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なんかTRD仕様の86に試乗できるよﾖ！(｀・ω・´)って、ハガキが来てたから行ってみた。
試乗車はノーマルとTRDフルエアロに車高調、ブレーキはパットとブレーキホース、
あとマフラーとか変えた86との乗り比べ。
とりあえず、車高調に興味があったから、その辺重視。

うん、バネの硬さはノーマルと極端に変わんない感じだけど、
バネのびよんびよんの収まりが早いね。
いいね、これ。街乗りでも不快無く十分いけるね。
（車高は-1.5ｃｍ、減衰力は24のデフォルト設定だって）。
ハンドル切ったときの感じは、、、良く分かんないや。
それより、TRD仕様の方はタイヤもグリップの良い物に変えてる
（グッドイヤーのRSとか言ってた）から、そっちの影響が大きいかも（笑）

とりあえず、来年はエコタイヤからちょっとグリップの良いタイヤのにしようと思ったであります。
うん、タイヤを替えるといいんだよっていうことだけ良く分かりました(｀・ω・´)
あ、あと、TRDのステッカー貼ろうと思ったよ。
試乗車のTRD86に貼ってあったの見て、いいなぁ～って思ったから。
ステッカーなら安いしね、大きいので一枚1260円だって。

ちなみにTRD仕様の86は横浜ナンバーが付いてたよ。
この日の為に、横浜から持ってきた～ってTRDの方が言ってた。
ご苦労なことです。

手前がTRD仕様のヨコハマ86、奥が良く見かけるレンタカーのオレンジ86。両方ともATです。


ついでに私の86も置いておきますね～。