KITA.深夜徘徊族復活のブログ一覧

久しぶりにN.P.n.の朝練を千葉で開催しました。

参加台数は、最終的に6台。


いつもの千葉メンバーに加えて、たーさーさん、mai0051さんの新千葉メンバーも参加いただきました。

今回は、うちの手持ちのケミカルでメンバーさんの素地バンパーのコーティングもお試しで施工してみました。
使用したのは、素地バンパー用の保護材が、コチラ
オートグリムバンパー＆トリムジェル
メッキ部は、こちらで磨いてみました。　X-MAL1

以前からトランスファーノブ変えたいと思っていたものの、今使ってるシフトノブが気に入ってるので、これと組み合わせて違和感の無いものを探した結果、探し出したのがコレ。


で、早速注文したものが今週到着したので、取り付けてみました。


微妙に写真と異なる・・・


質感は異なるものの、アルミ素材と黒の色合いで違和感ないし、シフトノブと違ってしょっちゅう触るものでもないし、まぁいいか。

この後は、前回のオイル交換から6ヶ月経過なので、オイル交換をしてきました。
今回もいつもと同じGULF　GT-20（0W-20）


今回は、81,655Km
前回の交換から約3,300Km走行。
ちょっともったいない気もするけど、過保護なので・・・

これからちょいちょいと消耗品の交換を計画的に進めていかなければ・・・

その前に明日はCX-3のオイル交換やな。

パーツレビュー

最近、天気が悪かったり、忙しかったりと中々手を掛けられない我が家の愛車達。

先週は、日曜日に朝からCX-3を洗車。

今週は、パジェロを洗車。







キレイになりました♪
それにしても、年末に手を怪我してから、いろいろと億劫になってきてますが、ボチボチやってきます。

そして、午後からプラ～っとSABに暇つぶしに行ってみると、道中で最近ずっと調子が悪かったレー探が完全にお亡くなり・・・

SABで軽く物色していると、セルスターの担当者登場。
状況を話すと、おそらく、CPUがダメだと。

「3年は無償修理でイケます♪」

との事で、ちょっと喜んだのもつかの間、よく調べたら、うちのは購入後3年4か月・・・（汗）

修理代を聞いて、素直に買い換えました。。。



次に壊れる時は、保障期間内に壊れてくれ・・・（泣）

今日は、埼玉でN.P.n.のメンバーがモーニングコーヒーを飲んでいると聞いたので、またまたステルスで出席です。

朝早いから空いてるだろうと6時に自宅を出発して下道でノンビリ・・・

と思ったら、意外と混んでいて約2.5H掛かって到着。

スタバで飲み物を購入して、ダベっているとポツポツと雨模様・・・

昨日洗ったばかりなのに・・・





なので、車の写真も超少な目。っていうか、その後は、本格的に降り始めてきました。


うちの車は、消耗品を維持ってちょっとだけイメチェンしました。

結局一日中降ったり、止んだり。

ん～微妙な天気でした。

その後は、皆さんとうどんを食して、散会。


モーニングコーヒーのはずが、うどんの画像だけ。

でも、美味しいうどんでした。

帰りは、高速使って帰ったものの、渋滞にハマって、やっぱり2.5H・・・

距離は90Km位だから、そんなに遠くないんですけどね。

参加された皆さん、声掛けのCTさん、今日は朝早くからお疲れ様でした。

また遊びましょう♪

うちのパジェロ、また2年に一度、4回目の免罪符の購入時期がやってきました・・・

7月が仕事の関係で土日両方の休みを取るのが難しそうなんで、6月末に急遽入庫しました。

土曜日の午前中にDに持ち込み。
Dに到着すると、サービスフロントの担当が出てきて、そのままサービスカウンターへ。
車検整備の内容等を確認し、マフラーブッシュの交換を1か所依頼しようとしたら、工賃発生・・・

車検整備費に混ぜ込めないか聞くと、場所が違うので、無理との回答。

そんじゃぁ、自分でやるから良いわい。

今回、本当であれば、アンダーガードのボルトが舐めて空回りしていたのを一緒に外してもらおうと思ってたんですが、嫌な予感がして、先週の内に秘密基地へ持ち込み。

ジャッキアップして、サンダーでボルトを切って、車体側のタップ切り直して・・・

小一時間かけて作業して、工賃は・・・スペシャルお得意様扱いで0円。

全うにDに出してたら費用取られてたわ。

で、代車は、いつもなら普通車を依頼していたのに、出てきたのは、コレ。


担当営業君、帰り際に申し訳なさそうに出てきて、加速力が・・・と。

道路に出てみて、その理由が分かった。

エアコン全開だと本当に走らねぇ・・・上り坂で後ろを走るシエンタに追突されるかと思ったくらい。実際には、燃費対策の制御のためか、アクセルの踏み具合とエンジンの回転が合ってない。慣れるまでは、本当に怖いくらいです。

そして、最近の車にありがちなんですが、見えないところってこんなナノね。


未塗装？
ん～ちょっとクオリティがねぇ・・・スズキの軽がやっぱり昔からボンネット裏が未塗装なんてことがあったけど、チョビチョビ錆が浮いてくるんですよね。

パジェロクラスだとさすがにこれは無いと思うけど、こんなんだったら、クレームもんですわ。

それにしても、エンジンルームが・・・


登録から1年、6000Km強の車なんですけどね。

まぁ、翌日に無事にパジェロを引き取ってきたわけですが、帰りに運転していて、視界がなんか違和感



今まで、この整備の○ステッカーって窓に貼ってなかったんですが、バッチリと貼られてました・・・いつもならどうするか聞いてくるのに。
サービスフロントも人が変わってたし、Dってこんなもんって感じ。
営業君が気に入って通ってるだけにちょっと残念な感じでした。

ともあれ、とりあえず無事に免罪符ゲット


また2年付き合います。