Sep 2021 19:20:41 +0900</pubDate></item><item><title>窓落ち・・？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1582549/blog/45197804/</link><description><![CDATA[走行中に窓を開けると前側だけ下がっていき後ろ側が下りずモーターも思い唸りをあげながら止まりました。

定番のスライドピースかぁ・・と思い重い腰を持ち上げてバラしてみると、スライドピースは確かにお疲れ状態だったのですがドア開けた状態だと普通に上下します。

後端のウェザーストリップの抵抗で後ろ ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jun 2021 21:27:05 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1582549/blog/45115247/</link><description><![CDATA[漏る漏るしているオイルパンのドレン穴。

オイル交換したので今回はトヨタ用のドレンワッシャーを使ってみることに。アルミの表面に樹脂(?)がコーティングしてあるやつです。もうオイルパン交換を視野に入れてるので期待はしてないけれど。。...]]></description><pubDate>Sun, 16 May 2021 19:37:59 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1582549/blog/44874660/</link><description><![CDATA[
漏れてる。

OIL OIL 漏るカー...]]></description><pubDate>Tue, 23 Feb 2021 23:24:29 +0900</pubDate></item><item><title>オイル漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1582549/blog/44818826/</link><description><![CDATA[M3Cに乗り始めてｳｰﾝ年も経っているのでエンジンオイルの漏れが目立つようになってきました。定番ヵ所はシールなりを交換してやればいいんですが、長いこと地味に漏れている箇所がずっと気がかりになっていました。

それはオイルパンのドレンボルト。。

（あとドレンの上のバカでかい六角ネジからにじん ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Feb 2021 20:15:46 +0900</pubDate></item><item><title>あけましておめでとうございます！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1582549/blog/44730231/</link><description><![CDATA[もう日付的には3日ですがｗ
生きています！異音の話の続きは気が向いたら！ｗ（近々ｗ

それはそうと新年早々新ウイングが付きました！







MK-Rennsporttechnik GT4 Rear Wing 改
E92M3GTS純正ウイングを大型にアレンジしたみたいなモ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jan 2021 02:31:39 +0900</pubDate></item><item><title>異音のおはなし　その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1582549/blog/44124956/</link><description><![CDATA[異音のおはなしのつづき。

荷物を降ろしても鳴る異音。こうなると足回りの交換してない部品の劣化か、交換した部品の不具合か、はたまた部品の組み合わせの相性、最悪の場合はメンバーもしくはボディの割れ、スポット剥がれ等、色々な可能性が頭を巡ります。こうなると一つずつ可能性を探っていくしかありません。 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Jun 2020 23:15:40 +0900</pubDate></item><item><title>異音のおはなし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1582549/blog/44117949/</link><description><![CDATA[異音解決しました！（オチ

まあ解決までに色々苦労したし時間もかかったので備忘録的な形で日記に残しておこうかと思います。

先日のブログでも書いたのですが、リアの足回りブッシュ類をリフレッシュして以降、一年以上足回りの異音に悩まされていました。症状は、主にコーナーで足回りに高負荷をかけると「 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jun 2020 23:27:56 +0900</pubDate></item><item><title>やっと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1582549/blog/43975322/</link><description><![CDATA[　チマチマ自分で直したりリフレッシュしたりモディファイしていた物が形になって、車を動かせるようになりました。

エンジンは変わらず元気。導入したデフもよく効く。同時に変更になったファイナルも街乗りで気持ちよくシフトアップ出来て楽しい。



久々に楽しく乗れる車を堪能しました♪

 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 May 2020 18:33:22 +0900</pubDate></item><item><title>もうすぐ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1582549/blog/43921707/</link><description><![CDATA[
今年に入ってすぐにラジエーターが爆発してからずっと不動になっていました。

みんカラもしばらく更新してなかったので廃車になったんじゃないかとか思われてるかもしれませんが、生きていますｗ

何をしていたかというと、部品交換するついでに細かい部分をリフレッシュしたりモディファイしたり、なんや ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Apr 2020 22:52:48 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリーを交換しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1582549/blog/43550068/</link><description><![CDATA[
納車以来8年以上無交換だった純正バッテリーでしたが、とうとう冬を越せそうにないぐらい元気が無くなったので、重い腰と重いバッテリーを持ち上げました。バッテリーを降ろしたのは多分初めて・・・
バッテリーを退けてみると、前から嫌な予感はしていたのですが・・・ガス抜きホースの周りからサビ君がコンニチワ ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Dec 2019 23:26:30 +0900</pubDate></item><item><title>色々リフレッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1582549/blog/42736198/</link><description><![CDATA[年始にファンシュラウド巻き込み事件が発生してからだいぶ時が流れていました・・＾＾；

