くろもりのブログ一覧

私の８、走行距離こそ少ないものの、間も無く5年が経ちます。
前オーナーは定期的にDで点検を受けていたようで、記録簿も残っているのですが、取り立てて目ぼしいパーツを交換した形跡がありません。
そこで、とりあえずロータリーエンジンのメンテナンスの基本と言われるSプラグとプラグコードを交換することにしました。

外してみると、リーディング側プラグの接地電極に思いの外カーボンが固着していました。

酷い状態のだとポケットもカーボンで埋まってしまうことがあるとも聞くので、これはまだましなのかもしれませんが、これまで乗ってきたレシプロエンジンでは14000km程度の走行距離でプラグがこのような状態になることはなかったので、やはり早目に交換して正解だったようです。

明日は休日なので時間はあるし、プラグの他に補機類のベルトも交換しようと今日仕事終わってから寒い中コネコネ作業をしていたんですが、いざベルトを外してみるとA/Cベルトのサイズがまったく違う！orz
あ〜、もう(´-д-)-3
ガッカリだよ部品屋！
まあ、よく確認しなかった僕も僕ですが、二度手間だ二度手間！

とか言いながら、そこそこ満足感を覚えて寝るとします。

滋賀県某所の駐車場にて古いMG(と思われる)が停まっているのを見かけました。
詳しい方がいらっしゃいましたら詳細を御教授下さいm(_ _)m

オーナーの方の姿は見えず、しばらく車だけ眺めていましたが、きっちり整備されているのでしょう、下回り覗いても(←変質者)ぱっと見オイル漏れもないようでした。
旧車を動態保存している博物館などでも、展示車の下にはオイル受けのトレーが置いてあるのが普通ですがw

この後、まったく別の場所にあるコンビニでもよく似た車を見かけましたが、オーナーズミーティングでもあったのかもしれません。
あるいは、みんカラユーザーのオフ会だったりして？w

寒くなってきましたね。

今年は雪が降るのが早いような予感がして、今日の午前中に家の車2台のタイヤ交換をしました。
ついでに友達の車のオイル交換もし、お腹も減ったのでお昼には以前から気になっていた豚肉料理のお店「楽豚」に行ってきました。

友人の頼んだのが豚トロ丼。
僕が頼んだのが角煮定食。

これが近年稀に見るヒットで、お肉は柔らかいし、付け合わせのおひたしも、コラーゲンたっぷりという謳い文句のスープも、浅漬けの白菜もどれをとっても美味しいのです。
食べてみないとわかんないでしょうが、一応画像でご紹介。

スマホクオリティですが...










あ、これ食べ終わった後だったわ！ｺﾞﾒﾝｺﾞﾒﾝ

夕食がポークステーキだった件orz

※画像はイメージです。


仕事中に聴いていたFMラジオで
1分間内に

「モテ男がとりそうなポージング」

を思いつく限りメールComeOn!って云うコーナーがあって
投稿メールの一例として

波止場のブロックに片足を載せて夕日を見る

とか

ジョジョ立ち

とかがあったんだけど

おかしいな。
俺、そんなポーズとったことないんだが(モテない)。

キッザニアには遠くて行けないけれど

僕が子供ならこう云うオモチャが欲しいよパパ！