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cp86 AE86復活のブログ一覧

2012年07月31日 イイね!

クルマのチューニングは足し算じゃない

今日は、ってかすでに日付け変わってますが、30日は滅多に無い平日休みでした。

うちの会社って、ずっと平日の祝日すら出勤で土日休みだけって感じなんすわ。
いまや、役所とかの方が休み多いんよねぇ・・・

しかも、6月からは定時退社日もほぼ無くなり、土曜出勤も増え、有休も無くなりで・・・

まあそれはともかく、今日は朝から夏休みのかどーらでびんと一日中遊んでましたわ。

ここんとこ、自分が毎晩帰宅は遅いし、週末も車優先な感じだったので。

朝からみっちり遊んで、〆はレイトショーで映画見てきましたわ。”崖っぷちの男”なかなかおもろかった。

今回も、けん某の車仕上げてて、仕上がったクルマ見て思うことは・・・

見た目はめちゃ地味やん!

エンジンの中身をどんだけいじっても、見えないのでわからないw

車体の補強部品とかも、沢山付いてる方がオフ会とかでドレスアップしてる感じを演出するのは効果的かもだけど、補強の必要を感じないのなら外した方が軽くて良いと思ってますし。

もうあちこちでネタぱくられてしまったメンバー補強にしたって、見た目じゃまったくわかりませんしね。

本気で走ってる速いマシン見ればだいたい同じような感じですよ。

人間の感覚っていい加減なようでけっこうシビアに感じるけど、けどやっぱりけっこういい加減なもんですww

大枚はたいて取り付けた部品、高ければ高いほど効果あると思いたいしそう感じるもんでしょう。

それに自己満足を感じて、幸せを感じれるならそれでいいと自分は思います。

けど、サーキットでタイムアタックしてる人は、雑誌とかショップの宣伝文句だけを鵜呑みにしないで、もっと走りこんでみて、必要性を感じたときに補強とかしてほしいって自分は思います。

時間が有る人は、自分の過去日記の、TODAYのタイムアタックのプロセスを見てもらいたいと思います。

ATのノーマルからアタック始めて、少しずつモデファイしながらタイムアップを楽しんできてます。

TODAYで走り出して、自分のドライビングを見つめなおすというか、初心に戻ってストイックに走り方を考えるようになったのもあって、闇雲にマシンをモデファイしないで、その都度効果を確認しながら楽しんでました。

ほんと、純粋に走る楽しさとモデファイのプロセスを楽しんでます。

まあクルマの楽しみ方は十人十色だし、究極の自己満足なので、自分が楽しいとか喜びを感じているのであれば、それで良いんだと思います。
Posted at 2012/07/31 00:42:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | M.E.V. | クルマ
2012年07月29日 イイね!

スーパーGD3FIT完成!

スーパーGD3FIT完成!いや~ 長かったわ。

完成記念?にって訳じゃ無いが(笑)いつものメシ屋で♪

今日もゆかっこでひと風呂浴びてきましたわ。

しかし、けん某FITヤバイわ。

まず、音がヤバすぎる!
カミソリみたいなレスポンスやし(^-^;

しばらくは馴らし頑張ってもらいます。
かなりトルクフルなんで、2000回転も回せば余裕の加速なんすがね。

まあ、細かいインプレは、終始ニヤニヤしながらどや顔してるオーナー本人が一杯書いてくれるでしょう(笑)
デフオイルは今回はワコーズなんすが、かなりチャタリング出ますね。
まあ本人はそれが嬉しいみたいですが(笑)
Posted at 2012/07/29 22:23:34 | コメント(4) | トラックバック(1) | モブログ
2012年07月29日 イイね!

FIT&CRZ用ピロアッパー改良スペシャルパーツ!

FIT&CRZ用ピロアッパー改良スペシャルパーツ!クスコとかで発売してるピロアッパーを初めて触ってみたんすが、どうも自分的に違和感アリだったので…

けん某ワークスで作りました!

これからテストして仕様を詰めていく予定。
これならストロークも減らないし、減衰調整ダイアルも普通に使えます。

ラルグス以外でも多分大丈夫でしょう。
Posted at 2012/07/29 13:08:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | モブログ
2012年07月25日 イイね!

最強GD3フィットのために・・・

耐久が終わってからは週末はGD3作業に明け暮れてます。

久々に時間できたのとガレージ関係の経費集計でPC久々に開いたのでみんからでもww

しかし・・・GD3作業は写真撮ったりブログアップする気力もないくらいに必死のパッチですわ。

メニュー的にはほんとにフルメニュー。

ハイコンプヘッドチューンエンジンは無事に始動して。
新たな仕様で組んでますが、音が野太くて期待できます。

いつものメンバー補強やクロスミッション、LSDの丸秘チューンにプラスして、例の巨大ブレーキキットやキャンバー加工にタイロッド短縮加工とか盛りだくさん。
アルティメイトも装着するし。適合が楽しみですわ。

今週末には完成の予定なんすけどねぇ。 今週土曜も仕事になってしまってるし・・・

先日作ったスペシャルエンジン搭載のSC搭載CRZも、来月にはシャシダイ借りて適合の予定入れてますし・・・


しかし・・・

そろそろ・・・・・


ハチロク(AE86)復活作業したいぜ!
2012年07月21日 イイね!

HOT-K 仙台ハイランドKカー耐久参戦ストーリー動画アップ!

なんて大それたものでもないのですが・・・

みんながアップしてくれた画像とか車載映像を動画にアップしてみました。

HOT-K Sendai Hiland Endurance Race

ほんと、もっと手間掛けたかったんだけど、やっと出来た自由時間になんとか作りました・・・

音源引っかかってるみたいなんで、そのうち音消えちゃうかもなぁ・・・
Posted at 2012/07/21 01:43:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | today | クルマ

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