シュラウドを新品発注するも国内在庫なしだったので、新品を発注しつつ、動けないのは困るので、たまたま8209に出てた中古シュラウドとファンブレードを繋ぎとして購入しました。が・・固定の爪が折れていたため、補修して ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Apr 2019 23:15:55 +0900</pubDate></item><item><title>ぐぅ…(続</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1582549/blog/42379443/</link><description><![CDATA[昨日のファンとシュラウドをバラしてみました。

ファンのペラが2枚ほどシュラウドの前側に入り込んでファンが止まってる状態でした。
カップリングが緩んだのかと思いきや、外すのが大変なぐらい締まってたのでシロ…ｒ（ ＾ω＾ ）ﾉ どうしてこうなった！

また、いつからこうなってたのか。年末29 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jan 2019 22:17:23 +0900</pubDate></item><item><title>ぐぅ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1582549/blog/42374008/</link><description><![CDATA[新年早々なんでやねん…

遅くなりましたが、あけましておめでとうとございます🎉🎊👏
今年もよろしくお願い致します。...]]></description><pubDate>Fri, 04 Jan 2019 17:11:59 +0900</pubDate></item><item><title>色々問題もありましたが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1582549/blog/42325515/</link><description><![CDATA[フルピロ化、メンバーリジット化完了しました。



46アッパーは外して36純正に戻してます（M3Cはトレーリングアームと干渉します
なんか強い横Gかけると変な音が出たりもしたけれど本日対策はして頂いた・・これで異音出なくなってくれっ・・！

...]]></description><pubDate>Mon, 24 Dec 2018 00:23:53 +0900</pubDate></item><item><title>6月17日　この前の車弄り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1582549/blog/41627365/</link><description><![CDATA[

こんなデッカイブレーキを外して



ハブベアリングを交換してました。まぁ僕の36ではなく友達の92M3のなんですがね。お手伝い。



E9&#215;系のフロントハブベアリングはユニット式で、M12のボルト4本でとまってるだけなのです。
36もこれぐらい簡単に交換できれ ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jun 2018 23:42:37 +0900</pubDate></item><item><title>復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1582549/blog/41479355/</link><description><![CDATA[端子付け根が溶けて燃料漏れを起こしていた燃料ポンプ問題ですが、車両側配線の端子が怪しいとのご指摘を受けましたので、カプラー端子ともに新品にすることにしました（Toshi.さんありがとうございます


新品の端子＆カプラーです。
防水端子なので配線までついてきます。（どういう形で、というのはこ ...]]></description><pubDate>Sun, 13 May 2018 23:32:06 +0900</pubDate></item><item><title>燃料ポンプ破損の続報</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1582549/blog/41411978/</link><description><![CDATA[新品交換して2年9か月で燃料漏れを起こした燃料ポンプユニット君ですが、とりあえずおニューの燃料ポンプがヨーロッパより飛来したのでこの部分だけ手を付けてみました。


新品のポンプ君。B〇W　JAPANだと8万円もします(^^;


とりあえず破損した燃料ポンプを車体から外して、どこから燃 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Apr 2018 01:44:08 +0900</pubDate></item><item><title>もうね・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1582549/blog/41324311/</link><description><![CDATA[嫌になりそうですよね←もうなってる


まず車を発進させようとしたらクラッチペダルが何かヘン！
ペダル位置がフット式パーキングブレーキ車並みに上に来てる！


とりあえずダッシュボード下のカバーを外してみると・・・
スプリングと樹脂の破片がﾊﾞﾁｺｰﾝと飛び出してきました。　
クラ ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Apr 2018 23:51:48 +0900</pubDate></item><item><title>燃料ホースが消耗品ってどういうことよ※ポンプユニット樹脂部の破損でした(＞人＜;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1582549/blog/41173928/</link><description><![CDATA[七年毎に交換しないといけないみたいです( &#180;_ゝ`)
仮に三年前に新品交換したポンプ側の付け根割れとかだったらガンジーに助走つけて殴ってもらうレベル。

