せるぼのブログ一覧

こんにちは、当日ＵＳＢメモリを忘れてしまったせるぼです（笑

で、現地でメールアドレスを渡してきたのですが・・・

先ほど送られてきましたよ～！

なんて早い対応なんででしょう♪

３枚いただきました！


１枚目（ツーショット♪）


２枚目（おぉ左手が見える♪）


３枚目（これはいい～！）




すごく良い写真をいただけて感謝感謝です。

ありがとうございます<(_ _)>




いただけた画像データの解像度は、各画像 ４８９６×３２６４ピクセル！（でかっ）
容量は１枚約８ＭＢくらいですよん。

さてさて・・・

９月７日（土）はＤ－ＳＰＯＲＴＣＵＰ 第３戦 本庄ラウンドに参加してまいりました。


参加＆見学の皆様、おつかれさまでした！
スタッフの皆様、ありがとうございましたm(__)m

で、参加クラスは・・・
もうすでに皆様の知っている通り「ドリフト」クラスです（＾＾；

今回のドリフトクラスは・・・３台でした（汗

Ｎｏ．１１　Ｌ７１２（銀）　しーがーさん
Ｎｏ．１２　Ｌ８０２（茶）　せるぼ
Ｎｏ．１３　Ｌ８０２（橙）　ナナさん

なんとまあ、３台とは寂しい限りです。。。

すごい特殊なジャンルで、なかなかやる人の居ない軽ドリですが・・・
ある程度人口が増えてくれれば楽しいな～と常々思います。

軽ドリ向きの車両もあまり無いといえばそれまでなのですが（＾＾；
じわりじわりと『ＦＦ』も増えて来ていますので・・・
興味のある方は、ご一緒にいかがですか～

今回、Ｄ３第４戦でご一緒したオレンジ色ハチオプのナナさん（オプのオーナーは相方さん）も、ダブエンでドリフトクラスに参加してくださったので、シーガーさんと２台だけで寂しく走らずにすみました♪


オレンジ色オプのオーナーである相方さんもサーキット初挑戦で果敢にアタックされてました！
グリップとドリフトのダブエンなので、ナナさんがインターバル時に後輪を毎回交換されてました♪

（私の後側にしーがーさんジーノ）


「ナナさん」は昔Ｆドリをやってたことがあるらしくてサイドをガンガン引いて攻めていらっしゃいました！
４走目では後輪のトレッドが剥がれ中身が丸見えになってましたよ（＠＠
１走目のウェットでは１周つなげて走ったラップがあったみたいです（驚　　ぜひ見たかった～（笑

おなじみの「しーがーさん」は、いつも通りの「いぶし銀の走り」で見てる人達を魅了していました♪
今回も優勝！　・・・だったのですが表彰式には居ませんでした（＾＾；
なぜかというと、夜に違うサーキットでナイタードリフトに出場するらしく早めに帰られたのでした。



（話の順番がごちゃごちゃ前後しますが）
では、今回の様子を・・・

朝のドラミ後、ドリフトクラス３人と運営側でコース設定を話し合い、
軽ドリということで、コースレイアウトはストレートを使わないで１コーナー後すぐにインフィールドに進入するショートコースになりました。
あと最終コーナーも内回り設定となっておりグリップとはぜんぜん違うコースです。

当日は、朝から小雨が降っており、１日中雨？と焦りましたが・・・
ウェット路面は１走目だけで２走目からはドライ路面で走れました♪

そんな感じのコンディションでしたので・・・
ウェットに弱い車両セットアップのまるびタクシーは、１走目スピンしまくりでした。

２走目からのドライではガンガン滑らせましたが・・・
イマイチ走行ラインやギヤチョイスがわからず探り探りの走行で・・・
やっとわかってきたのは４走目の残り５分くらい（笑

