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ストレス発散というか何も考えずに注文したモノをまで取りに行ってきました。

タイヤのＲ１Ｒを２本・Ｚ１☆、ＴＡＫＡＴＡシートベルト、クーラント、ブレーキフルードです。

今日タイヤチェックしてみたらリアはに近い状態で４本も買う必要無かったみたいです。

さ～て帰ったらＲ１Ｒ組んでもらって明日のジムカで使ってみて本番の12月のサーキットで

某マイスターからREVにVitzネタが載ってる！と教えてもらったので買ってみました。
Vitzネタ、久しぶりだな～♪

早速ですが質問・質問・質問させてください。（＾＾
①ロッカーアームってどこにあるんすか？
ウィキで調べると◆ロッカーアーム(rocker arm)とは、内燃機関(エンジン)における動弁系部品の一つで、カムの力を伝えてバルブを作動させる役割を果たすものである。と書いてあるんですがどこにあるのかサッパリ。（＾＾；

REVによると１NZエンジンのロッカーアームは
オーバーレブさせると脱落しストレートが遅くなるらしい！
まぁ腕の問題かもしれませんが（＾＾；オーバーレブ毎回だし岡国直線メチャ遅なんです。（＞＜。

ちょいと気になるので調べたいんですが、自分で確認するよりDラーへGoですかね。（笑


②GY イーグルRSスポーツっていいの？
これもREVに載ってたんですがVitzレースでネオバ・Z1☆とイーグルが人気と書いてある。
影響されやすいワッチ・・・・お値段もZ1☆と変わりないから試してみたい。
そろそろMoe de Go・岡国用newタイヤを考えなくちゃ！（＾＾


③フライホイールって効果絶大？
一つ前のネタと矛盾しますがちょっと気になってます。
S1500規則に最終減速比・フライホイールは変更禁止と書いてあるって事は効果アリってこと！？
本格ジムカに参加せんとなったら装着してみたいパーツです。（＾＾

まぁ～お暇な時でもアドバイスしてやって下さい。ｍ（＿ ＿）ｍ

チェリ・Gとジムカの面白さを楽しんでます。（＾＾

先日29732masaさんからジムカのお誘いをもらい挑戦してみようとmasaさんのアドを聞きながら参加規則を見てみると問題が！！
めっちゃ規則・車検が厳しいです。（＞＜

それほど改造って事はしてないんですが４点シートベルトを取り付けるのにリアシートを外してるのがNGみたいです。（＾＾；
それを直せばRT（クローズド）と言うクラスに参加出来るみたいですが・・・・・

せっかく１５００ｃｃに乗ってるんだから
スーパー１５００クラスで走りたいしmasaさん達とバトりたい！！（＾＾

《JMRC近畿規則》
そうなるとBライセンスと少し武装を外さないと参加出来んのです。orz

今まではそれほど厳しい車検なんてなかったけど本気ジムカになると大変なんですね。（＾＾；

数日前から悩んで×３で迷ってるのでDラー・ショップの方と相談して安くS１５００仕様に出来るのなら武装解除して参加したいです。

※masaさんから規則書類はもらってるんですがアホなんでイマイチ理解出来てません。（ｘｘ；

今週も泊まり込みで頑張っちゃいましたが結果は月末

休みの日はな～も考えずしっかり遊びます。

ちょーど実家に１㎞手前で60000㎞達成

ほとんどスポーツ走行にしか使ってないんだけど早いもんだ

これからはメンテ中心に弄って長くつき合いたいですね

※ネタ・質問ブログいっぱいあるんでこの日記はスルーして下さい。m(_ _)m

笑われますが１人で交換しました。（＾＾ｖ

説明書を読み－（マイナス）から外し＋そして固定金具。

タワーバーあって作業しにくかったですが純正バッテリー取り外しは簡単に終わり・・・・
バッテリー比較チェック！

大きさはほぼ同じでしたが重さがcaosが600ｇ重たかったです。

Panaバッテリーcaos 75B24L作業手帳