Nokaのブログ一覧

大変ご無沙汰しております。

Nokaです。

４月より仕事が始まり、全然時間が取れずブログ更新どころではありませんでした。

会社が夏季休暇に入ったので、とりあえず近況報告をしようと思います。




タイトル写真のCB400SB


この度、このバイクを友人の弟に譲りました。


学生時代を共に過ごしてきた相棒なので、やっぱり寂しいですね…(T-T)

仕事が始まってからは、低頻度でしかエンジンをかけてあげることができなかったので

自分以上に大事に乗ってくれる人が見つかったら、譲ろうと思っていました。


総走行距離38500kmですが、だいぶ程度は良かったと思います。


最近は仕事が鬼のように忙しく、毎日のように残業で、帰宅は日付が変わった後…

でも、一人暮らしなので、日ごろの節約生活は怠っていません！

朝いつも、昼食用の弁当と夕食（間食）用のおにぎりを必ず用意するようにしています。



こんなのとか…




こんなの




私生活は充実しているものの

こんな日々なので、みんカラ、バイクから離れていってしまいました…(><)







先日、会社が夏季休暇に入り、まずPCXで宇都宮まで行ってきました。



宇都宮の天候にはまいりました。３回のゲリラ豪雨に見舞われ、ひどい雷、おまけに雹まで…

それでも、aLbatross氏の面白いものを見させてもらいました。



詳細はaLbatrossさんがブログでそのうち紹介してくれると思いますので、お楽しみに。笑


帰り際に、餃子も食べてきました。









昨日のこと

これからはPCX１台になるので、少しPCXの中身を勉強しようということで

駆動系のカスタムをしてみました。

友人に強く勧められた以下の２点。

・MFRエンジニアリング MFRスポーツプーリーキット（PCX125／日本仕様）

・KITACO スーパーローラーSET （12g／6ケ入）

友人に指導されつつ作業を行い、無事に完了しました。

大変勉強になりました。


次はマフラーでも変えてみようかなって思っています。



以上

おはようございます(^-^)ノ


昨日、ホンダドリームにてPCXを契約してきました。



12/14発売の限定カラーです(^^)

写真はありません。11/29の発表をお待ちくださいm(_ _)m

納車日は12/20の予定です！

まだ２カ月ぐらい先ですね(^^;




本当は来年に購入予定だったんですが、身近の友人の強い煽りのためか、店員さんの強い押しのせいか、気がつけば契約をしてきていました('Д`|||





ま、いっかwww


残り３か月ある通学に使おう！
燃費もCBよりは良いはずだし、きっと通学はもっと楽になるはずだ！




あと、PCXに関して、これだけは宣言しておきます。


1.　速さや力強さは追求しないということ（燃費が落ちるカスタムはしません）

2.　便利さ快適さを追求する（通学通勤街乗り仕様）

3.　ボックスはつける

4.　マフラーは交換するかも…

5.　最終型の理想像はMyplanMaxさんに近い



さて、問題は置く場所だけだな…

来年から原付二種生活を送ろうとしているNokaです。

最近、PCXの魅力に惹かれ、気が付けば見積りまで出してもらっていた次第です。

でも、もう一度整理して、本当に必要なものなのか冷静に考え直してみます。

要求性能として、

1.燃費が良い
2.使い勝手が良い
3.運転が楽(AT車)
4.値段はあまり気にしない

で考えています。


Dio110やREADでも良いと思いましたが、PCXの方が燃費も性能も良さそうだし、維持費も同じなら、PCXを買った方が後で後悔しなさそう。

じゃあスーパーカブ110はどうか
燃費はPCXを上回る。
身軽さもPCXより上だと思う。
欠点は積載性とギヤ車だということ。


実際、家のリトルカブは運転そんなに面倒じゃないし、箱ついてるから積載性も十分。
しかも、実燃費で90km/lを超える。
カブの性能の良さは十分に知ってる。


でも、この前代車で借りたスクーターの楽さを思うと、スクーターも捨てがたい。

早くPCXを買いなさいって言われてるしな…


結局PCX買っちゃいそうだけど、心はだいぶ揺らいでるな…

さて、どうしよう…

そもそも原付二種買うかどうかで迷ってきた(--;)


以上、Nokaの贅沢な悩みでした。