その最後の５分間のときに、一番苦手だった最終コーナーも３速でスピードを乗せて進入すれば滑走距離も稼げて、無理をしなければ安全なラインに走れることがわかりましたｗ

最終手前のS字も、もっとスピードを乗せていけばふりっ返しで繋がりそうでした。

もし次回同じコースで走れることがあれば、この点を生かした走りができればな～と思います。



そんなこんなで、私の参加できる今シーズンのミニサーキット・軽ドリイベントは終了してしまいました～

年に２回だけなんて・・・さみしい（＾＾；

今回の模様は、１０月発売のOPTION2に掲載予定だそうです。
（私も取材されちゃいました＾＾；）




終了後にわっちさんオプとのスリーショット






ドリフトクラスの参加台数が少なくても開催してくださる運営の皆様に感謝感謝です。
また、来年もあればぜひとも参加してみたいです。　

来年以降の開催も、なにとぞよろしくお願い致します<(_ _)>
できればもう少しお安く・・・（笑


軽自動車ドリフト、略して「軽ドリ」、各地でポツポツと走れる機会も増えて来ましたので・・・

興味のある方はぜひ参加してみてくださ～い♪







では、わっちさんに撮っていただいた動画の中から、静止画キャプチャした画像を数枚ご紹介（＾＾


今回、ほとんど慣性と「パキ切り（ｐａｋｉｇｉｒｉ）ステア」のみでスライド誘発して滑走してました～。
サイドを使ってみたのは４本走行中に３、４回位です。

むろん滑走距離は伸びませんが・・・体力的に楽なものでして（＾＾；



おりゃ～


とりゃ～


しーがーさんとツーショット


しーがーさん、１コーナー


しーがーさん、ヘアピン島頂点


しーがーさん、S字


ナナさん、S字


ナナさん、S字出口


ナナさん、第１コーナー進入



動画はのちほど公開します～（＾＾）ﾉ



≪おまけエピソード≫
USBメモリを忘れないようと言っておきながら、自分が忘れてしまいましたｗ
メールアドレスを渡してきたのであとで送らてきます（汗
１走目、いい走り無かったからなあ、カッコよく撮ってもらえたかなあ？　大丈夫かなあｗ




なにげに軽ドリ界、ハチオプが増えてきてたりしますね（笑
希少車なので（なるべく）壊さないよう走らせたいものです♪
ただでさえタマ数が少ないのですから（＾＾；
私も無理の無い程度で遊んでいけたらなと思います。（車体寿命は縮まりますが＾＾；）

というわけで・・・

土曜日に使ってみるアプリは「ＧＰＳ ＬＡＰＳ」にしてみます。
使い方が一番わかりやすかったのと・・・出力されるＮＭＥＡファイルで遊べそうだからです（＾＾

このＮＭＥＡファイルと動画を合成できるのが・・・

有名な「 VSD for GPS 」というソフトです。
https://sites.google.com/site/vsdforgps/home/vsd-for-gps

で、あれから近所に適当な周回コースを作ってログを取ってみました。

そのログデーターを適当な動画（筑波1000でのドリフト）に合成してみたのが↓こちら


※くりかえしますがｗ 動画とＧＰＳデータは無関係なものです。

なんとなくそれっぽいでしょ？


表示できるものは、、、
・走行軌跡（加減速で色違い）
・スピードメーター
・Ｇボウル
・速度グラフ
・前後Ｇグラフ
・左右Ｇグラフ


ロギングタイミングのせいなのか？コースが小さいからなのか？
軌跡が飛んだり、メーターが変な動きをしますね（汗




とりあえず、土曜日も車内動画を撮影する予定ですので・・・
同期できる動画とデーターがとれたら合成してみますね。





んで、本庄サーキットのラップラインを登録してみました。


やっぱり、写真とマップは若干ずれますね（笑


まあ、この辺のラインにしておけばよいでしょう！


区間ラップも測れるので↓を参考にして2本追加してもいいですね。


コース全景 　　http://www.klk.co.jp/sph/course.html
　
※よく見たら、デフォルトのコースリストに本庄サーキットありました（汗）
セクターラインはちがうみたいですが…


