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イイね!
2018年03月14日

LINK流行ってるけど、実はこんな前に(⌒-⌒; )

この記事は、Link PLUS EMSについて書いています。

なんか聞き覚えあったんだよなぁ(⌒-⌒; )

最近は最新のフルコンリサーチするエネルギーも無くなったし、自分はちゃんと適合出来て壊れなければ何でも良いかなぁってのが一周回って思う感じです(笑)

しかし最近思うのはヤフオクで普通にイグナイターやら同時点火とかのコイルさえ見つからなくてスティックコイルしか無いし、デスビやクラセンユニットも減ってきて流用の方向性もだいぶ変わってきた感じはしてます。
まあ自分はウェーバーアルファからの流れで当時からクランクピック化の方がなんか作りやすいと思ってました。
そのうちトップフィードのインジェクターも無くなってきて直噴インジェクターばかりになってきたらますます困るかもしれないよなぁ。
生涯モデファイ計画作って今から部品ストックしておく様かな(笑)
ブログ一覧 | フルコンマニア
Posted at 2018/03/14 23:42:49

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この記事へのコメント

2018/03/15 07:57:24
流行りに乗っかってるものです(笑)
いつもデスビ改造で対応していますが回転信号はやはりクランクピックがベストだと思います。
センサーやイグナイターは基本的に大量生産されたものか汎用品で対応していますね。
電子部品屋から購入したものもありますよ。


コメントへの返答
2018/03/15 22:59:45
以前は格安で見つかった物が無くなったりやたら高値になってる現実に参ってます(⌒-⌒; )
5vの4スロとかかなり入手難しい感じですよね。
最近は日本車も当たり前にクランクピックですよね。
以前は高価だったスティックコイルとかセンサーは安くなって助かってたりしますが(笑)
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