KITA.深夜徘徊族復活のブログ一覧

先日送付された「アトレコート」

早速、テリキで試してみました。

施工の様子

さすがに「超撥力」を謳うだけのことはあります。

施工したところから水をかけると笑えるほどの撥水性（笑）

しばらく放置していたおかげでかなり汚れていたので、ちょっと気合いを入れたらあっという間に2.5H（汗）

パジェロも洗おうと思っていましたが、グロッキーで断念しました。

さてと、明日は、パジェロか・・・

テリキのタイヤを交換しました。

先週の木曜日に到着して、雨ざらしにも出来ないし、下手なところに置いていて、盗まれても嫌だし、この土日はテリキの車内に4本積みっぱなしで長野へ。

長野から帰宅して、テリキを動かすと・・・




車内が超ゴムくせぇ・・・（滝汗）



今日は、夏季休暇を取っていたので、このタイミングを見計らって交換しました。


まだ慣らし段階でほとんど走っていませんが、純正に比べてたら雲泥の差です。


値段も安かったし、製造年も0922とまぁまぁの鮮度（笑）


コストパフォーマンスで考えても、満足度◎です♪

この記事は、もう来た♪について書いています。

うちにも来ました♪

テリキ専用で使ってみようかと思ってます。

ピカピカになりそうで、楽しみです♪

嫁車のテリオスキッド・・・早くタイヤ交換しなきゃと思いつつも、昔から付き合いのある車屋が倒産してしまったり、茄子が減少したりで伸ばし伸ばしになっていましたが、新車登録から約4年3万キロを突破したタイヤはヒビが入ったり・・・（汗）

で、結局、その倒産した車屋の担当さんに連絡したら、個人でいろいろ動いているとのことで、タイヤも組んでくれることになりました。

で、調達したのは、結局TOYOのトランパスSUスポーツ。
まあ、うちのテリキは2WDだし、嫁が街乗りで使うだけなので、これで充分でしょう。
しかも、とあるルートから調達したんですが、SUVタイヤとは思えないくらいの激安（笑）

まぁ、間違いなく純正タイヤよりは全然良いでしょう♪

交換は、来週かな？












パジェロもタイヤ交換したい・・・　ﾎﾞｿッ

と言っても、パジェロではなく、テリキの方ですが・・・（汗）

新新車登録からあと数ヶ月でまる4年、走行が30000キロ弱というところですが、そろそろ純正装着のタイヤが怪しくなってきました。
で、タイヤのチョイスですが、サイズが175/80R15のため、必然的にSUV用タイヤになります。うちのは背面にタイヤを背負ってますが、2WDなので、ただのFR車なんですが・・・

候補は、ジオランダーH/T-S、デューラーH/L683、TRANPTH_SU_sportsの3種類。
価格もジオとトランパスがほぼ同等、デューラーが一本あたり\1,000ほど高め。
デューラーとトランパスは、付き合いの長い車屋、ジオは友人の板金屋で、仕切値で出してくれるので、表には出せない金額ですが、どうしたものか・・・

嫁さん的には、価格勝負のようですが・・・（笑）

ちなみに、パジェロJr.の時はジオのHT、実家のパジェロイオは、先日交換したばかりのデューラーH/L、半年しか乗らなかったけど、ジムニーにはトランパスSUを履いてました。

耐久性を考えると、デューラーとは思うものの、パターン的にはトランパスも捨てがたい。

さて、どうするかな・・・梅雨前には交換しなきゃ。

おかげでパジェロのタイヤ交換が遠のいた・・・（泣）


それにしても、せっかく洗車して水垢落として、ブリスまで掛けたのに、朝には、降ったり止んだり・・・（泣）