ばぁソンのブログ一覧

更新しようと思いながら後回しに(>_<)

また落ち着いたら個別にレビュー等投稿しますm(__)m
最近の黄色いじりです↓







中身うすうすなブログですいません(^_^;)

ご覧くださりありがとうございました♪

パーツレビューでご紹介したMONSTERのスポーツフットレストとスポーツドライビングクラッチペダルですが、取り付けてから本当に運転がしやすくなりました。
すごく主観的で分かりにくい表現になると思いますが、購入等の参考になればと思いましてその違いをご紹介させてただきます。


先日片道50キロの行程を往復でドライブしたのですが、取り付け前に目的地が少し違うだけでほぼ同じ道を同じ距離走ったときと比べ、「足の変なとこが痛くなる」といったことが先日はありませんでした！
簡単に言うと、疲れ具合がかなり少なくなりました
やはり姿勢がよくなったのと、左足の移動量が少なくなったのはかなり大きいと思います。


他の方が書いていらっしゃるような「左足のふんばり」はそのような場面がまだないためわかりませんが、純正フットレストと比べると“ガチッ”と左足が固定される感じで安心感はあります(^^)


取り換え後の写真しかなくすいません；
クラッチペダルについて、純正の時は加速等により左足をクラッチペダルに乗せ続ける場面では(それぞれのドライビングポジションがあるのであくまで自分の場合ですが)、足の甲がよりお腹側に向いていて(反っている？)やや無理な姿勢でした。
取り換え後はアクセルを踏む右足とほぼ同じ姿勢で無理がありません。

あと、クラッチペダルも純正は“ガッコン”と踏み込んでいましたが、取り換え後は“ガコッ”と自然な踏込でシフトチェンジができます。
踏み込む距離？はそれほど変わっていないのでしょうが、やはり「スポーツドライビング」と謳っているだけあって付け根側などで調整が行われてるのでしょうか(^^)


いくつか思いつくまま書きましたが、以前は運転中少なからず感じていたストレスが上の二つのパーツを取り付けたことでなくなりました！
もちろん純正でも十分楽しい車なんですが、取り付けても損はしないと思います。


駄文で申し訳ありませんが、ご参考になれば幸いですm(__)m

ナンバープレートカバーを作りました(^^)v




ナンバーを採寸してプラ板をカットしていきます


折る瞬間は緊張しますねf(^_^;何とか終了




角をヤスリ掛けして、ペーパーヤスリでカット面全体を均します(と言ってもかなり大雑把ですが)


完成しました＼(^o^)／

ミラジーノのありがとう運転会に間に合わせるためでしたが、白いプラ板にしたのはスイスポへの乗り替え後にも使うためです(ミラジーノに怒られそう？苦笑)

画用紙等を貼りつけて運転会当日は使用したいと思います。その装飾はまた後日・・・

お読みいただきありがとうございました(^_^)/

来月のありがとう運転会に備え、ミラジーノ(おそらく)最後の洗車を行いました(^^)v


まずは車内清掃、いつも以上に丁寧に掃除してあげました


ドアノブ部のコンパウンドがけ


ワックスがけの後は、タイヤワックスも使いました

PM2.5たちこめる中での作業でしたが、キレイに仕上がりました(ワックスがけのとき一緒に刷り込んでないよな！？笑)

明日雨の予報なのですぐばっちくなっちゃいそうですが、仕方ないですね(^_^;)
乗り替えまで一ヶ月を切りましたが、最後までよろしくね♪

皆さんこんにちは＾＾
久しく簡易的な洗車ばかりだったので、今日はタイトル通り丁寧に洗車してやりました。


友人の愛車のセキュリティシステム施工時にお邪魔したお店で購入し、長らくほったらかしといた鉄粉取り剤も初めて使い、ホイールや足元を中心に洗車後吹きかけてみました
バックドア下部が錆びついてしまってたのでダメもとで吹きかけてみたところ、表面にこびり付いていた分がキレイに(比較写真がなくすいません)流れ落ちてくれました＼(^o^)／


最後はワックスがけして、キレイな姿に(*^_^*)


猛烈な暑さの中での作業に大量に汗をかき最後は気持ち悪くなりましたが(←危険)、心地よい疲労感です


ジーノ君もあと半年ほどで乗り換え予定ですが、主人のええ加減さに愛想を尽かされないよう(笑)最後までできるだけキレイに走らせてあげたいと思います(^_^;)

駄文にも関わらずお読みいただきありがとうございました。