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ｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙｯと氷上でﾀｲﾔがｽﾘｯﾌﾟする音を聞いて、「あぁ、北海道の冬の風物詩だなぁ。笑」としみじみ。それにしても、改めて見ると北海道のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰはｸﾚｲｼﾞｰですよね。

ちょっと路地にはいるとこんなｱｲｽﾊﾞｰﾝですし、



少し大きな通りではこんな感じでﾌﾞﾗｯｸｱｲｽﾊﾞｰﾝになっているし…、



こんな道を制限速度ｵｰﾊﾞｰで煽り飛ばしていくんだから、なんとも道産子ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰはｸﾚｲｼﾞｰです。超怖かったです。圧雪でのｽﾀｯｸならいいですけど、ｱｲｽﾊﾞｰﾝでのｽﾘｯﾌﾟは重大事故に直結しますからね。

親父のｶﾘｰﾅを慎重に運転していると、DQNｶｰによく煽られますが、気にせず安全運転で年末年始を乗り越えたいと思います。

(追伸)
それにしても北海道はBP/BLが多い気がする。今日だけでも10台以上は見ました。雪上を走るBP/BLもかっこいいですねー！そして、ｱｲｽﾊﾞｰﾝではｽﾊﾞﾙ車はなんとも心強い！安心して眺めてられます。

BP/BLのｷｬｯﾁｺﾋﾟｰは、「存在として美しいか、否か。」でしたよね。
BLﾚｶﾞｼｨは美しい。ｼﾝﾌﾟﾙにそう思います。そして、今となって色あせるどころか、名車という名の重みとともに、その美しさは更に磨きがかかっているように思えます。

とまぁ、BLにﾍﾞﾀ惚れなのですが、BP/BL登場以前には、私の憧れた国産2L4ﾄﾞｱｾﾀﾞﾝは沢山ありました。お正月で暇なので、振り返っていきたいと思います。（暇人の独り言です）
まずはBEﾚｶﾞｼｨです。



「3KEYS LEGACY」というｷｬｯﾁｺﾋﾟｰ、懐かしいですね。現行ﾓﾃﾞﾙではﾂｰﾘﾝｸﾞﾜｺﾞﾝがなくなり2Keys Legacyになってしまいましたが…(苦笑)
ﾚｶﾞｼｨお決まりのﾎﾞｸｻｰｴﾝｼﾞﾝとﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝﾀﾞﾝﾊﾟｰも魅力的でしたが、なんといっても当時は　　HIDﾗｲﾄの採用が衝撃的でした。中学時代、ﾊﾞｽｹ部の部活帰りに、新車のBH/BEﾚｶﾞｼｨが青白いHID光を照らしながら走っているのを見て興奮したものです。HIDに憧れて、親父のｶﾘｰﾅのﾊﾛｹﾞﾝﾗｲﾄを、お小遣いで買ったPIAAのｴｸｽﾄﾘｰﾑﾎﾜｲﾄﾊﾞﾙﾌﾞに交換したりしていましたが、本物のHIDの光量と光の質には全く敵いませんでした。
今でこそHIDは当たり前で、LEDﾗｲﾄなども出てきましたが、2000年当時はHIDが本当にｽﾃｰﾀｽでしたねぇー。今でも、自分のﾚｶﾞｼｨとｲﾝﾌﾟﾚｯｻのHID光を見るたび、ふと感慨にふけってしまいます。自分にとってBEﾚｶﾞｼｨは、手の届かない憧れの的であり、今でも大好きでﾘｽﾍﾟｸﾄしている一台です。今見ても本当にかっこいい。

