せるぼのブログ一覧

今日はエンジンルームに『バーベキュー焼きそばプレート』を取り付けました　（ぇ











用途は ボンネットダクトから流入した空気のサージトレーです（笑

ダイソーで買ってきました。

違う会社だけど物はこんなの






上のダクトはどうなっているかというと・・・



こーんな感じ。



これは ハチミツミーティングの前日に突貫工事で作ったダクトです（笑

純正のダクトは破損して取り付けられないので・・・保管中


前に作った ダンボール製のやつは 雨ですぐにだめになりましたが・・・

今回のはダイソーの１．４ｍｍ樹脂板ですので雨でもＯＫです。

切った貼った、ヒートガンで暖めたで・・・作ったあとは・・・

スポイラー製作にも使った黒ガムテープでの 『ガムテファイバー仕上げ』ですｗ

取り付けは 仮ですが 両面テープと外周をビニールテープで留めてあります。




これが結構冷えます。（ノーマルと比較してないのでアレですが＾＾；）


今日、仕事帰りに アイドリングで ＩＣ出口温度を５０℃まで暖めたあと　普通に走行・・・

５分も経たないうちに走行風で１２℃まで下がりました。　

このときの外気温は７℃でした。


多少なりとも ノーマルよりは 空気を取り入れてくれているかと 想像します。。。

あくまでも想像です。　　言い切りませんｗｗ






ということで　明日のカップは これで走ります。



ご一緒する みなさま　よろしくお願いします　<(_ _)>

こんにちは こんばんは おはようございます。

せるぼです。

じつは・・・昨日

あることを知ってしまいました・・・






とりあえず　このBGMでも聞きながら読んでみてください。。。



音を出せない人は「Ｘファイル」のＢＧＭを脳内プレイでｗ






とある会話がきっかけで・・・



私が ＧＴ６のコペンで 鈴鹿サーキットのシケインを横転し て遊んでい たときのリプレイからキャプチャした写真を見ていました。








そして 「おぉ、けっこう裏側もリアルに作りこんでるじゃん」と関心していました。







すると・・・なにか違和感を感じ始めました。。







んん？　マフラーの取り回しとガソリンタンクの位置が変だぞ・・・


え～～　これ 左右逆転してるじゃんか～（笑


ということは　エンジンとミッションも？？　　位置が逆だ～ｗ




と　苦笑いして見ているのも つかの間・・・






さらに不自然な部分が見えてきてしまいました・・・




緑色で囲った部分がなにやら変なのです。。


実車には付いていない物があるんです。。。

２本出しマフラーの左右を繋いでいるステー・・・

リアスタビライザーのセンター部分にある板状の物・・・



え、これってもしかしてあれ？ ミニカーをキャプチャーしたっていう有名な話のやつとちゃう？
参考：http://jin115.com/archives/51735009.html



私はすぐにネットから コペンのプラモデルの画像を探しました。。。




いくつか探した中から　一番わかりやすい画像を置いている方のブログを張りますので・・・
見比べてみてください。。。。。

http://garage-yamato.blog.so-net.ne.jp/2011-01-30-1





かくして私は・・・


グランツーリスモ6収録 コペン（アクティブトップ）の裏側は・・・




アオシマのプラモデルだと確信しました。




この話を　信じるか 信じないかは・・・

あなた次第！！

今日は触媒手前のエルボ部に排気温度計のセンサーを取り付ける作業をしました。



今までは、コペン純正マフラーのNo.2 O2センサーの取り付け穴を使っていたのですが、フロントパイプを交換して取り付けられなくなってしまったのと、エンジンに少しでも近づけるためこの場所に穴を開けました。
この部分は厚みもあるのでタップも立てやすかったです。

切り子で触媒のセルが詰まるのも嫌なので、ちゃんと外して単体で穴を開けましたよ（汗




理想を言えば、エキマニのタービン手前の集合部に取り付けたほうが良いのですが・・・
JB-DETのエキマニは超タイトなレイアウトになってて付ける場所を見つけるが大変です（笑

※そもそもツインスクロールのタービン手前だと４気筒分の集合温度は測れませんが（＾＾；



なので、バンパー裏のスペースも空いていて、周りに干渉しないこの位置に落ち着きました。



まあ、突き詰めたエンジン補機類いじりをしているわけではないので・・・

目安的な目的と・・・・「運転席の装飾的なアレ」として　排気温度計を付けています（＾＾；

なので・・・　 ある程度の温度が見れれば良かったりします。。。

ここ数年ず～～っと　コペン純正マフラーで過ごしてきたのですが・・・

たまには違うマフラーも付けてみるかと思って・・・

１０年位前に（マフラーの素材として）ジャンクで買ったフロントパイプに交換してみました。。

１０年間野ざらしにしておいたけど・・・さすがステンレス製、鉄のボルトと丸棒ステーが錆びた以外 ほとんど変わってませんね（笑


んで、リアピースが無かったので・・・・

むか～しに作った自作の太鼓部を使って・・・

ひさしぶりにマフラー作っちゃいましたｗ
今回はオールステンレスです♪



太鼓の製作風景はこちら　http://8op.boy.jp/blog/?p=22

当時の装着姿　http://8op.boy.jp/blog/?p=24
こんときはパイプ部は鉄（フロントパイプも）

で、当時 せっかく作ったけど・・・
あとあと他のマフラー用にフランジ部とかを使ったりとかでバラバラにしちゃいました（＾＾；
この写真は2007年のとき

その後、コペマフのリヤピースに再度使うも、再びバラバラにｗ

セルフ リユースで、今回 ３回目のお役目となります。




あ、話戻して・・・



ほいでもって 装着！



（これはトーションビームだけどｗ） 「デフ下マフラー」の完成です！




走ってきました。。。


違う、あきらかにコペマフと 違う （＠o＠　　6000rpmから上が今までよりも良く回ります♪

フランケンタービンも本来のお仕事ができるようになれたかも。。



ちなみに太さは 全域φ４８ｍｍ（外径）



スーパーキノコ、フランケンタービン、半自作マフラーと・・・


Ｄスポカップに向けたパワーユニットの準備は終了です（＾＾）ｂ


といってもタイム出しに行くわけじゃないので あれですが（＾＾；


これでやっと 排気音だけでも カプチ軍団に対抗できるかな？ ぇ

夜走ってたら… こんな看板を発見(;ﾟдﾟ)





大きい画像


エアで膨らませて中から光る提灯式看板みたいです。
高さ３ｍくらいあったかも、

さすがに昼間は出していないのでしょうね。。。




＠＠＠＠追記＠＠＠＠

昼間通ったら・・・
同じ場所に出てました（＾＾；
しばらく常備設営なんでしょうか（汗

＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