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carrozzeriaのポータブルナビ“楽ナビ”（AVIC-MRP600）を購入しました。ナビの取り付けは洗車から始まります笑
最近は自宅ではなく、広くて人気のない場所を探して洗車するのにハマっています。洗車は作業でなくて趣味なので、できるだけ楽しみを見出そうと近場で模索しています。新しい広いところで洗車をすると、とても気持ちよく良い気分転換になります。


ナビの取り付けは簡単。ペタっと本体を貼り付けて、ブスっとシガーソケットにケーブルを挿すだけです。


横から見るとこんな感じ。冶具が少しゴツいけど、あまり気になりません。合格！


ポータブルの名に恥じぬ持ち運び性！質感も高いです。片手に持ちながら街を歩いても恥ずかしくないレベル。


取り付けが簡単なので、インプレッサにも一瞬で移設できました笑


肝心のナビ性能も、流石carrozzeriaの楽ナビ。立体駐車場で自車位置を見失った時の修正も早いし、青看や分岐点の表示も明快です。拡張性もかなり高い。説明書不要な程使いやすいですし、タッチパネルの感度も良く、動きもサクサクです。
カーナビ、進化してますねぇー。スマホのナビも進化してきましたが、まだまだナビ専用機の存在意義は大です。

レガシィ純正のHDDナビがボケてきたので、ナビ機更新をずっと検討してきてたのですが、費用対効果*を考えポータブルにして正解でした。大満足です。あとは配線をどうスマートにするか、です。

*レガシィの純正HDD/マッキントッシュ搭載モデルは互換性が超絶悪くナビ更新困難なんです

今日は天気が良かったので、ｲﾝﾌﾟﾚｯｻのｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ交換&洗車をしてきました。
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙは今後のﾊｰﾄﾞ走行を考慮して10W-50の100%化学合成油を、洗車は最近気に入っているﾘﾝﾚｲ“ｼﾊﾟﾝｸﾞ”で仕上げてやりました。

購入した時は水ｱｶが見た事無いくらい酷い状態で、一度や二度の手入れでは全然効果がなかったのですが、日々の愛情が伝わったのか、最近ようやく綺麗になってきました。

横も、

後ろも、

本当に綺麗です。＾＾

しっかりとｷｰﾌﾟしていきたいと思います。＾＾


今、ｲﾝﾌﾟﾚｯｻにはｽﾀｯﾄﾞﾚｽを履かせているのですが、念のためﾀｲﾔﾁｪｰﾝをﾈｯﾄで購入しました。これからは雪国にも進出していきたいと思います。冠雪した富士山も見に行きたいし、みん友さんも行かれている女神湖氷上走行にも是非行ってみたいです。これからが楽しみです。＾＾

PS.ﾌﾟﾛﾌｨｰﾙ写真をまたまた変更しました

昨日今日と、ﾚｶﾞｼｨで群馬県の伊香保温泉に行ってきました。伊香保温泉の石段街は、なんだかﾉｽﾀﾙｼﾞｯｸな雰囲気があり、千と千尋の神隠しに出てきそうな感じでした（台湾の九份の雰囲気にとても近い）


一通り観光を済ませ、ﾎﾃﾙに到着。黄金色をした硫酸塩泉の温泉がとてもよかったです。


そして、今回の旅行の自分的な目玉がこれ。伊香保 自動車博物館です。国産中心のｸﾗｼｯｸｶｰ博物館であります。本当、色々な車が置いています。
http://www.ikaho-omocha.jp/

まずは、ｽﾊﾞﾙ360。説明不要の名車、“てんとう虫”です。軽自動車初の4人乗りﾏｼﾝであり、日本でﾏｲｶｰという言葉を定着させた貢献車です。


続いて、360の後継車であるR-2（写真右）と、R-2の後継車であるﾚｯｸｽ（写真左）です。
ﾎﾝﾀﾞN360の大ﾋｯﾄに対抗するﾃｺ入れとして、基本ｺﾝｾﾌﾟﾄ踏襲のもと空冷2ｽﾄｴﾝｼﾞﾝで開発されたのがR-2です。ところが、ﾓﾃﾞﾙ後期で水冷のLｼﾘｰｽﾞ（Liquid coolingの"L"）を発売したところ、元々空冷設計だった無理がたたり、廃管腐食等のﾄﾗﾌﾞﾙが多発。その反省を活かし、三代20年間に渡り生産された名車ﾚｯｸｽが誕生しました。


やっぱり、歴史的に見ても“ｽﾊﾞﾙの軽”には意義深いものがあるなぁと再認識。今後のNew SUBARU Qualityに期待したいです。期待できるかな…^^;

後はおまけ程度ですが…、ｲﾆｼｬﾙDの実写化時のｾｯﾄ。


そして、超名車・ﾄﾖﾀ2000GT。小6の自由研究で、「ﾄﾖﾀ2000GTの研究」と題してﾎﾟｽﾀｰ発表したのが懐かしい思い出です。みんなﾎﾟｶｰﾝとしていましたが…（苦笑
美しいﾛﾝｸﾞﾉｰｽﾞ・ｼｮｰﾄﾃﾞｯｷのﾎﾞﾃﾞｨﾗｲﾝは、今でも自分の中でのｽﾎﾟｰﾂｶｰのﾄﾞ真中に居ます。


