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新しい車に合わせて、5年間使ったスタッドレスタイヤを新調しました。

エクシーガ用です。FITには予算の都合上スタッドレスは導入しません。

台湾製のタイヤです。

外国製でちょっと心配ですが、いつもお世話になっている車屋さんが使用して問題ないことを確認していたので買いました。

問題ないとは、関東地方に住んでいて、ときどきスキーに行く程度の使用状況です。

以前札幌で2年間生活した経験をいかし雪道での運転を、少しは心得ていますので、

無理をしなければ何とかなるでしょう。

関東に戻った時の雪道の運転の際に、他車の車間距離が近すぎて、とても怖かった記憶があります。

とにかく雪道では車間距離と、危険予測が重要です。安全運転で行きましょう！！

昨日新しい車が来ました。

FIT　1.3G　MTです。

コンパクトカーを探していたのですが、
MTが基本なので、あまり選べませんでしたが
1.3のFITにMTが追加されたので買いました。

MTだとブレーキとアクセル間違えても、クラッチつながなければ
急発進しませんからね。

行きつけのお店で面倒見てもらう予定です。
まだまだならし中です。

昨日、スバルに車検前の無料点検に行ってきました。
ついでにラジエーターの液漏れ無いか見てもらったら
ラジエターのロアホースのところから漏れていたみたいで
ホースバンドを増し締めしてもらいました。
これで漏れなくなるといいな

ちなみに車検は全部で20万ぐらいかかりそう
SG9にはもうちょっと頑張ってもらわないといけませんので
仕方ないか。

　自宅からすぐ近くにスバルのディーラーが移転してきました。

久々にディーラーに行きました。

Aピラーのがたつきの相談をしました。

助手席側のAピラーからビビり音が出ていて、ぐらつきもありました。

いい時間帯に行ったようですぐに見てもらえて、ピラーを止めているクリップが変形していたようで

新しいものと交換してくれました。

整備士さんから説明を受けてついでに作業のこつも教えてもらいました。

移転したばかりでサービスがいいのかもしれませんが、頼りになりそうなディーラーさんが

近くに来てくれました。

先週届いた、タイヤのならし中です。

街乗り用なので、限界性能とか試しませんが、普通に曲がって、止まって、走れます。

純正の18インチからの乗り換えですが、サイドウォールが高くなったのでハンドリングは少し鈍くなりましたが、その分乗り心地が良くなりました。

ハンドリングが鈍くなったと書きましたが、足回りやアライメントを変更しているため、ノーマルと比べると十分にクイックなハンドリングだと思います。

18インチだと街乗りでは、轍にタイヤが取られたりして、ピーキーでしたが、ハンドルを取られることも少なくなり、運転が楽になりました。

ホイールとセットでの重さは19.2kg/本、純正は23.2kg/本だったのでタイヤ1本当たり－4kgの軽量化！

腰下重量が軽くなったので、燃費が伸びてくれれば最高です。