※追記
ホースさんごめんなさい。ポンプ君だったみたいです。新品交換して3年経ってないです。
高額商品だから高い金出して二年間の ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Mar 2018 01:55:23 +0900</pubDate></item><item><title>ペンドラムサポートホルダー上から付けるかしたから付けるか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1582549/blog/40905405/</link><description><![CDATA[某店のブログにペンドラムサポートホルダーが上から付けられてる画像があるけど、下からだよね？付け方間違えたって書いてあるから間違えたままの画像が載せてあるだけだよね？？

追記:46ペンドラムサポートはざっと測って36より短いから上に付けることはまず無いはず( &#180;_ゝ`)
追記2:社外 ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Dec 2017 14:29:36 +0900</pubDate></item><item><title>生きている証</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1582549/blog/40788869/</link><description><![CDATA[タイトルに深い意味はありません。ここまでブログ書かないとM3降りたんじゃないかとか死んだんじゃないかとか思われてそうなので。って、、7月末にブログ書いてるからそこまで久しぶりんじゃないやーん

はい。

最初は走るために車高落としてそこそこ車高短っぽい雰囲気ですが、だんだ見た目的にもう少し下 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Nov 2017 23:27:35 +0900</pubDate></item><item><title>みなさんも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1582549/blog/40166121/</link><description><![CDATA[気をつけましょう(๑˃̵ᴗ˂̵)]]></description><pubDate>Sun, 30 Jul 2017 18:36:49 +0900</pubDate></item><item><title>油温が下がらない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1582549/blog/40106151/</link><description><![CDATA[この車の油温は街乗りでだいたい92〜95℃ぐらいが普通だったのですが、たまに100℃超えて下がらなくなる時が今年の暖かい時期になってから度々おこります。

たぶんオイルエレメントブロック内のサーモだと思いますが。

高速走ると一定以上の油圧が掛かってサーモが開くのかな？
風も当たるので90 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jul 2017 21:47:31 +0900</pubDate></item><item><title>36会お疲れさまでした。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1582549/blog/39493230/</link><description><![CDATA[

どうもこんばんは。旬が過ぎ去った頃にブログを書き始めることに定評のあるakiさんです。

来る3月18日（318の日）に行われた36会に参加してきました。
（今回は会場選びに一役買ってたり・・ｗ

いつもはあまり書くことは無いのでブログに書かないのですが、今回はちょっとだけ・・・ ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Mar 2017 22:20:32 +0900</pubDate></item><item><title>TC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1582549/blog/39390332/</link><description><![CDATA[もう先週のことだけどTC2000走ってきましたよ。
初めて走ったのがもう３年以上前で、その時は凍るような雨だったので、今回がドライで実質初めてのTC2000となりました。

結果から申し上げるとタイムは1&#39;07.221でした。
最後の走行だけクラス格上げされて、一緒に行ったr32の友 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Feb 2017 23:42:33 +0900</pubDate></item><item><title>ずんび</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1582549/blog/39320147/</link><description><![CDATA[さてさて、車検も無事に通りましたところで、いつの間にかTC２０００を走ることになっておりまして準備を進めていましたよ。


今までのリア12kの頼りなさが嫌だったので思い切ってアイバッハ18kを入れてみました。フロントは部屋に転がってたスイフト14kをｗ


フロントのアッパーマウントに ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Feb 2017 00:26:48 +0900</pubDate></item><item><title>無事に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1582549/blog/39278563/</link><description><![CDATA[直って帰ってきました。

しかし車検が控えておりますf^_^;)]]></description><pubDate>Mon, 06 Feb 2017 11:06:27 +0900</pubDate></item><item><title>もらい事故</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1582549/blog/39059015/</link><description><![CDATA[えー、昨夜車線変更アタック食らいました。
今日改めて見たらアルミドア曲がってました。
これどうなるん…(&#180;･ω･`)...]]></description><pubDate>Sun, 25 Dec 2016 14:39:15 +0900</pubDate></item><item><title>オイルその他諸々交換取付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1582549/blog/38944723/</link><description><![CDATA[  タイトルの通りオイル交換しました。