まあ、今回の走行ではラップタイムは私には関係ないのですが（＾＾；




そうそう、肝心のスマホですが・・・
ちゃんと固定しないと筐体揺れも感知しちゃうので、ばっちり固定したいものです。

で、いろいろホルダーを漁ったのですがいいものがありませんでした。。。

そんなときふと思いついたのが・・・

「ハードケースを両面テープとかで固定して、そこにパコっとはめて脱着すればいいじゃん」と（笑

で、ハードケースを１個買ってきましてペタっと装着してみました↓

この位置なら３連メーターもかろうじて見えます（＾＾；


そいでもって、９０度向きも変えたくなったので・・・

マジックテープで固定してみることにしたのでした！

赤い矢印がマジックテープです↓

※ケース側のマジックテープは広めに貼ります。
意外と頑丈に張り付いております（＾＾


向きを変えたかったり、なにか操作する時はバリバリペタってね（＾＾）ｂ

これなら、カバーがダッシュボードから離れるのでスマホとカバーのお別れも簡単です。


使い終わったら外して、普段用のハードケースとチェンジ♪

まあ、スマートで便利ｗ


※↑真似して・・・振動等でスマホが故障したり脱落しても責任は取れませんので・・・
　　そのへんはヨロシクお願いします（＾＾；

【追記】１７：５０
この位置だとあれか？ＧＰＳ拾いにくいか？（＾＾；
ほんとはフロントガラスの真下のダッシュボードの上がいいのかもなあ（汗



【追記】
１４：００現在、明日の本庄の日中は曇りになってます～

さて、いよいよ明日となりました。


昨日から「傘マーク」がついてしまった天気予報・・・

雨が降らないか心配です（＾＾；
ウェットでの滑走だとイマイチ面白みにかけますからねえ（汗



で、昨日は出勤前に１時間で６本のタイヤ組み換えに挑戦！

いつもの手組みです(＾＾；



大汗しながらやりましたが４本で時間となりました（笑
残りの２本はお昼休みにに作業。。。

会社のコンプレッサーエアでビード上げをして・・・

帰宅途中のスタンドでエア充填・・・



なんとまあ、効率の悪い作業なのでしょう（笑



まあ、その辺りに、『（貧）作業』の面白さや醍醐味があるのですがｗ



というわけで、明日はフトントに超古い中古の山ありネオバ、リアにはいつものスタッドレスの予定です。（フロントはネオバの食いつき具合をみてATR-K Sptに交換）

ドライではスタッドレスは山があったほうが滑りやすい感じですね～
柔らかいトレッドのヨレが滑りに貢献してくれているようです。
（山が無くなると滑りにくいですね）

※フロントにハイグリップ、リアにスタッドレスは危険ですので、良い子はマネをしないように（＾＾；




Dスポカップ公式サイトに、タイムスケジュールが発表になっていました。
http://www.procrews.co.jp/d-sport/information.html
受理書添付のプリントとほぼ一緒？（隅から隅まで見比べていないので＾＾；）


あと、今回も撮影サービスがあるとのことですのでUSBメモリーを持参しましょう（＾＾

たぶん１走目が撮影タイムになると思うので・・・（予想）
走行される方は、走行中にカメラマンさんを探して、カメラが向いていたらカッコよく走りましょう♪

先日、（おじさんもとうとう）スマホデビューしましたので・・・

いろいろアプリ探してて・・・

「そだ、きっと簡易GPSロガーになるやつあんべ？」

と探してみたら・・・ありました。


というわけで、いくつか紹介。
（すでに使ってる人もいるだろうけどぉ＾＾；）


「GPS Laps」

https://play.google.com/store/apps/details?id=jp.krtk.laps_free&hl=ja


コースのラップライン設定がデフォルトで、富士はもちろん、筑波１０００とか、ナリモまでも入ってるよ。
絶対走る事の無い、ニュルとかポールリカールとかイモラとかもある（＾＾；

ログは走行軌跡と速度変化のみで、加減速Ｇは表示できない。
※ただし、記録データをＰＣの取り込んで、他の形式に変換して他のソフトで見ると読み取れるらしい。
変換ソフトが入手できなくなってました。



「ドライビングレコーダー」
https://play.google.com/store/apps/details?id=ruman24h.drivingrecorder&hl=ja



これは一緒に動画も撮れちゃうみたい。





「CircuitLogger for Android/Free」
https://play.google.com/store/apps/details?id=jp.go_kt.android.clog&hl=ja



速度の他に加減速Ｇも記録できちゃう？！






「Timeattack Laptimer」
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.katokie.android.typetc&hl=ja



こちらは単純にラップタイムだけ？！





本格的なGPSロガーより精度的に劣るかもしれませんが・・・
（GPS信号拾う周期とかＧセンサーの機能とか違うと思うから・・・）

簡易的な目安程度のログを取れていいかもですね～


とりあえず使えそうなものを選んで、今週末使ってみる予定です～。
ライン取りとかちゃんと出れば面白いなあ～ｗ
たぶん毎周違うとこ走るかも～（＾＾；