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減衰力調整の出来る足（サスペンション）
HKS S-Compactを入れて早２年！

今日、初めて減衰を弄ってみました。（＾＾ｖ

去年の今頃だったか【いしやん】さんにちょいと弄ってもらいBestが出たんですが・・・（＾＾

ワッチが右に回すと強くなるんだ～
　　　　　　　　左に回すと弱くなるんだぁ～
とやってたら弄る前の位置（段数）が分からなくなっちゃった。

これは弱ったと思い昔のREVを引っ張り出して減衰特集を見てみると！

FF乗りHALHALの勝手な解釈
フロント
硬くするとグリップ力UP
軟らかいとアンダー

リア
硬くするとアンダーだがコーナー進入の安定は良い
軟らかいとリアが流れやすくなる
って事ですかねぇ～（＾＾；

ハッキリ言ってよぉ～分かりませんが
岡国なら減衰３０段階調節のフロント３０段・リア２５段ぐらいでいいんすか！？

◆あすK-MAXさんでアライメント調整してもらうんでアドバイスもらうつもりですが
俺ならアーだ！私ならコーだ！と言いたい方、
どんどん書き込んでくださって構いません！（＾＾参考にさせてもらいます。

ただFF車っちゅうことお忘れなく！！（笑

おはようございます。

スリップサインも出て溝が無い状態のSタイヤ付き
P-1 Racing〔白〕を装着してみました。
うん、白もなかなかいいじゃん。（＾＾

昨日・今日と通勤に走ってみましたがSタイヤって怖ろしいぐらいグリップしますね。（＾＾；
今日AM5:00過ぎ会社から自宅までいろいろ試しましたがタイヤが鳴きもしない！
リア〔ＤＬ DZ101〕方が滑って怖かった。（＞＜

しかしこのグリップは魅力的♪
今度の岡国の1本目はコレでいってみるか！！？
快晴DRYならね。（＾＾


※なんぼグリップが良くてもSタイヤに履き替えることはありません。
ワッチの目標はVitzレースタイムに近づこう！ですから（＾＾

集中爆撃のあと腹癒せにポチッとしたものが届きました。（＾＾

P-1レーシング15×7JJ+45
A048 195/55R15
２本です。

そろそろNEWAD07に履き替えたいけど今使ってるタイヤも捨てるの勿体無いのでホイールを探してたんです。

そんな時P-1が安く！（＾＾

今朝ブツが到着しました。
ホイールは思ったよりキレイでしたが・・・・

さすがオークション「タイヤの溝は写真で判断してください」
と書いてありましたが実際見てみると溝は無いに等しい。（＾＾；

まぁ軽く遊んでタイヤチェンジします。

傷跡を少しでも目立たないようにしてください！と職場の子がカーポリッシャーを貸してくれました。

ありがたく使わせてもらいたいのですがコノにあうバフが見つかりません。
近くのDAIKI・タイムで見てみると一回り小さくなったタイプしか置いてませんでした。

やっぱケチらず買っちゃおいかな

のんびりボチボチ直していきます。

※コメは

Vitz車検なんでＤラーさんへ入っちゃいました。

担当者・整備士さんに『荒い運転してるので、しっかり・じっくりチェックお願いします』と言っておきました。

「あらら～逝っちゃってますね。」って言われました。


しかし借り物Vitzくん走らないなぁ～