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フォルクスワーゲン ゴルフ オールトラック  

イイね!
フォルクスワーゲン ゴルフ オールトラック
ラゲッジスペース最大級のワゴンの使い勝手の良さに惹かれました。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2018年01月05日

アウディ A4 アバント (ワゴン)  

イイね!
アウディ A4 アバント (ワゴン)
アウディといえば、クアトロ!アバント!にあこがれて、購入。 S-lineのまとまりの良さからほとんどいじらないで行くと思います。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年06月12日

PONTIAC SUNBIRD (アメリカその他 その他)  

イイね!
アメリカその他 その他
1992年にアメリカ在住時に所有していました。 日本でも売られたことのあるシボレー キャバリアの兄弟車です。 サイドブレーキの形状がすごくかっこよかった記憶があります。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年08月07日

米国ホンダ シビック セダン  

イイね!
米国ホンダ シビック セダン
1992年~1994年にアメリカ在住時に所有していました。 CiviC LXセダンです。 ドアノブの形状や、ヘッドレストの形状などが独特の車でした。 日本では、Civic FERIOというペットネームがついていたかと思います。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年08月07日

ダッジ アベンジャー  

イイね!
ダッジ アベンジャー
1994年~1995年 アメリカ在住の際に所有していました。 現在発売されているセダンとは全く違う車です。 当時は、三菱のECLIPSEの兄弟車として生産されていたクーペでした。 エンジンは三菱製V6でした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年08月07日

ホンダ インテグラ  

イイね!
ホンダ インテグラ
2000年~2002年に所有していました。 インテグラ、ノッテグラ、ホンダァ~のCMでおなじみの車です。 DOHC VTECにどうしても乗りたくて、4Drしか購入できなかった縛りの中選びました。 HKSの毒キノコをつけたら、とんでもなく官能サウンドエンジンに変身しました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年08月07日

ホンダ S2000  

イイね!
ホンダ S2000
2002年~2006年に所有していました。 9000rpmのVTECは本当に官能的なエンジンでした。 ASMのSスペマフラーは抜群の音を奏でてくれていました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年08月07日

フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)  

イイね!
フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
2006年~2012年に所有していました。 ゴルフという車にあこがれて購入しました。 6年間つきあって、正直全く不満のない車でした。 手放した理由は、車検、定期点検時の費用が意外に高額になるケースが多かったためです。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年08月07日

トヨタ プリウス  

イイね!
トヨタ プリウス
すっきりとまとめたドレスアップを目指しています。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年08月02日

プロフィール

「[整備] #ゴルフオールトラック 樹脂フェンダーキーパー2025 https://minkara.carview.co.jp/userid/1583191/car/2515406/8430206/note.aspx
何シテル?   11/10 21:33
色々なメーカー、カテゴリーの車に乗り継いでいきたいです。
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