続いて、GDｲﾝﾌﾟﾚｯｻです。



GC8があまりにも名車過ぎたため、過小評価されていましたが、私は好きでした。
姉の彼氏に試乗に連れて行ってもらい、ﾛｾﾞﾒﾀﾘｯｸのWRX NBの助手席のﾊﾞｹｯﾄｼｰﾄに座った時の感動は今でも覚えています。試乗時、姉の彼氏さんに、「もっと踏んで！2速でもっとひっぱって！」とお願いしましたが、常識人である姉の彼氏さんには聞いてもらえませんでした(苦笑)
GDBでは、ﾐｯｼｮﾝの6速化とﾌﾞﾚﾝﾎﾞﾌﾞﾚｰｷ採用&17ｲﾝﾁ化が衝撃でした。車重優位とはいえ、ﾗﾝｴﾎﾞに対しﾌﾞﾚｰｷに弱みがあると思っていましたので、やっとｲﾝﾌﾟﾚｯｻもﾌﾞﾚﾝﾎﾞを採用したかと、妙に安心した記憶があります。「ﾌﾞﾚﾝﾎﾞであること以上の誇り。」というｷｬﾁｺﾋﾟｰにも痺れました。
14年の時を経て、やっと自分のところへGDBがやってきました。“やっと会えた”という気持ちです。

続いて、ﾎﾝﾀﾞのｲﾍﾞﾝﾄで触り惚れ込んだｱｺｰﾄﾞ/ﾄﾙﾈｵ ﾕｰﾛRです。



2.2L VTECで220psというのが衝撃でした。また、展示車のﾚｶﾛｼｰﾄに座った際のﾎｰﾙﾄﾞ感に興奮した記憶があります。(実際運転できない中学生でしたのでﾎｰﾙﾄﾞ感もなにもありませんが…)
ﾐﾗﾉﾚｯﾄﾞのﾎﾞﾃﾞｨｶﾗｰにも心底惚れ込み、親父に買うようお願いしましたが、経済的な問題で叶わず…。その後、中学の担任がﾐﾗﾉﾚｯﾄﾞのﾄﾙﾈｵﾕｰﾛRを購入。一気に熱が冷めどうでもよくなりました。(中学生ってこんなもんですよね)

その他、ｱﾙﾃｯﾂｱやﾗﾝｴﾎﾞⅦもﾁｪｯｸしてました。



FRｾﾀﾞﾝというと、当時、ﾁｪｲｻｰ/ﾏｰｸⅡのﾂｱﾗｰVやｽｶｲﾗｲﾝなどで大きすぎて興味なしでしたが、そんな中颯爽とﾃﾞﾋﾞｭｰしたｱﾙﾃｯﾂｱがﾄﾞﾝﾋﾟｼｬにはまり憧れていました。ﾃﾞｻﾞｲﾝも美しく、今見ても全く古さを感じさせないところに、改めて驚いてしまいます。
ﾗﾝｴﾎﾞについては、どうしても敵対心が拭えず、偵察的にﾁｪｯｸする程度でした。

と、このあたりの年代のｸﾙﾏが大好きで、とても思い入れがあります。当時中学生でしたので当然試乗できず、自動車雑誌やｶﾀﾛｸﾞを読みふけり走りを想像していたわけですが。

そんな中で理想に近いBP/BLが出て、GDBの歴史も刻まれていき、他社への興味がなくなりｽﾊﾞﾙにのめり込んでいきました。

そんな愛してやまないBP/BLですが、実家のどこを探してもｶﾀﾛｸﾞが見つからない…。何回か引っ越しもしましたからねー。とあきらめてたところに、下記ｻｲﾄを発見！無断で申し訳ありませんが、ﾘﾝｸを張らせていただきます。

http://a15ff11300g.sakura.ne.jp/catalogue/BLBPlegacy/BLBPlegacy.html

BP/BLだけでなく歴代ｽﾊﾞﾙ車のｶﾀﾛｸﾞがほぼｺﾝﾌﾟﾘｰﾄされています。ありがたやー。
年末年始はここのｶﾀﾛｸﾞを読んで妄想にふけっていきたいと思います。

