せるぼのブログ一覧

４年くらい前の映像だと思うのですが・・・
南千葉サーキットの拡張する前の広場で練習したときのものです。
※音声無し

これ見てると、今より綺麗に小回りしているなと・・・昔の自分に関心（汗

いやはや、最近、ロングスライドで遊びすぎてしまったのか？

ジムカーナ実戦向けの小回りなスピンターンができなくなってしまっています　orz

で、この映像の中でロングスライドもやってるシーンがありますが・・・
そちらもなんだか今よりうまいじゃんと思ってしまいました　orz

オールマイティに滑れるように練習練習、研究研究。。。
（あくまでも滑りにこだわるｗ）

ちゅーわけで、誰か一緒に滑る練習しに南千葉に行きませんか？
（グリップ練習でも可ｗ）

スライド仲間募集中。。。（笑



※私の滑り（ロングスライド）はドリ○トと言えるレベルじゃないと思いますので、あくまでも「スライド」と称しています（汗

５月２６日開催のＤ３の第２戦は・・・・

パイロンコース（ＫＳＬ）らすぃ～～





そんでもって、残りはどうなのかと？


なんとなくカートーコース（ＫＬＫ）の予定を見ると・・・




１５時集合の「スプリントレース」の日に・・・

「Ｄ３レギュラー戦」残り４戦の日が全部かぶってますよ、あなた （＠＠



ってことは・・・どうなんしょ？！






そういえば、今年の規則書に第○戦って書いてあったので、回数の呼び名が変わるのかと思ってたんだけど・・・

Ｒｄ.表記のままの部分があったりしますな・・・・（汗

[たまには車いじりねたを･･･]

土曜日、かなりひさしぶりにバンパーを外しました。

うちのバンパーはネジ４本とクリップ２箇所で留まってるだけなのすぐに外れます（汗

で、なにをしたかというと・・・

ひさしぶりにタービンをいじりました（＾＾；


最近まで、フランケンに合うように加工したツインスクロールそのもののエキハウ（ブレード穴だけを羽根直径に合わせて拡大）を使っていたのですが・・・

もうちょっと高回転のフィーリングをアップしようと思いまして・・・

ベルリンの壁の抜け穴加工の２型、、、通称『ベルリン２（つー）』のエキハウ（擬似シングルスクロール）に戻してみました。

ついでにエキマニ側もベルリン２加工した物に変更。
※『ベルリン』や『フランケン』についてはページ下部参照。




ツインスクロールのエキハウのときは・・・

フランケン＆ツインスクロールの効果確認のためエキマニも無加工のノーマル品を使っていました。

ちなみに昨年のＤ３チャレンジカップは、そのツイスク仕様のまま１シーズン走りました。


今年は、このベルリン２フランケンの仕様のままでいってみようかしら？（未定）


第２戦までまだ時間があるので、もうちょっと様子見です。。。



ちなみにこのベルリン加工ですが・・・

（似ていると思われる？加工がとある場所のチューニングメニューに？）


やはり、無理に加工するのでリスクが伴います。

エキハウの中の薄くなったポートブリッジにクラックが入ってしまいました。


拡大すると・・・


今のところ大丈夫そうですが・・・
下手すると欠けてしまいタービンブレードを傷つけかねません。

今回はここにクラックが出ましたが、他のどこに出るか、いつ出るかわかりません。

あと、削ってると鋳物の特性上「ス」（穴）に出くわすこともあります。



というわけで・・・
もし、もしですよ、この加工の真似をしてみようという方は十分に注意して加工してください。
※もちろん自己責任でぇ（汗

まあ、かなり大変な作業なのでお勧めはしませんが（＾＾；

お勧めするとしたら・・・
みんなと同じシングルスクロールじゃ嫌だ～っていう「変態さん」にだけお勧めです。


シングルスクロール化のほうが絶対に『苦労対価』で有利ですし「安心・安全」ですから（汗



ベルリン加工ってなに？　フランケンっていったい？

・・・・・という方はこちらを参考にしてください。


ブログカテゴリー：かたつむり研究所
　https://minkara.carview.co.jp/userid/158287/blog/c867249/




*おまけ*

タービン交換時に困るEgブロックから出てくる冷却水ですが・・・

このようにＭ１２のボルトを用意してタービンを外したら、ささっと挿すだけで冷却水のダダ漏れを防げます。

できれば長めでネジが途中までしかきれて無いやつが良いです。
ボルトは挿したらすかさずホースバンドで締めてあげてください。

みんカラのグループに「Ｄ３チャレンジカップ」のファングループを立ち上げました。

https://minkara.carview.co.jp/group/D3CC/

Ｄ３チャレンジカップのファンならどなたでも参加できます。

そんなファン同士が交流できる場になればと思います。


グループ活動ですが、これといって活発には行いませんのでお気軽にご参加ください。

グループに参加してプロフィール画面にグループアイコンを表示することで、私は「Ｄ３チャレンジカップのファンだよ～」的なアピールをするだけの活動がメインでしょうか？（＾＾；

と言う感じで・・・

Ｄ３ファンのみなさま・・・

よろしくお願いします<(_ _)>

鈴鹿ツインサーキットで行われる「軽４Ｈ耐久」のときに「軽ドリコン」も同時開催だそうです！

全３戦あって、第１戦は・・・↓

日付　2013年5月4日（土）
時間　16:00～16:30　練習走行
　　　　16:30～17:00　ドリフトコンテスト
　　　　　　　　　　　※単走、正回り
　　　　　　　　　　　※審査は観客投票でおこなう。

参加費　予約：3,500円/台（エントリー代3,000円＋傷害保険代500円）
　　　　　当日：4,500円/台（エントリー代4,000円＋傷害保険代500円）

詳しくはこちらで↓
http://twincircuit.co.jp/top/images/kei4/kei.html



参加費がリーズナブルで、すごく興味があるのですが・・・

なにぶん、かなり遠いいので・・・行けません （＋。＋）



興味のある方はぜひぜひ！　

もし参加、見学に行ったら・・・

レポートお聞かせくださ～い♪




昨年のＤスポカップ茂原でご一緒したカプチの「人生横滑り@潤」さんも参加されるようです！

ご活躍楽しみにしていま～す♪