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今日は先週に引き続き、ＲＳＴに部品を譲り受けに行ってきました。
そのうち、取り付けた物は、車高調のみ
これだけでも、ハンドリング激変です。
譲り受けた物は、半分以上が補強関係なので、
少し走って慣れるまで、冬眠してもらう予定です。

　昨日、譲っていただいた物達を今日はおそうじです。
シャンプーを使ってきれいにしてあげました。
こういう時は、寒さなんかへっちゃらです。

ホイールの汚れは、頑固でした。
ジムカーナに使われていたので、ブレーキダストすごいです。
シャンプーして鉄粉落とし、再びシャンプーしました。
これで大分きれいになりました。

　私の周りでSG9が2台ドナドナされていく事になり、そののお下がりの品物をいただきに行きました。

ノーマル戻しの現場に行ってみると、マフラーや足回りやらがはずされて居りました。その周りには部品を狙う10人前後のハイエナたちとその見物人がウロウロしております。
さっそく私もその輪に入れていただきウロウロ開始。
私は、事前にお願いしてあった部品＋αをいただいてきました。
以前からほしかった部品が手に入り、さらにハイエナさんたちとの楽しい会話などとても幸せな時間を過させていただきました。

譲り受けた部品たちは、大切に使わせていただきます。

インプレッサWRX STI乗ってきましたよ！
うちの車としか比べようがないので新旧インプでの比較は出来ませんが、
全体的には、いい感じでした。乗ったのはオプションフル装備の車でした。
感じたこと（ＳＧ９と比べて）
その１　クラッチが軽い
その２　エンジンスタートがボタンだ
その３　結構低速トルクある
その４　ブレーキがよく効く
その５　後ろ見にくい
その６　静か

今日おろしたばかりであまり走らせてもらえませんでした。
エンジンも３０００回転からピーピー鳴る様にワーニング設定してあったので
でも無視して４５００までは回しましたが
楽しそうな車でした。
欲を言うなら、無駄な贅沢装備品を取っ払ってもっと軽くして欲しかった。
排ガス規制で無理なんだけど･･･

その２の続きです。
店内に入ると、シートのお店だけあって15脚ぐらいのシートが展示してありました。
そのうちフルバケは1脚のみ。
バケットシートを見に来たのでとりあえず、
そのフルバケの見本に座らせてもらいました。

これからシートの話になるのかなぁと思っていたら、
穴の開いたフロアマットを出してきて
何を始めるのかと思ったら、クラッチの踏み方の講義が始まり
シートポジションなど運転講習が始まりました。
今までのシートポジションは、運転を苦しくしているだけと駄目だしされ、
そこから1時間あまり、フォレで路上教習をしてもらいました。
その講習が私には、あってたみたいで、大分楽に運転できるようになりました。
途中の車内の話も目からうろこが落ちることがたくさんあり、それだけでも行って良かったなぁと思いました。
最後にシートの注文をしようとすると
『今日は忙しいからまたあとで』って帰されました。
結局後日、メールで注文しました。
２回目でシートをつけてもらい
３回目でシートの角度調整してもらいました。

そのたびに運転教習をしてもらい
結局シートを買ったと言うより、
運転講習をしてもらったと言う感じでした。

来た客にシートを売らずにうんちくたれるお店
そんなお店も有りかと
私は好きです。