以上、長い独り言でした。

先週火曜の祝日にﾄﾀﾊﾞﾀと納車→ｾｷｭﾘﾃｨ導入→盗難保険加入。そして…

金曜にはやっと仕事納めできましたー！
ようやく時間に余裕ができたので、仕事終わったその足でｾﾙﾌｽﾀﾝﾄﾞに直行。
ｶﾞｿﾘﾝ満ﾀﾝにして、洗車→ｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ研磨→WAXがけしました。
やはり洗車っていいものですね。車との大切なｽｷﾝｼｯﾌﾟの時間です。

今日は早起きして、エンジンルームを洗浄しました。
使ったのはKUREのﾌｫｰﾐﾝｸﾞｴﾝｼﾞﾝｸﾘｰﾅｰです。



電気系にﾋﾞﾆｰﾙとｶﾞﾑﾃで軽くｶﾊﾞｰしてやって、あとはﾌﾟｼｭｰとひたすら噴きかけました。
10分くらい待った後、ﾌﾞﾗｼでｺﾞｼｺﾞｼしながら水をかけて流します。



結構綺麗になりました！・・・が、まだまだ満足できないですね。
時間をかけて、ﾚｶﾞｼｨ並みに綺麗なｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑにしていってやりたいと思います。



ちなみにﾚｶﾞｼｨのｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑはこんな感じ。NAの2.0Rです。
比べてみると、同じEJ20なのに、ｲﾝﾌﾟﾚｯｻの方はｷﾞﾁｷﾞﾁ感がすごいですね。
勿論、味付けも違うわけで、その辺はもう少し味わってから整理していきたいと思います。



続いて、ﾎｲｰﾙを洗浄。使ったのは、KUREのﾌﾟﾛｸﾘｰﾝ・ﾎｲｰﾙｸﾘｰﾅｰです。
憧れのﾌﾞﾚﾝﾎﾞをﾋﾟｶﾋﾟｶにしてやりました。それにしても、写真にも写ってますが、ﾎｲｰﾙ専用のﾌﾞﾗｼ、素晴らしいですね！この道具を使うだけでこれほどまでもﾎｲｰﾙ洗浄が捗るとは！持っていない方、是非買ってみてください！

続いて、車を洗車した後っていうのは、綺麗になった姿を、綺麗な写真に撮りたくなるものです。
という事で、近場の富津までいってきました。そして、年末のｶﾞﾗｶﾞﾗの駐車場でWAX2度塗り(笑)



使ったWAXは、ﾘﾝﾚｲのｼﾞﾊﾟﾝｸﾞです。以前はｼｭｱﾗｽﾀｰやｳｨﾙｿﾝをよく使っていましたが、最近はｼﾞﾊﾟﾝｸﾞがお気に入りです。ﾘｱﾙ写像WAXというｷｬｯﾁｺﾋﾟｰもなかなかなものです(笑)



自分はGDBでは丸目が一番好きですし、一番思い入れがあります。後述しますが。



WRﾌﾞﾙｰﾏｲｶは快晴に映えますね！



ｷﾓｲ格好で写真をとっている自分が写り込んでしまっています。



WAX3度塗りが終わったところで、富津岬に移動して写真をﾊﾟｼｬﾘ。
奥に見えるのは、明治100年展望台とかいうらしいです。鉄でできた展望台です。
江戸～明治時代には外国船の来航に備えて監視する場だったとかじゃなかったとか。

展望台に向かい歩いているところで、幸せそうなご家族連れとすれ違い、
　男の子「わー!ﾊﾟﾊﾟｰ!すごい!ｲﾝﾌﾟﾚｯｻだー!ｲﾝﾌﾟﾚｯｻだよ!!青い!!」
というﾊｲﾃﾝｼｮﾝな可愛い声が聞こえ、ﾆﾝﾏﾘしてしまいました。昔の自分みたいだ(笑)

展望台に登ると、結構良い眺めがみれました。右下の青いのがｲﾝﾌﾟﾚｯｻ、海をはさんで左奥には工業地帯が見えます。ｽｶｲﾂﾘｰの方向はｶﾞｽかかってて確認できませんでしたが、横浜方面ではﾗﾝﾄﾞﾏｰｸﾀﾜｰもよく見えました。富士山も見えませんでしたが、空気がもっと澄めば見えそうです。