続いて、ｹﾝﾒﾘGT-R。初めて実車をまじまじと見て気が付きました。この角度から見た雰囲気、R35にその面影を感じませんか。


と、色々見れて楽しめました。

夜から朝にかけ雪が降り積もり、ﾎﾃﾙの他の旅行客の皆さんが坂でﾀｲﾔがｽﾘｯﾌﾟして登れず、ﾎﾃﾙのﾛﾋﾞｰでｲﾗｲﾗと時間を潰しているのを見て焦りましたが、私のﾚｶﾞｼｨには全く関係のない事でした。同乗者の友人達も非常に驚いていましたが、積雪路面の坂道でも、ﾚｶﾞｼｨは何の問題もなく夏ﾀｲﾔで登り切ってくれました。

そんなﾚｶﾞｼｨを労い、ﾌｸﾋﾟｶで軽く洗車し、高崎ﾊﾟｽﾀ、焼きまんじゅうを食べて、帰宅しました。（写真はﾊﾟｽﾀ屋の駐車場。ｽﾊﾞﾙの法則恐縮ですw）


それにしても、ﾚｶﾞｼｨと過ごす休日は本当に幸せなものですね。500km弱のﾛﾝｸﾞﾄﾞﾗｲﾌﾞでしたが、疲れを感じるどころか、最高のﾘﾌﾚｯｼｭとなり、日頃の疲れやｽﾄﾚｽを吹き飛ばす事ができました。

そろそろﾚｶﾞｼｨにｵｲﾙ交換してやりたいと思います。お互いﾘﾌﾚｯｼｭし合い、持ちつ持たれつの関係で、末長く付き合っていきたいと思います。

（ひとつ前の日記からのつづき）

今回、新型ﾚｶﾞｼｨに試乗するのに、わざわざ千葉から三鷹のｽﾊﾞﾙに行ったのには、もう一つ、STiｷﾞｬﾗﾘｰ見学という目的がありました。

ご存じの方も多いと思いますが、STi本社もある三鷹にはSTiｷﾞｬﾗﾘｰがあります。

ｿﾙﾍﾞﾙｸﾞのﾏｼﾝや、

ﾆｭﾙのﾏｼﾝが実車展示されているんです。とても素晴らしい空間！


そして、自分の一番の目的はこの車！説明不要ですね。22Bです。


GC8のこの角度が大好きです。


でも、どの角度でも大好きなんですけどね。笑
正面

横

後ろ


一昔前は、純正流用といえばこれというくらい憧れていた22Bの対向4ﾎﾟｯﾄｷｬﾘﾊﾟｰ。


非常に満ち足りた一時でした。他のﾏｼﾝの写真も舐める様に撮りましたが、割愛します。笑

帰りは遠回りして大黒PAに寄ってみました。ｽﾊﾞﾙの法則使っちゃいました笑。恐縮です。


帰りはｱｸｱﾗｲﾝのうみほたるPAで休憩。無性に洗車したくなり、ﾜｯｸｽを一塗り。

綺麗になりました。


帰宅後、ﾚｶﾞｼｨに乗り換え、洗車場へ。半年ぶりにｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞで磨きをいれました。ﾜｯｸｽを二度塗りして、帰宅。

明日はﾚｶﾞｼｨと伊香保温泉に行ってきます。天気の良い日のﾄﾞﾗｲﾌﾞは本当に気持ちがいいですね。

新型ﾚｶﾞｼｨに試乗するため、Car Do SUBARU 三鷹へ行ってきました。
ｲﾝﾌﾟﾚｯｻでｱｸｱﾗｲﾝを走ってみたかったので、わざわざ千葉から三鷹まで行きました。笑

いきなりですが、新型ﾚｶﾞｼｨB4！
ｶﾀﾛｸﾞで見るとｽﾏｰﾄですが、実物を見るとかなりｺﾞﾂいです。


ｻｲﾄﾞからﾘｱにかけても、ﾎﾞﾘｭｰﾑ感たっぷり。


すごくかっこいいと思いましたよ！でも、外観ではｽﾏｰﾄな印象はあまり感じませんでした。
でも、走りはすごくｽﾏｰﾄ！ﾊﾟﾜｽﾃはBLよりも程良く重くて好印象。ｴﾝｼﾞﾝとCVTの感じもよかったです。
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟがついていたけど、制御がよく煮詰まっていて違和感は全くなかったです。

内装は、店内のｱｳﾄﾊﾞｯｸでじっくり確認。
噂通り、質感がとてもよくて先代とは別格な印象。BLﾕｰｻﾞｰもﾆﾝﾏﾘ＾＾という感じの出来です。

すごく広々としていて、各種操作盤の配置も、ｼｰﾄの出来も最高。ｲﾙﾐﾈｰｼｮﾝもよかったです。

後部座席もｽｰﾊﾟｰ広い！ｴｱｺﾝ、ｼｰﾄﾋｰﾀｰ付き！


ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑは…、超ｽｶｽｶ。ｺｽﾄﾀﾞｳﾝの香りもﾌﾟﾝﾌﾟﾝしました。

やっぱり6発積むべき車だよなぁ。4発でも走りに不満は全然ないけれど。

いまどき18ｲﾝﾁは珍しくないけれど、偏平率60の18ｲﾝﾁは迫力大！素敵！


という事で、新型ﾚｶﾞｼｨ、良い車でした。

つづく