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待望の街乗り用のタイヤが来ました。

フェデラルＳＳ５９５　サイズは２２５/５０Ｒ１７

しばらく純正の１８インチに乗っていたので、インチダウンしたおかげで乗り心地が大変良くなりました。

このタイヤは、あまり減らないらしくある意味エコタイヤです。
しかも安い！！タイヤ４本で７マン弱

注文してから時間はかかりましたが、
ショップの計らいで今年の６週目に作られたタイヤがきました。

私の使用条件に合っているので結構いい買い物でした。

タイヤにこんなものが刺さってました。

当然、パンクしました。

それでも幸いというか、その日は高速道路で移動する予定でしたので、

高速に乗る前に気付いてよかったです。

大事故に至らずに助かりました。


このタイヤは純正でとても重いです。

軽いヤツを履いていたのですが、とある事情で純正を履いていたところでした。

実は、やっとタイヤを買うお金が出来て、

新しいタイヤを注文した矢先の出来事でした。

まぁパンクしたままでも良かったのですが、新しいタイヤもまだ来ないし

買い換える時には、必要なものですので直してもらいました。

次のタイヤは、なかなか減らないやつを買いました。

今朝、タイヤの空気圧を調整している時に発見してしまいました。

右リアタイヤのサイドウォールに切れ目があります。

長さ10センチぐらいで結構深い！

走行中にバーストしてしまったら危ないので、とりあえず純正に戻しておきました。

このタイヤはサーキットやジムカーナ遊びに頑張ってくれたタイヤでした。

スリップサインまで後３ｍｍほど残っていたのですが、残念です。

しばらく純正に頑張ってもらって、買い替えになると思います。

今日は雨の降る中、フルバケの座面調整をしてきました。

この間のSAFETY DRIVE TRAININGで関谷さんからアドバイスしていただいた

ドラポジに近づくように座面を少し後傾にしてきました。

取り付けてもらったお店に行ったら、ほんの3分で終了！！

体重をお尻と腰で受けていたのが、

お尻と腰と背中に分散するようになりました。

しばらくこれでやってみようと思います。

まずは今週末の富士のF-ponの往復でシェイクダウンかな

もう調整の仕方を教えてもらったので、次回からは自分で出来ると思います。

今日は朝から富士チャンピオンレースのオフィシャルでした。

昨日から御殿場入りしてるので、朝はゆっくり出来ます。

といっても集合時間は、ＡＭ６時半のためＡＭ６時には出発

レース自体は、霧が出て大変でしたがけが人も無く、無事終了

さて問題は帰りです。

下調べでNEXCO中日本の渋滞予測では横浜町田ICから３５kmとなっておりました。

どう帰ろうか悩んでいたところ予想より東名の上りが渋滞していないことが判明

18時15分にFSWを出て、御殿場から東名へ混雑はしているものの、時速80キロ（エコランのため）はキープでき、厚木の手前から少し渋滞していましたが、20時には自宅に到着。

普段の行楽渋滞より早く自宅につくことが出来ました。

これもガソリン高騰のおかげですかな？