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２月１５日大雪の２日後
母屋屋根からの落雪によりカーポートが損傷してしまいました

車へのダメージが無かったのが幸いです

駄菓子菓子(爆)、同様の事故が多発しており業者さんに依頼してから
ようやく施工をして戴きました

諭吉がぁ～(大汗)

レジアスエース納車以来、３週間ほど放ったらかしにしてたプリウス

本日、給油&洗車のために試乗(爆)したところ

乗降性プリウスの勝ち(もっとも！)

静粛性プリススの勝ち(当たり前！)

燃料消費率プリウスの勝ち(言うまでもなく！)

よって以前のように、遠方出張はプリウスに頑張ってもらいます！！！

本日、下げてみました

１インチの予定が１.８インチ(４５mm) 汗

試走の上、バンブタッチ無し確認

アライメントが心配なのでショップさんで調整&光軸調整

｛総評｝

乗降性が向上しました

コーナー進入時のフワフワ感が減少しました

フロントウィンドのフキフキが楽になりました

ギャップを越えた時の突き上げ感は若干増したような

見た目は◎なので、暫くは現状車高で

フロントの車高が・・・

っと吠えていたのを皆さん覚えてますか？(笑)

本日、現場にてフロント&リアのフェンダーアーチトップからタイヤトップ迄の隙間測定を
実施してみました

フロント約１３０mm リア約９５mm！

やはり、私の錯覚では無かったようで一安心(ホッ)

明日は有休(など無いが)をとりトーションバーとやらをシコシコしてみます
バンブータッチしない程度に

乞うご期待！！！(汗)

快晴黄金休なのに仕事・・・

東北道下り渋滞なのに仕事・・・(笑)

セカンドシートはたたまず(乗車員有り)後輪軸中心に約１トン積載

頑張れレジサン！！！