  今回もWako&#39;s TR 15w50。下抜きで徹底的に時間かけて最後はオイルパンの底に残ったオイルも吸い取り6.5L入りました＼(^ω^)／

  前回エレメント交換してなかったので今回は交換、ですが今まではボッシュの36全車共用品を使っ ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Dec 2016 20:59:19 +0900</pubDate></item><item><title>ピロピロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1582549/blog/38753253/</link><description><![CDATA[今のピロアッパーも悪くないけどもっとキャスターを付たい…けどそれをやるにはスタッドボルトを別の穴に入れ替えマウントを左右入れ替なければ…圧入機は無い…正規の取り付け方法でもない…あれ、低走行で安くちょうど良いのが出てるじゃん…(&#39;A`)

というわけでダンパー外して圧入機を借りに行く時間 ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Oct 2016 19:30:12 +0900</pubDate></item><item><title>出ちゃった…！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1582549/blog/38548152/</link><description><![CDATA[エアクリの遮熱板にクーラントらしき跡が…

昨年も同じようなクーラントの跡があったので、細かく飛ぶといったらWPかなと思い予防的に交換しました。
しかし最近貼った熱反射シートについてるということは他の箇所からまだ出てるということ？

まだ急を要する感じではなさそうなので様子見ですが気になる ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Sep 2016 21:41:06 +0900</pubDate></item><item><title>Rな祭典に行ってきたわけだが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1582549/blog/38527508/</link><description><![CDATA[マインズデモカーのこのミラーは…まさか…??wwwww

...]]></description><pubDate>Sun, 11 Sep 2016 17:57:25 +0900</pubDate></item><item><title>ハンドルをぐるぐる回すのは得意ではないようだ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1582549/blog/37863464/</link><description><![CDATA[
と、いうわけで、友人たちが主催してくれました「めいほうスキー場」でのジムカーナに参加してきました。
　
ジムカーナというものは初めてで勝手も分からず最初はただひたすらコースを覚えるので精一杯。
ある程度コースを覚えて攻めてみるとハンドルグルグル手がおっつかない。（まあタイム出すには頑張って ...]]></description><pubDate>Tue, 10 May 2016 23:52:47 +0900</pubDate></item><item><title>オイルクーラーエアガイド補修・補強</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1582549/blog/37338908/</link><description><![CDATA[
M3のFばんぱーの後ろについてるディフューザーみたいなダウンフォースが発生しそう（するかはわからない）なパーツありますよね。調べてみると「エアガイド」というらしいです。たぶんオイルクーラーへ空気を流すための部品だと思いますが、うちの車は片側の取り付け穴が割れてガバガバになっているので、鉄の汎用ス ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Feb 2016 00:41:48 +0900</pubDate></item><item><title>ウイング！Wing！羽根！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1582549/blog/37263095/</link><description><![CDATA[現在、TRDチェイサーウイングが取り付け不良により破損してしまったので取り外しています。
若干飽きてきたイメチェンしたい気分だったのもあり良い機会？だったかもしれませんｗ

とりあえず付いてたチエウイングですが唯一不満だったのが角度調整出来ないこと。そう、もう少し強いダウンフォースを体感してみ ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jan 2016 14:19:05 +0900</pubDate></item><item><title>茂原de痛車走ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1582549/blog/36972073/</link><description><![CDATA[もう先週のことなので今更感がありますが例年通り冬の茂原de痛車走ってまいりました。
今回も中級が二つのクラスに分かれてたので一つ上のクラスの中上級にしました。
足回りを一新して\初のサーキットでのシェイクダウンとなりましたが、まあ見事に踏めなくなってしまっていました。クリップについてから踏んでい ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Dec 2015 00:13:14 +0900</pubDate></item><item><title>禁断の果実(?)ステアリングチルト下げ加工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1582549/blog/36885622/</link><description><![CDATA[E36 は元々着座位置が高めの所詮乗用車なのでステアリングの位置も高めに設定されています。
なのでバケットシートなどのスポーツシートに交換して着座位置を下げると、チルトを目一杯下げてもステアリングの位置が高く感じてしまいます。

街乗りでは特に気にならないけど、スポーツ走行となるとやっぱり高さ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Nov 2015 13:30:47 +0900</pubDate></item><item><title>茂原の準備着々と</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1582549/blog/36844145/</link><description><![CDATA[昨日はしばらく変えてなかったブレーキフルードを全交換してもらいました。アレとかアレは間に合わなかったけど、足回りがゴッソリ変わったのでソコソコ行けるかなー？中の人が対応出来ればw

...]]></description><pubDate>Sun, 22 Nov 2015 17:19:23 +0900</pubDate></item></channel></rss>