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Poloの乗り換えを決意してから約1ヶ月。デリカD5、ゴルフ トゥーランTDI、CX-8、ノア ハイブリッド、セレナ e-power、ステップワゴンスパーダ、デリカD5（2回目）と色々試乗比較して夫婦で悩んできました。

その結果、最初に試乗したデリカを購入することとなりました。

最新装備や使い勝手で比較すると、疑いもなくデリカはビリけつなんですが、それ以前に、私が最も重要と考える車としての基本性能（＊）はまだまだ第一線の実力があると感じられるもので、その印象は私にとって最もしっくりくるものでした。

＊ 走る、曲がる、停まる、車体剛性が良い、衝突安全性が高い、などの部分

とはいえ、ゴルフ トゥーランTDIとCX-8もとても良い車で、私的には最後まで悩ましかったのですが、実は、意外にも妻がデリカに非常にときめいてくれていて、その後押しもあり、デリカ購入を決心できました。妻がデリカ推しというのはなかなかないケースだと思います。ありがたいことです。

デリカの購入を決意してからは、（先日発表された）新型デリカの購入も考えていたのですが、事前にデイーラーで見せていただいた資料から、「我が家にはないな」となり、最終型のデリカD5ジャスパーを駆け込み契約しました。

そのデリカが、先日無事納車されました。アイガーグレーメタリック/ダイヤモンドブラックマイカと言って、最近のミニバンでは珍しいツートーンカラーとなっています。輝きと渋さがいいバランスで、とても気に入っています。



フロントフェイスからは大型のインタークーラーが顔を覗かせており、頼もしい限りです。



リヤビューも、シンプルなデザインながら、その四角い形状から好ましい迫力があり、とても気に入っています。無骨という言葉が似合うデザインだと感じます。



メーターパネルはシンプルですが視認性が良く好印象です。ODOメーターがまだ5kmです。これからを想像してワクワクします。



限定車ジャスパーの装備として、トナカイのデカールが施されています。妻がときめいたポイントの一つです。私も気に入っています。



最後に、私は物を買うときは、あまりCMの影響は受けないんですが、今回はデリカのこのCMに非常にグッときました。三菱の10年10万km特別延長保証をうたったものなんですが、息子とのこれからの10年を連想させるもので、第一子が生まれてセンチメンタルな気持ちになっている私に深く突き刺さりました。