せるぼのブログ一覧

現地で頂いた写真の公開の可否について、プロクルーズさんに問い合わせ中で・・・


まだお返事をいただけていないのですが・・・

　
かっこよく写っていたのでフライング公開しちゃおう～（汗
すでに公開している人も居たし（＾＾；



流し撮り職人「池之平昌信さん」撮影のまるびタクシーです♪



背景から見て１コーナー進入のときっぽいです。



元データは解像度がめちゃでかくて、４９２８×３２８０ピクセルありました（＠＠


原寸サイズで見るといろんな細かいところが見れて・・・

汗で剥がれかけたちょび髭まで見えますぞ（笑


ちなみにちょび髭付けていたのは１走目だけだったので・・・これは１走目ですね！

おっかなびっくりの１走目だったけど、ちゃんとそれっぽく見えていてよかった。。。　 ほっ



しかし、こんな写真までもらえちゃうなんて、なんかすごいな今年のDスポカップ！

※参加費の金額UPは・・・別として（汗




今後も写真プレゼントがあるといいですね＾＾




－追記－

あああああああ　不覚！

今見てて気が付いた・・・


行灯の左右が逆だった　orz

なんてことだあああ。。

行灯を乗せて９年目にして初めての出来事

・・・何たる失態　　恥ずかしいorz



こんな車や変装で走ってる時点で恥ずかしいのでは？
という意見もあるかもしれないが・・・　それはまた別の話ということでｗ





～さらに追記～

前の写真を見返していたら・・・

あった過去に逆付けが。。。

昨年のD3 SP戦のときです。。



これは完全に気が付いていなかった　　　orz

Ｄ３チャレンジカップファンのみなさま こんばんは（＾＾

３速スライド走行の興奮がまだ冷めないせるぼさんです。

（こんばんは には微妙な時間ですが）



気が付けば・・・

今年の第３戦６月３０日（日）まであと１２日となりました。

今回の参加申し込み締め切りは６月２４日（必着）です。


出ようと思ってたのに・・・

「あ、出し忘れちゃった」と後悔なさらないよう・・・

今週の金曜日くらいまでに出したいところですね。


かくいう私もまだ出していません（＾＾；

明日か明後日あたりに郵便局へ行きたいと思っているところです。



さて、今回のコースはどんな感じでしょうか？

Ｄスポカップで得たスライド走行の感触を生かせるコースだといいですな（笑

というわけで・・・

見る人が居るかわかりませんが・・・＾＾；

車内カメラの４本アップです。

※ドリフトクラスですが・・・ＦＦ車です。


【１走目】サイド多用でドタバタ走ってます。




～休憩～　後輪左右入れ替え。　（右側が減る減る）



【２本目】慣れてきて速度もちょっと上がってきました。サイドときどき慣性。




～お昼休み～　後輪チェンジ。　減った１６５ から 山あり１５５に交換。



【３本目】サイドを使わずほとんどきっかけステア＆慣性で滑ってました。

※先日公開済みです



～休憩～　後輪左右入れ替え。　（均等に減らしましょうｗ）



【４本目】もう疲れちゃってて何度かスピン。滑走途中シフトダウンを何度かトライ。




≪今回の車両データ≫※D3CCのときと同じだけどねｗ
車名：ダイハツ オプティ・ビークス
駆動：ＦＦ
ＬＳＤ：無し

『足回り』
前：コペン純正ショック、ＲＳ-Ｒコペン用スーパーダウン ５．５ｋ
後：空冷ワーゲン用社外ショック、ケージーエムＲＸ-７用 ７．６ｋ
※キャンバーは前３～４度、後０度
※リアバンプラバーちょい乗っかり仕様（走行イベント時のみ）

『スタビ』
前：φ２１
後：無し
※あえて後は付けていないのです。

『ボディ補強』
いろいろ

『タイヤ』
前：ＡＴＲ－Ｋ ＳＰＯＲＴ、１６５/５５Ｒ１４、エア２．５Ｋ
後：スタッドレス、１６５／６５Ｒ１３（午前）　１５５／６５Ｒ１３（午後）、エアともに３Ｋ
※前輪にハイグリップ、後輪に超ローグリップがポイント。慣れてないと危険。

『ホイール』
前：５J １４インチ　オフセット３５くらい
後：４．５J　１３インチ　オフセット４５（純正）
※トレッドは前輪は広めて、後輪は狭くなるようなセットが滑らせやすい・・かも？

『シート』
純正シート・座面アンコ抜き
４点式シートベルト


↑ＦＦの軽ドリの参考にしてみてください。。。

な～んて、私もＦドリをマスターしたわけではない入門中の身ですが・・・（汗


大胆な車遊びも、年齢的にあと１０数年しかできないでしょうから・・・
それまでのサーキット走行回数から考えても？
マスターせずに終わってしまう可能性が大です（笑



※従来型携帯の人は↓こちら（関連情報URL）で動画が見れると思います（汗