サビ☆テータのブログ一覧

こんにちわ！




写真はお手伝いしてもらったミウミウのセクシーくねり足（笑

色々本当にありがとう！！




さて、自分のサ行開始です。





送ってもらった良品スピードメーターケーブル（中古）とジェミちゃん



先日動かなくなった時、あっきーに尋ねたところ「アル」とのことでしたが、まさか部品取りから外して送ってくれるとは思いませんでした。感謝です。

お礼は接待みんな大好き道志道ツアーでよろしいでしょうか？（ただし来月以後笑



メーターケーブル交換は初めてだったのですが、まぁ見えるまでばらしてゆけば良いのだということで・・・




バラバラに






メーターカバーが外れれば良いだけなんですけど


これは外れた所なんですけど、こうなるための道程が・・・




ステアリングコラムに被せてあるカバーが邪魔でメーターカバーが外れない＝コラムカバー外し

で

コラムカバーがステアリングボスが邪魔で外れない＝ステアリング外さないと外れない。

で

ボス外すためにセンターナット弛めてステアリング付けて叩いてスプラインから外す＝つけたり外したり



要するにステアリング周りは全部外す必要があるわけで。




ま、要領というか順番判っていればそれほど面倒じゃないんですけど、自分的にはメーターカバーなんて単発で外れるもんだと思い込んでいるので、結局最後にステアリング外すという順序滅茶苦茶サ行になりました（笑


何故か足の膝に引っ掻き傷作りながら（自爆




で、やっと外れたメーター周り


ふぅ






やっつけサ行的拡がり（笑


ま、これで準備完了というわけで（自己弁護笑





なんかウレシイメーター単独状態




さて、ミッション後方のメーターケーブルジョイントを外し、エンジンルーム側へケーブルを引き抜きます。ここまでは特に難しい作業ではなく（ジャッキアップはしてウマは掛けておきます）







で、出てきた切れちゃった君


メーター側のエンド５cm位でブッツリ切れていました。３３年間ご苦労様！


あっきー製良品をエンジンルーム側から入れてゆきます。本来ここがイライラ作業になる所でしたが、ミウミウが室内側手伝ってくれたおかげでさくっと終了。


こうなると、ついで作業をしたくなります。


車検通してから問題なく光っていたバックランプが、ミッションのオイルシール交換の際にミッション降ろしてから点かなくなりました。ギボシ端子のはめ込み不良と思っていたので、刺し直しをしようとしましたが、自分ではいまいち力が入れられない狭い場所なのです。


で、ミウミウにやってもらったんですけど、バックランプは点きません。確実に差し込んだとのことで、これはきっとバックランプのセンサーの断線じゃないかな？などと話していたんですが・・・






ハーネスが断線


してました（笑


つまり、ミッション取り付ける際に、このハーネスがエンジンとミッションに食われてしまったわけですね（自爆


で、新たにハーネス作ったんですけど、切れたハーネスよりやや長く作ったものの、エンジンとミッションに食われた分短かったらしく・・・


届きません（笑



で、結局





余計なサ行（笑


ハーネス延長大会っす（笑


おかげさまで、バックライト復活！



更に、スターターモーターのプラス側にスプリングワッシャー入れ忘れによる緩みもワッシャー入れ直して復活！これ、言葉で書くと簡単なんですけど、タコ足ついていると手が入らないんです。



勿論、ミウミウがやってくれました（笑


その間に自分は外した部品を元に戻してゆきますが、以前頂いたボス延長キットを思い出し


約３cm延長しました。




で、試運転です。


勿論ミウミウが（笑



全部オッケーだそうです。ヨカタ！！



その後自分でも試運転




をを、ウゴイ☆テール！（笑



と、いうことで・・・



パンク修理

ヘッドライト周り修理

デフリングギア修理

スピードメーター修理

スターター接触不良修理

バックランプ修理

ステアリングボス延長

と、短期集中各部ダメ出し的修理が終わったのでした。


ただ、下回り潜って判ったんですけど、どうもミッションオイルシールのペラシャフト側、限界が来ているようです。かなりオイリーでした。

先日こっち側は乗っていても出来ると後回しにした所です（笑

ま、ミッションオイルシャバシャバなんで交換したいと思っていたから


ついでにサ行すっか！（負け惜しみ笑



おしまい

真夜中にこんばんわ！




写真はGTCCチャンプを讃えるの図（爆笑






さて、べ卿氏のニューエンジンが出来上がったとのことで、積み込みのお手伝いをしに
モナガレへ。


ついでに・・・






ケーブルサ行などを少々・・・


先日動かなくなったスピードメーターケーブルの交換です。

あっきーありがとう







さて、ベ卿氏のニューエンジンです


ヘッドカバーはダミーだそうです。







心臓待ち


マジかっこいい！！






奇跡のエンジン


リアルで初めて拝見しましたが、よくぞこれでエンジンとして成り立ってたっていう位の
破壊寸前状態ですね。





準備して・・・







積み込みます


流石百戦錬磨の手練れサ行で、あっという間に搭載。



補機類など取り付け作業になったので、自分はついでの作業を・・・・






ま、こうなっちゃうわけで（笑





ケーブル交換って大変なのね・・・・（笑




つづく




あ、今日感じたこと。



何か買うお金はないけど、あるもの交換する所謂車弄りって、お金掛からず遊べるんだって改めて思いました。



精神的充足感、つまりはドM気分が満たされました（笑




つづく

交換しようか悩み中。

モナガレ往復のガソリンは入れたからなんとかなりそうだけど

とにかく節約しないとなんで。

今月は大人しくしてようかなーと。



そして


もう出張も始まるのと、仕事面が非常に不安定真っ盛りなので


そちらの不安も。


正直、財布落として以来


テンションが下がっています。



本来、貴重なサ行大会な3連休なのですが・・・



すんません。毒吐き系の日記でした。




おしまい

こんばんわ！



写真は先日の新潟での1枚






さて、これから1枚の写真をお見せします。






違和感を覚えた方、かなり鋭いです






ではいきます








何か変ですよねー



まぁ変じゃないとも言えるんですが（空吹かしとか）





これ、走行中です（笑




スピードメーターケーブル、約23万キロで逝きました（笑




駄目だしそろそろ終わってくれないかなー・・・





おしまい

こんばんわ！！









さて、財布の件で皆さんに色々気を使って頂き申し訳なく感じています。
コメント頂いた方、気を使ってくれた方、この場をお借りして御礼申し上げます。



ま、金に関しては稼げば良いと単純に思うことにします。




で、本題




２０１４年、ここまでやる必要があるのでしょうか？？







ジェミちゃんでなくたってイイじゃん！！




でもジェミちゃんだからここまでやる価値があるのかもしれませんな（笑




土日反省ｙｏｕｔｕｂｅ検索でした（笑





おしまい