chibimameのブログ一覧

苫小牧まで釣りに行きました。のんびり起きてのんびり苫小牧に向かい、テキトーに場所を探してテキトーに竿を出してました。家からだと小樽の方が距離的には近いんですが、高速を使えば小樽も苫小牧も時間で見るとさして変わらないので。





で、今日の釣果。


これ一匹だけでしたが40ｃｍ近くあるクロガシラ（？）さんが釣れました。まな板からはみ出す大きさ！　そして魚の捌き方を知らない私！　更には捌くための包丁も無い！！

今日実家に帰った時に、父に捌いてもらえば良かったと後悔。まぁ何とか煮つけに出来るようにはしまししたが（ウチの人が）

そして最大の後悔が苫小牧の三星本店に行くのを忘れたというコト( ;∀;)

ヨイトマケ～ノシ

アクセス札幌でスズキのフェアが行われているので行ってきました。そしてアルトのターボRSに試乗してきましたよ～(＾ω＾)　ターボRSは皆さん気になる車のようで、試乗待ち30分以上ありました。他の車はすぐ試乗できそうだったのにね～。ちなみに試乗車は4WDでしたよ。




横。


後ろ。


外装はこれで標準。ちょっとしたエアロパーツがついてライトもHIDです。これでオプション付けずにざっと4WDの見積もりをお願いすると150万ちょっと。一言値引きしてって言うと146万くらいの提示。安いかどうかは分かりませんヽ(^o^)丿

試乗した感じですが、まず加速が思いの外にぶい。車体が軽いからもっと加速感があるのかと思いましたが、そうでも無いですね。この辺は担当したスズキの方もおっしゃっていましたが、加速感だけで言うならCVTターボの車の方があるとのことです。他車でいうと、これより100Kg以上重いN-ONEターボの方が加速感で言うとありました。この辺は乗りやすい低中速なターボだというのも関係するのかも。

5AGSはターボRSはちょっと違うらしい、、、と聞いていたのですけど。。。マニュアルモードでパドルシフトを使ってみたのですが、フル加速したい時にあのギアの切り替え速度（タイムラグ）はちょっとイラつくくらいです(笑)　まぁこのお値段で高性能なものを求めてはいけないのでしょうけど、これなら素直に5MTで手でガチャガチャやった方がいいですね。加速が悪く感じるのも、5AGSのタイムラグが長いと思うからなのかも。

足回りは以前乗ったアルトバンよりもゴツゴツ感もなく街乗りでも悪いなぁ～とは思いませんでしたよ。スタッドレスタイヤだからちょっと柔らかめに感じたのかもね。ちなみにNAのアルトバンの方が足が硬かったです(笑)

あ、エンジンルームです。最初からタワーバーが入ってます。


スズキの方曰く、アルトに限らず（？）今後は2気筒直噴エンジンに移行していくような話をしていました。あとアルトワークスが出るかどうかは分からないだって。でもワークスが出てもお高いんでしょうね～。

ノシ

くさい、取りあえずとUTに置いておいたらタイヤくさい(笑)　ネットで買ったけど、製造年は今年の1月中くらいでした。いつもタイヤは同じところで買うけど、時期によって値段が結構変わるのね。ってなわけで、今期の走りに向けてコツコツと準備しているchibimameです☆彡（いろいろﾊﾟｸﾘ）

今年は見た目よりも中身重視でチマチマと86さんに手を入れて行きますよ～。なので見た目は全く変わりませ～んヽ(^o^)丿　あ、でもちょとVOLTEXのスワンネックなGTウィング欲しいなと思いましたが、ウチの人に即否決されました(´・ω・｀)。。。

今年の十勝スピードウェイのイベントスケジュールが一通り出ていたのですが、GW付近で参加しやすそうなイベントは5/5のビギナーウェルカムかなぁ。後は5/10のEnjoyサーキット記録会。Enjoyの方はジュニアでの周回課金なイベントなので、こっちは参加すると思います。ビギナーウェルカムなイベントはお財布に余裕があれば行くかも～だけど、GW中は宿泊費も高いから行くとしても日帰りですね。

5/30に「走ってみない会」があるのですが、私、5/30-31と既に予定があるので行けないのです( ;∀;)

まぁおもむろにイベントが増えてたり、イベントの日付が直前になって変わったりする十勝さんですから(笑)、突然参加しやすいイベントが増えたら行きたいですね～(＾ω＾)

ノシ

気が付いたら親がアクア買ってたでござる。で、今日納車というコトで一緒にディーラさんに行ってきました。アクアのX-Urbanというモデルだそうです。前に母親が赤い車がいい～って言ってたので、今回は赤色にするのかなぁ～と思ってたら青色でした。




前の型からそうでしたが、お尻があまり好みではありません(笑)　※あくまでも個人的な感想です。


ショークフィンアンテナは標準装備だそうです。



その帰りにスズキに寄って新型アルトのミニカー貰って来ました。


ライトが光るんですよ～。


5AGSの動作が気になっていたので、ちょっとだけNAアルトに試乗してきました。思いの外クラッチの繋がりもスムーズだし、マニュアルモードでUP/DOWNしてもレスポンスも悪くないですね。DOWNする時はちゃんとブリッピングして回転数合わせてくれるんですね、ちょと感動しました♪後はターボRSに試乗してみたいですね。ちにみに私が行ったスズキの系列店では、ターボRSは札幌で2店舗程試乗車を用意するようです。苫小牧にも1台用意するといってたかな？

スズキの会長さんが以前、「軽は貧乏人の車だ。スポーツカーは要らない。」と言ってたけど、ターボRSはスポーツカーじゃないのかしらね～？なんて思いながら、お求めやすい価格で面白うそうな車を出してくれるスズキさんはステキですね～(＾ω＾)

ノシ