年末帰省のフェリー航路の選択

年末年始は北海道の実家で年越ししたいと思っています。と言ってもコロナ次第ではありますが、、、

息子は実家の母にとても懐いていて、ほぼ毎日テレビ電話をしていますし、昨晩は「ばぁばん家行きたい」と大泣きして、それはそれは大変でした。

コロナ禍で年末にはどのように状況が変化するか分かりませんが、息子のためにもできる限り実現してやりたいと思っています。



北海道帰省で悩ましいのがルート選択です。我が家はもっぱら①仙台→苫小牧ルートか②青森→函館ルートで悩みます。

大洗→苫小牧ルートもありますが、福島の義実家に寄るため我が家では却下。また、八戸→苫小牧ルートもありますが、息子がまだ小さいため（特等の個室でもない限り）乗船時間を短くしたく今のところ見送っています。

今回、太平洋フェリーがGoToトラベルの対象になる事がトピックです。料金を比較していきたいと思います。




①仙台→苫小牧ルート（太平洋フェリー）


太平洋フェリーは乗船時間が15時間と長いので、息子の小さい我が家では特等個室の和室が好ましいです。我が家の家族構成で通常片道84500円（往復169000円）となりますが、GoToトラベル適用で片道64900円（往復129800円）となります。

従来は前割適用でも最安で片道74200円（往復148400円）はかかっていたので、GoToトラベルでお得になります。それでもこの航路は高いですが、、、


【計算】フェリー料金（片道）
車（5m未満） : 31900円
客室（特等） : 26300円/名×2名
（同伴の未就学児は大人1名につき1名無料）
計 : 84500
→ GoToトラベル補助上限14000円/名のうち7割の9800円/名が乗船料金割引のため（残り3割は地域共通クーポン）、84500円−9800円/名×2名＝64900円がGoToトラベル価格と思われます。（制度がシンプルでないので計算間違ってるかもしれませんが、、、）



②青森→函館ルート（津軽海峡フェリー）


津軽海峡フェリーは大間→函館ルートもありますが、千葉→八戸の運転で疲れたところに冬の下北半島の下道を走るのはリスクなので、ほぼ高速直結で行ける青森→函館ルートを採用します。

青森→函館ルートは海割ドライブ適用で15800円となります。太平洋フェリーと比べて自走距離が増えた分の燃料費用、高速費用を加えて、片道33430円（往復66860円）、高速休日割引で片道29610円（往復59220円）となります。

太平洋フェリーと比べて往復で7万円ほど安くなります。年に最大3回帰省するとなるとこの価格差はやはり大きいです。


【計算】フェリー料金（片道） : 15800円
自走距離 : 560km（仙台→青森、函館→苫小牧）
燃料費用 : 560km÷12km/l×105円/l＝4900円
高速費用 : 12730円（休日割引で8910円）
計 : 33430円（休日割引で29610円）



もし太平洋フェリーで特等個室ではなく雑魚寝の2等とした場合、片道52100円（往復104200円）からGoToトラベル適用で片道42300円（往復84600円）となります。


津軽海峡フェリーと比べて往復で2.5万円ほどの差額に縮まりはしますが、まだ息子が小さいなかでの大広間での15時間の雑魚寝は厳しく、小学生くらいになってくれたらアリかなとは思いますが、当面は見送ります。（コロナ禍での15時間の大広間雑魚寝は神経も消耗しそうですし、、、）



価格差も勿論重要ですが、乗船時間の長さや乗船人数の多さもコロナ感染リスクにも繋がるものなので、そういう事も念頭に、結局は今回も毎度お世話になっている津軽海峡フェリーさんを利用する事に決めました。

息子は今からばぁばに会うのが待ちきれないようです。私も持久力の必要な長距離運転に備え、年末向けてたるみ過ぎた身体を絞っていきたいと思います。あとはコロナ収束を祈るだけです。