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cp86 AE86復活のブログ一覧

2006年03月26日 イイね!

サトハチ整備

サトハチ整備本日は朝からサトハチの整備の続編!

結局クラッチが異常に磨耗したっぽい。
しかし滑り出しの兆候ってノンアスならわかるはずなんだけどいきなり動かなくなるくらいに減るって不思議だわ。
ディスク見た感じもそんなに減ってる感じでないし。
カバーとの設定がおかしいって感じかなぁ。 フライホイル含めてマッチングが良くなかったんかも?

なもんでうちの在庫のフォーミュラトヨタ初期のフライホイルに92後期以降のTRDカバーに101純正クラッチディスクを装着して復活! ミッションオイルもスノコレーシングの80W-120にミリテックでミッションもさらにスコスコ!

試乗した感じはマフラー交換の恩恵もあるけどクラッチ関係のトータルイナーシャが増えた効果かトルク感モリモリでさらに乗りやすくなったねぇ。 ノーマルエンジンには3.7キロクロモリはちと軽すぎだったっぽい。 シフトアップ後の繋がり感も良くなったしね。
Posted at 2006/03/26 21:41:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | サトハチプロジェクト | クルマ
2006年03月26日 イイね!

たまにはストリーム君

たまにはストリーム君通勤快速ストリームのネタでもww

フルエアロレスのうちのストリームだったんすが純正のFスポイラーのしかも同色のパールホワイトのをもらったんで装着したんすわ。
もちろんボルトオンなんすけどショートパーツは無いんでサイドをタッピングビスで留めて下側はハチみたいにタイラップwww
まあしっかりついてるんで問題ないでしょう~。

久々に手洗い洗車してホイルも洗ったんですが日々の過酷な高速通勤の割にはまだ綺麗なww

ついでに以前にもらった薄型のフォグも装着。
一応純正HID装着車なんで不足は感じてないんだけどコーナリングランプっぽく使えばいいかも。
Posted at 2006/03/26 21:29:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 一般整備ネタww | クルマ
2006年03月25日 イイね!

無事

無事離脱!

しかし20Vは水周りブロックあるんでENGリアスペースが狭くてボルト緩めるの大変だし、エンジンがヒーターホースと干渉するんでメンドラ抜くときに角度付けれないんでコツが要るねぇ。

一番痛かったんはぺラシャのデフ側緩めてセンターベアリング外してるときにペラシャ落ちてきてちょうど我ジュニアを直撃したんすねぇ・・・インポにならんで良かった・・・
Posted at 2006/03/25 22:05:20 | コメント(2) | トラックバック(0) | サトハチプロジェクト | クルマ
2006年03月25日 イイね!

サトハチ 里帰り

サトハチ 里帰りいきなりクラッチがおかしくなったそうで積載車に載ってサトハチが里帰りしてきましたわ。

歳なんで無理をせずミッションおろすために久々に秘蔵のミッションデフジャッキを引っ張り出してきました。
Posted at 2006/03/25 21:58:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | サトハチプロジェクト | クルマ
2006年03月25日 イイね!

ご無沙汰です

しばらく出張しとりました。 T県のテストコースでずっとテスト漬けの毎日でしたねぇ。

ちなみに移動に2.2Lになる直前のS2Kで行ったんすが
単刀直入に言うと
ハチのほうが100万倍おもろい!

まあパワーもそこそこ有る感じだけど190psの赤ハチの時の方がぜ~んぜん速いし。
言ってみればすべてが優等生なんすわ。すべてが良く出来てる。
ミッションもかなりクロスしてて気持ち良いしトルクも有るんでコースを選ばず速く走れそうな感じもするし。
リアタイヤが245/40-17なんてサイズなんでトラクションもものすごいし。アクセル強引に開けてもアンダーしか出ないし無理やりオーバーに持ち込んでもまあデフがSTDのヘリカルってのもあるけどすぐに収まってしまうしね。
けど、デフと足やってそこそこ軽量化してやればこいつは速くなるんだろうなぁ・・・
けど400万円もするんで欲しいとは思わないけどww
Posted at 2006/03/25 11:13:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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