cp86　ＡＥ86復活のブログ一覧

じつは今週末は４連休にしたんすよ。
この歳になるといろいろ面倒な事も多くなかなか有休取得も出来ないんで休めそうなときに休んでしまいますww
ってことで本日も作業デー！

まずは居残りで組み直したデフ交換。
こないだ使った5.125はそろそろ怪しい感じ。まあ充分酷使したんだけどね。

デフの感じは試走したところバッチし！
自作シム一枚抜きで正解でしたわ。
街乗り快適＆踏めばバッキン仕様になりました。

で、7AGをさっそく走らせたんすが・・・

ん～謎の失火発生。
まあ新しいハードを投入したときは必ずなにかしら起こるんすがね。
ロガーでの分析結果はクラセンはシロ！いやホームトリガーだけもしかしたらダメかも？

有力なのはどうやらIGトリガーの電位の問題とか。
よくわからんけどちゃけ君が以前に経験した症状と似てるらしい。
まあMSDの個体差でどうも電位が浮いてるとダメな場合とかがあるらしい。
対策としてはDUTYをいじってみるのとGNDの取り方を変えるのと。
それでもダメならイグナイタ入れてしっかりGNDに落としてしまうのが対策らしい。

ってことで7Aのポテンシャルはまだわからない状況。
まあ失火が起こるのは2000rpm前後なんでそれ超えればそこそこ走る感じはあるんだけど。
VVTもどうもわからん。無い方がいいかも？ww
けどやはりレスポンスはいいわ。めちゃ吹けはいい！

ん～けどやはり今までの5AGハイリフト320/304からすればたいして速くはないでしょうなww