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こんばんは、Nokaです。


本日、PCXが無事に納車されました(^o^)！！


店舗まではカシュ―さんが後ろに乗っけて行ってくれました。

ありがとう、カシュ―さん！！

⑨SAMAさんも、納車に駆けつけてくれました。









マッドブラックにしておいて良かった～。笑

シンプルでシックなデザインが結構気に入っています。

個人的な好みは分かれると思いますが、白地にトリコロールのボディカラーは実際に見たけど…

う～ん・・・f(^_^;

選ぶ時は、写真だったから結構良さそうに見えたんだけど…



納車後は、カシュ―さん、⑨SAMAさんと慣らし運転のために、走ろうってことになり、三浦半島方面へ。

往復約70km程度の軽いツーリングになりました。

今日は富士山も良く見える、とてもいい天気でした。

走るのに夢中で写真撮ってないんですけど(^^;



途中の休憩で立ち寄ったコンビニ


慣らし運転だから、基本的に60km/h以上は出さず、すり抜けもせず、のんびりと走ってました。

ペースを合わせてのんびり運転に付き合ってくれた2人、ありがとうございました。



普段MT車しか運転しないので、シフト変速操作がない運転がとっても快適です。

おまけに好燃費！

これは、当分CBには戻れそうにありません。笑

CBに比べると加速も最高速も劣りますが、通学には十分すぎるスペック。

なぜ、最初からこのバイクにしなかったのかと思いたくないけど、思ってしまいました。



さて、地元に戻ってからは、カシュ―宅前の公園（自称ピット）で、カシュ―PCXと⑨SAMAシグナスのメンテナンスを見学。

エンジンオイルの交換と駆動系の調整をしていました。







カシュ―PCXとNokaPCXを並べてみた。


もはや同じ型のバイクではないですね…


さて、まずは何を弄ろうかな…笑


ただ、PCXの利点である好燃費を高燃費にだけはしないように気を付けたいです。