と、ここで時刻は16:00。今日は20:00の便で北海道の実家に帰る予定でした(汗)
急いで帰って、ｲﾝﾌﾟﾚｯｻにﾎﾞﾃﾞｨｶﾊﾞｰをかけ、暴風で飛ばないよう胴巻きし、ﾚｶﾞｼｨは会社の駐車場へ退避させ、羽田行きのﾊﾞｽに駆け込みました。

そして、無事実家到着。新千歳空港の時点で-4℃でしたが、たぶん今はもっと寒い。
人間の体って、順応するというか、楽な方に慣れるというか、久々に故郷に帰ると、寒さが結構きつく感じますね。

実家の押し入れを漁って…、やっぱりありました(笑) ｲﾝﾌﾟﾚｯｻのｶﾀﾛｸﾞ。
STIのものは、観賞用と保存用に2冊とってありました(苦笑)



2000年、New Age Imprezaが登場した時、丸目のﾃﾞｻﾞｲﾝには賛否両論があり、当時熱心に読んでいたﾍﾞｽﾄｶｰでも批判的な意見がありましたが、自分はこのﾃﾞｻﾞｲﾝが大好きでした。

どうしても実物を見て、乗ってみたかった自分は、姉に試乗をお願いしましたが、姉はﾏﾆｭｱﾙ車を運転できず。熱心に姉の彼氏さんを説得して、WRX NBを試乗しに行ったのが良い思い出です。

当時は勇気を振り絞って、ｶﾞｷのくせにﾃﾞｨｰﾗｰへｶﾀﾛｸﾞを貰いに行ったり、札幌ﾓｰﾀｰｼｮｰへｶﾒﾗ片手に足を運んだりしていたものでした。目当ては勿論ｽﾊﾞﾙ車！
でも、当時はR34GTR、DC2ｲﾝﾃR、ｱｺｰﾄﾞﾕｰﾛR、ﾗﾝｴﾎﾞ、ｱﾙﾃｯﾂｧなども好きでｶﾀﾛｸﾞを貰いに行ったりしてまして、それらもまだ捨てずにとってありました。結構丁寧に梱包してましたので、母親も捨てるに捨てられなかったのかと。



人と比べて地味ではあるかもしれませんが、自分にとっては間違いなく大切な青春の思い出です。GDB、BP/BLが誕生したときの衝撃と興奮の初心を忘れず、これからもﾚｶﾞｼｨ、ｲﾝﾌﾟﾚｯｻを大切にしていきたいと思います。

インプ納車完了しました！
洗車したいけど、隣でビル解体やってるせいで粉塵が酷くて洗車できないorz

落ち着いたら散々可愛がってやって、日記に残していこうと思います。

スタッドレスあるから雪国行きたいなー。雪山ラリーからの旅館温泉＆地酒飲み比べとか絶頂の幸せだろうなぁー。夢が膨らむ(^q^)

インプの納車は12/23予定。それまで防犯対策についてずっと考えています。
ダッシュボードになにか派手な光り物を置きたいな。なにせ、自動車盗難ワースト一位の千葉県ですので…汗

とりあえず、先駆けてハンドルロックを購入。セキュリティシステムについて悩んでいます。とりあえず威嚇＆異常通報のため簡易型でもいいかなーなんて思ったり。あとは保険についても調べなきゃ。

これまで、インプレッサで盗難にあわれた方のブログなど一通り読みましたが、胸糞悪くなる程憤りを感じております。なんと理不尽な…。

復習を語る際、目には目を、歯には歯を、などとよく言いますが、大切なレガシィやインプレッサを盗まれた場合はそれどころではないです。車への愛着や思い入れを解らない輩が、オーナーと愛車の絆を一瞬で引き裂き、深い傷を残す…。涙が出るほど辛い事だと思います。

納車の夢とともに盗難への不安が募ります。