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FSW４日目

写真は決勝当日、朝日を受けた赤い富士山です。モビリタから撮りました。

緊張であまり寝られなかったが、この綺麗な富士山を見て眠気は吹き飛んだ。

朝８時にはパレードランでコースを走りながら配置についたが、スタンド（指定席）は

まばらだったが自由席は８割がた埋まっていた。

ヴィッツ、ポルシェの決勝レースが終わり、昼ごろにはスタンドもほぼ満員状態

昼の弁当もこれが最後、これで揚げ物地獄からも開放される。歯磨きも完了し準備万端。

FIAのベンツがコースインし、私たち一人一人と握手をしながらお礼と激励の言葉をかけられる。

ドライバーのパレードの時は、コースサイドまで出て手を振る。

雨は降っていないが、少し曇っている。冷たい風が吹いていて体感気温は結構低い。

終わるといよいよF-1のコースイン、一貴が先頭で走ってくる。

国歌斉唱の後フォーメーションラップ、緊張がMAXになる。

そしてスタート、１コーナーでは大混乱、２コーナーでクルサードがコースアウトし

タイヤバリアに激突しリタイア、一貴も巻き込まれフロントウイングが無くなる。

その後、ハミルトンとマッサがシケインで絡み、ハミルトンがコースを一部塞ぐ様にしてストップ。

後続車が続々とその横を抜けていく。これがF-ponやGTだったら絶対事故っている。

スタート直後の１コーナーでもそうだったが、ドライバーの危険回避能力はすごいと思った。

コバライネンの直線でのタイヤバーストは圧巻だった。いつもならコンクリートウォールに激突して

大破してもおかしくない状況の中、ピット出口からコース外に出て停車。

この瞬間は、私の担当区間でもありかなりビビッた！

その後は順調にいってレース終了。順位の情報は、必要ないので入ってこないが

雰囲気からなんとなくアロンソが勝った事が解る。ウイニングラップは、コースサイドで手を振った。

これでもかというくらい緊張と集中していたので疲れた。

FSW二日目

今日からF-1が走り始める。やっぱりいい音

F-1のフリー走行が２回、合間を縫ってポルシェのフリー走行と予選、

ヴィッツのフリー走行がある。

朝から配置について、淡々と時間が過ぎていく。

走行終了後、FIAの主催のコース上での救出訓練があった。

場所は１００Ｒの立ち上がりで、去年アロンソがぶつかったところ

FIAのドクターからフィードバックがありその後解散。

ちなみのホテルの夕食は、バイキングで内容は去年から全く変わっていない。

今回は３泊するので、３回同じ夕食ということになる。

夕食はミーティングをかねて、外へ焼肉を食べに行った。

総勢６０人で焼肉屋一軒貸しきり状態、深酒はせずに日が変わる前にホテルへ

写真はドクターヘリ、コードブルーっていうドラマで使っていたものと全く同じものらしい。

FSW一日目

今日は、朝から救出訓練三昧

HANSをアンカーから外すのはだいぶ上手くなった。

しかし、訓練で使用しているのは０６モデルで０８モデルとはかなり形状が違う。

５回くらいは訓練しただろうか、最後にTOYOTAの実車を使った救出訓練で仕上げ

本物のヤルノ・トゥルーリの車が出てきた。やっぱり０８モデルはヘッドレストが高いし

サイドポンツーンの下にリップが張り出していて足の置き場がない。

本番は、壊れてしまっているので気にしないが、今は絶対に壊れないように救出。

一日晴れていて暑い、日に焼けた。

宿は、去年と同じ外国人観光客向けのホテル、ロビーには、鎧と雛人形と５月人形が置かれている。違和感ありあり