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cp86 AE86復活のブログ一覧

2013年01月06日 イイね!

赤ハチのイメトレ【妄想】

正直、ここんとこFFばっか乗ってるけど、86ちゃんと乗れるのだろうか(@@;)



やはりハチロクは本庄難しい。
ハチロクでタイム出すのって独特の走らせ方するんで、Fitで走り出した当初はめちゃ悩みましたわ。

一時、ハチロクでもスランプの時期があって、悩んだもんなぁ。

けど、44秒も今では平凡なタイムなんで、NAでもふつうに43秒は出せるようにしたいとこです。
Posted at 2013/01/06 23:23:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | 7AG-20V 勝負仕様 | クルマ
2009年08月26日 イイね!

本庄 赤ハチ 7AG-20v 勝負仕様

結局、アップロードやり直しました・・・
なんか安定しなかったっぽいね。待ってて損したわ・・・



確か、仙台の前に軽くシェイクダウンで走らせたときの車載です。
以前はこの辺の動画はどっかのサーバーに上げてました。
しかしこのエンジンは速かったわ。

55sの特性もあるけど、長期保管タイヤが表面硬化してて横がぜんぜん駄目なんでV字ラインでも旋回しながらアクセル調整してますね。 それでも44秒軽く入るのはやはりエンジン速い。
Posted at 2009/08/26 23:23:52 | コメント(3) | トラックバック(0) | 7AG-20V 勝負仕様 | クルマ
2009年05月17日 イイね!

究極の7AG・8AG!

長年秘密裏に温めてきた計画ですが、ここにきて資金難もあり放出することにしました・・・

お宝・・・

新品部品に相当大枚つぎ込んで、加工もけっこう苦労したんすがねぇ・・・

どなたか気合のある人に是非引き継いでもらいたいところです・・・


そのうち秘蔵のφ42の5AGクランクも放出する予定。

20できたらまたφ40の5AGクランクでエンジン組むかなぁ・・・
Posted at 2009/05/17 00:14:52 | コメント(2) | トラックバック(0) | 7AG-20V 勝負仕様 | クルマ
2008年12月22日 イイね!

7AG-20V ハイリフト 304/310(予定)

その昔、5AG-20Vで233psトルク23キロ以上をマークしたあのエンジンの”くーぺヘッド”が何故か手元に有ったりするのですが・・・

オヤジ倶楽部の誰かさんから大人げないエンジンを作って欲しいとの依頼でww

どういう仕様で組もうか悩んでましたが

7AG-20Vハイリフト!

にしちゃおうかと。

グループAコピーの戸田304/310 10.5ミリが有るんでそいつで組もうかと。

233ps記録の5AGはTRD 296-9.5ミリなんでさらにロングストロークの7AGに304/310 10.5ミリでどんな感じになるのか?

この動画だと7AG-20V 296-9.5カムでアルテッツァ6MT+4.778だと2速がめちゃ使いにくくてほとんど3速でダラダラ回ってるんだけど鬼トルクなんで楽々ドライブですww

Posted at 2008/12/22 18:52:59 | コメント(9) | トラックバック(0) | 7AG-20V 勝負仕様 | クルマ
2008年02月17日 イイね!

映画監督第2弾!?

未公開の仙台焼肉のスタートシーンをww

まあまた適当な素材貼り付けて簡単に編集しただけっすがww

2ステージレブでスタートしてますわ。
しかしロー低すぎwww

世界デビュー目指しますww

Posted at 2008/02/17 00:36:31 | コメント(3) | トラックバック(0) | 7AG-20V 勝負仕様 | クルマ

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