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明けましておめでとうございます。

昨年の東名高速事後の報道を見て「ドライブレコーダーを取り付けなければ！」と思っていたのですが、腰が重く、この年末年始でようやく取り付けられました。

購入したのはユピテルのDRY-mini1x（2015年5月発売の超型落ち品）です。最近は国内外のメーカーから色々な高機能品が出ていますが、必要最低限の機能で小さくシンプルなものが良かったので、これにしました。


【買ったもの】
・ドライブレコーダー（ユピテル DRY-mini1x）
　https://www.yupiteru.co.jp/products/drive_recorder/dry-mini1x/
・ヒューズ電源（エーモン 電源ソケット（ヒューズ電源タイプ））
　https://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=1542
・検電テスター（エーモン 検電テスター）
　https://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=A49


まずはドライブレコーダーをウィンドウ面に貼り付けます。バックミラー裏と悩みましたが、できるだけ配線が目立たないように、助手席側のウィンドウ上部に貼り付けました。配線はウィンドウと天井の隙間に押し込み、Aピラーまで持っていきます。




その後、Aピラーの中に配線を通し、更にサイドカバーの中へ持っていきます。ここで、、、サイドカバーは非常に容易に外れるのですが、反面、Aピラーは非常に固くて外れません。とりあえず隙間から配線を押し込んで逃げました。壊したくなかったので、、、。Aピラーはサイドエアバッグとかもあるから、安全面を考えて、素人では簡単に外せないように設計されているのでしょうか。




ドライブレコーダーの配線はOKなので、続いてヒューズ電源を確保します。写真赤丸の場所が空いている（シートヒーター電源のようです）ので、念のため検電テスターでACC電源である事を確認してからヒューズを接続します。




ヒューズ電源を確保できたら、ボディアースを接続します。写真赤丸のフットブレーキ左奥の箇所に接続しました。




配線は結束バンドでまとめてからサイドカバーの中へ放り込み、Aピラー、サイドカバーをはめ直します。なんとか綺麗に復旧できました。




ドライブレコーダーはエンジン始動で問題なく動作。簡単なDIYですが、自分で配線したものがちゃんと動くと嬉しいものです。




外からはこんな感じで見えます。シンプルで悪目立ちせず、気に入っています。




とりあえず、ドライブレコーダーが無事について、一安心です。