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独身だった三年前、コンパクトカーの魅力に目覚めて、一目惚れ（一試乗惚れ）からPolo BlueGTを購入しました。

恋に落ちたような状態での契約でしたが、それ故に、納車日が近づくにつれて、レガシィとの別れという辛い現実を重く実感、、、。Poloへの期待とレガシィへの罪悪感という、プラスと大きなマイナスの感情が入り乱れるとても苦しい葛藤を経験しました。

その経験から、乗り潰すまでPoloに乗り続ける決意を固めました。（当時）




それから三年。（親から生涯独身を覚悟されていた私も、）無事に結婚して子宝にも恵まれ、猫も二匹飼い始めました。そして、Poloフル乗車で千葉から東北〜北海道まで超長距離帰省する機会も増えました。

子連れでの帰省は、おむつや着替え、帰省先で使うベビーカー等、積むべき荷物が多く、更に猫用のトイレやキャリーケースも積み込むため、Poloの荷室では完全にキャパオーバーとなってしまいます。そのため、ルーフボックスを導入してなんとかしのいできました。




しかし、Poloの車内（主に後席）の狭さ・造りは誤魔化すことができず、、、
・運転席のシートポジションがとれず窮屈（狭い後席に後ろ向きに固定したチャイルドシートが干渉する）
・後席が狭く車内での授乳がやり難い（車内でのチャイルドシートからの脱着も一苦労）
・後席はロードノイズが大きくシートも薄いため超長距離帰省での疲労感が大（妻と運転交代しても安眠できず疲労回復できない）
・後席からリアハッチへの距離が短く衝突安全性に不安がある（後続車追突時のクラッシャブルゾーンが物理的に小さい）
・猫が増えた事で荷室だけでなく車内もキャパオーバーになりつつある（子どもが増えたらアウト）
といった課題を感じています。




乗り潰すまでPoloに乗り続けると一度は決意した私ですが、結婚〜長男の誕生を機に価値観が大きく変わりました。（カーライフを第一に考えてきましたが、家族の事を第一に考えるようになりました。）

11ヶ月になる長男との、これからの掛け替えのない10年を後悔なく過ごしていきたい、という想いが強く、レジャーも超長距離帰省も余裕を持ってカバーできるよう、ミニバンへの乗り換えを具体的に検討していく事にしました。




車に対して特別な感情を抱いてしまうタイプですので、レガシィを手放した時のような葛藤もありますが、家族の事を第一に考えて、ライフスタイルに合わせたカーライフを検討していきたいと思います。

先週の三連休はPoloフル乗車で妻の実家へ帰省してきました。千葉→福島で片道約3時間半の道のりになります。

最近は妻のmocoで通勤しており、Poloをじっくりと運転するのは久しぶりでしたが、改めてPoloで運転する楽しさを実感しました。

高いボディ剛性、意のままに操れるハンドリング、小さい車体に十分すぎる1.4Lターボエンジン、質感の高い内外装など、所有してから3年、走行4万キロを超えてもなお感動を与え続けてくれるとても良い車であると実感しています。

そんなPoloですが、今回、認めたくないですが、車内の窮屈さを明確に感じるようになってきてしまいました。

これまでは、私、妻、長男（チャイルドシート）、猫の4名乗車だったわけですが、今回、唐突ですが出会いがあり家族（猫）が増えて、私、妻、長男、猫×2匹と5名フル乗車となったためです。

これまでの猫「ぴーちゃん（雌）」↓に加えて、


新しい猫「とらのすけ（雄）」↓が家族に加わることとなりました。


猫が不安にならないよう、トランクではなく座席に置くのですが、安全を考えて旅行用ゲージに入れた状態で座席に置くため、猫×2匹はかなりの車内空間を占有してしまうこととなります。

また、帰省先では両親、祖父母、親戚などが同乗し、お食事等に出かけるニーズもあるのですが、チャイルドシート固定で乗員いっぱいいっぱいのPoloでは十分に対応することができません。（加えて、授かりもののため確実な事は言えませんが、第二子の誕生も今後あるかもわかりません。）

そのような経緯から、妻と相談し、我が家も実用性を考えてミニバンの購入を検討してみる事となりました。

贅沢を言わずに身の丈にギリギリ合ったPoloに乗り続けるのか、家族や親戚との思い出づくりのため余裕代を十分に持たせてミニバンにするのか、まだ答えは見えていません。

これからの長男の成長にとってどのようなカーライフが最適であるのか、しっかりと考えて、（これまで全く興味のなかった）ミニバンについても少しづつ勉強を始めていきたいと思います。