Nokaのブログ一覧

今日は家の車MOVEのバッテリーを交換しました。

先日、エンジンオイルを交換しにガソリンスタンドに行ったら、バッテリー電圧が9.1Vでかなり弱ってると指摘されたので、ネットで新品のバッテリーを購入。

今日届いたので、作業しました。


汚いエンジンルームだなぁ…(;´д｀)


新品のバッテリー44B19Lです。



今まで使ってたバッテリー
これまで交換した記憶が無い…(--;)

そろそろ買えどきだったのかな。


総走行距離：41762km
費用：4133円

最近、家族所有のリトルカブをメンテナンスし始めました。



カブは壊れないバイクという伝説がありますが、メンテナンスするのとしないのでは快適さが違うと思います。



これからは、リトルカブの整備記録もみんカラに書き込んでいきたいと思います。



リトルカブのチェーン調整に必要な工具です。

23mm
19mm
14mm
10mm

19mmも23mmも、自分の持ってる工具セットには無いサイズなので、今まで諦めてました(-.-)

先週の土曜日に、ホームセンターでメガネレンチなどを探してみるも、値段を見て即行諦めました。


しかし、大学の研究室になかなか良い工具セットがあったので、リトルカブ整備用に足りなかったレンチを借りてきました。



しかもラチェットレンチのソケットは27mmの大きいサイズまで種類豊富にあり、これは活躍しそうです(^-^)


しかし、ソケットを見てると

27mm
26mm
24mm
22mm
21mm
19mm
17mm

23mmが無い(;´д｀)

仕方ないので、工具箱のそこに埋まってた23mmのスパナを持って帰りました。


家に帰り、リトルカブのチェーンのたるみを確認すると、ひどいことに…orz


覗き穴から見てるとチェーンが隠れてました。
チェーンとカバーがほとんど接触してる…


もはや、よくこんな伸びきったチェーンで走ってたなって思います。



妹が乗ってるのを見て、伸びたチェーンがチェーンカバーに接触し、カンカン鳴ってるのが気になってましたが、ここまで酷いとは…

たぶん6000kmは何も整備してなかったかと思います。





チェーン調整後
覗き穴から、チェーンが見えるようになりました。




チェーンの張り具合は、工具さえちゃんと揃ってれば意外と簡単に出来ました。


CBのチェーン調整もいつもショップに頼んでいたのですが、構造的には同じようなので、今度チャレンジしてみます！

おはようございます(^-^)ノ


昨日、ホンダドリームにてPCXを契約してきました。



12/14発売の限定カラーです(^^)

写真はありません。11/29の発表をお待ちくださいm(_ _)m

納車日は12/20の予定です！

まだ２カ月ぐらい先ですね(^^;




本当は来年に購入予定だったんですが、身近の友人の強い煽りのためか、店員さんの強い押しのせいか、気がつけば契約をしてきていました('Д`|||





ま、いっかwww


残り３か月ある通学に使おう！
燃費もCBよりは良いはずだし、きっと通学はもっと楽になるはずだ！




あと、PCXに関して、これだけは宣言しておきます。


1.　速さや力強さは追求しないということ（燃費が落ちるカスタムはしません）

2.　便利さ快適さを追求する（通学通勤街乗り仕様）

3.　ボックスはつける

4.　マフラーは交換するかも…

5.　最終型の理想像はMyplanMaxさんに近い



さて、問題は置く場所だけだな…

来年から原付二種生活を送ろうとしているNokaです。

最近、PCXの魅力に惹かれ、気が付けば見積りまで出してもらっていた次第です。

でも、もう一度整理して、本当に必要なものなのか冷静に考え直してみます。

要求性能として、

1.燃費が良い
2.使い勝手が良い
3.運転が楽(AT車)
4.値段はあまり気にしない

で考えています。


Dio110やREADでも良いと思いましたが、PCXの方が燃費も性能も良さそうだし、維持費も同じなら、PCXを買った方が後で後悔しなさそう。

じゃあスーパーカブ110はどうか
燃費はPCXを上回る。
身軽さもPCXより上だと思う。
欠点は積載性とギヤ車だということ。


実際、家のリトルカブは運転そんなに面倒じゃないし、箱ついてるから積載性も十分。
しかも、実燃費で90km/lを超える。
カブの性能の良さは十分に知ってる。


でも、この前代車で借りたスクーターの楽さを思うと、スクーターも捨てがたい。

早くPCXを買いなさいって言われてるしな…


結局PCX買っちゃいそうだけど、心はだいぶ揺らいでるな…

さて、どうしよう…

そもそも原付二種買うかどうかで迷ってきた(--;)


以上、Nokaの贅沢な悩みでした。

こんばんは、Nokaです。

先週は大学に泊まりっぱなしで、なかなかバイクに乗れず、距離が延び悩んでいたところです(--;)

昨日、大学の課題が一段落し、日曜はどっか行くぞと意気込んでいましたが…



朝起きたら10時…(;´д｀)


とりあえず、先日付けたETCの試験走行として、MyplanMAXさんの助言で箱根に行ってみました！


まず手始めに新湘南BPを2区間走行

ちゃんとゲート開きました(^-^)v

ひとまず安心(^-^;



そのまま、海沿いのR134を走りますが、渋滞…(--;)

家出るの遅すぎたことを後悔。

車の長い列の横を申し訳なくもすり抜けさせてもらい、やっと西湘BPに入ります。


今更ながら、高速道路って快適ですね(^-^)


ちょっとしたツーリングならお金払ってでも、使いたくなっちゃいます。


途中の西湘PAで、休憩しました。





周りには大型のバイクばかりで、ツーリングに来ると、自分のバイクが物足りなく感じてしまう。


暫く休憩して、箱根新道方面へ。

芦ノ湖大観山出口で出て、芦ノ湖湖畔で休憩。


一人だったので、あまり長居もせず、5分ぐらいでその場を去りました(笑)


帰りは、そのまままっすぐ帰宅しました。





帰宅後、久々に洗車しました。

洗車前の状態
ホイールがもはやゴールドではなくなっていました…



洗車後の状態


そして、家族所有のリトルカブをメンテナンス


ヘッドライトのバルブが切れていました。

その他、整備不良多数…

こんな状態で、乗り続けている妹が心配…

とりあえず、工賃22円でヘッドライトバルブだけ交換してあげました。




走行距離：91.9km
総走行距離：34557km