nakag_2000のブログ一覧

本日、休みでした。
朝からFITとエスを洗車しました。
写真はエスに降りかかった黄砂が雨に流されて斑点模様になっている状態です。

仕上げに前から気になっていたこれ↓↓↓↓↓
□ 参 考 □
2AZ-FEは日○製と中○製があり、エンジンNo.の1桁目が日○製は0、1、2、中○製はC、Dが刻印されている。

エンジンルーム空けてチェックしてみました。

が～ん（￣□￣；）！！

F0×××××じゃないですか

C,D,Eの次はFだから．．．
(~へ~;)う-ん

こんなもの付けました。

みんカラのエスユーザーさん達のブログで参考にさせて頂いたパーツです。

パジェ乗り換えの時に、エスの試乗車として来たのが３．５LのＧだったんですが
ボンネット開けると、かっちょいいエンジンカバーがついてました。

パジェにはエンジンカバーが無かったんで、
エスにするとお洒落なエンジンカバーが付いてるんだ(^.^)

って思ってたんですが．．．

２．４Ｌには着いて無い(T_T)

とても納得いかないので、いろいろ調べて
輸出用の銀色のお洒落なエンジンカバーもあるようですが
ちと高いし（１諭吉さんは必要らしい）、
そんなにお金かけても普段は目にすることも無い場所だし
加工も必要なので、失敗しても諦めがついて
財布にも優しい黒いカバーをディーラーで注文しちゃいました。

取り付けですが、本日休みだったのでチャレンジしました。
弄りビギナーとしては、場所がエンジンルームだったし、
カバーの加工が必要だったので、かなり緊張しまつた(~_~;)

取り付けの様子が整備手帳にアップしてます。

最近、弄りの世界へはまりこんでいく自分が心配です。
（もちろん今日のパーツも奥さんには内緒です。）

パーツが届きました。（*^_^*）

小物と大きなフタみたいなものです。

これもみんカラで研究した成果です。

やっぱ、皆さん凄い情報収集力です。

この情報量のおかげで、
エスになって、弄りが加速してしまいます。(^^ゞ
（奥さんはこのことを知りませんが．．．）

パーツはお馴染みのものなのですが
取り付け終わったらパーツレビューにアップします。

本日、１ヶ月点検に出しました。
走行約１３００キロです。
平均燃費は１０．２キロと徐々にですが伸びています。
しかし１０００キロ慣らしを終えたので
遠慮なしにアクセル踏むと思いますので
燃費は落ちるかな？

あっそうそう、写真でおわかりのように
冬タイヤ→夏タイヤ（純正）へ戻しましたので
更に燃費は良くなるかな？

ただ純正のＴＯＹＯの夏タイヤより
ＢＳのＲＥＶＯ１の方がロードノイズが小さいような気がします。

タイヤ交換したのはいいんですが
本日が雪が降ったり止んだりです。
今回冬タイヤでは１度も雪道走ってません。(~_~;)
明日も雪が降るみたいだし．．．
やっぱり暖冬のせいで気候が変ですね。

こんなものが届きました～＼(＾_＾)／

こちらのお店の店長さんが
私のブログチェックされてたみたいで
パジェ→エスへの乗り換えをご存知だったようです



それで「エスティマ用のモニターして見ませんか？」
というご案内メールを頂き
ポン付けなら自身あるので
ぜひぜひモニターさせて下さいということで
送って頂きました。

ありがとうございま～す。

今日明日は全国的に悪天候ですんで
取り付けは水曜日以降になりそうです。
取り付けたらパーツレビューにアップします。

店長さん
マイエスには　こちらのコーティング剤　も
しっかり使ってますから～(^_^)v