HALHALのブログ一覧

現在ＲＡＹＳのアルミ製？ナットを使ってるんですが某ショップでメンテ受けた時に『サーキット走るのならそれなりのナットを使ったほうが良いよ』と言われました。

なんでも今使ってるナットでは熱膨張なんかで長く使ってると最悪走行途中に脱落する恐れがあるんだって（汗
そう言われてみればナットのギザギザ部分がかなりヤバイ！！



そこで皆さんにお聞きします。
あなたの使ってるナットってどんなのですか！？
お勧めのモノってありますか。

先月ぐらいに【みんカラ・岡山】の方でＺ乗りの人がブログに書いてたのを見させてもらったんですが《RaingCompositeR40》にしようかなって思ってます。
Ｚの人～名前分からなくなってしまいました。ゴメンなさぁ～い。（＞＜


HALHALのワンポイントアドバイス！
みなさん走行後はちゃんとナット締めしてますか！？
走行後はナットが緩んでることがあるんだって！

知らなかった人はこれから気をつけましょうね。（＾＾

↑これも【みんカラ】でお友達になった方から教えてもらった事です。
ほんと勉強になることばかりです。ｍ（＿＿）ｍ

伊丹エンジニアリングさんでＶｉｔｚをリフレッシュしてもらいました。＾＾
《交換・作業内容》
ミッションオイル（omega）
エンジンオイル　（omega）
オイルエレメント
ブレーキフルード（ビリオン）
持込みでクーラント（ビリオン）プラグ（ＴＲＤ）も交換してもらいました。
思い込みかもしれませんがエンジンオイルを０Ｗ－４０から０Ｗ－２０に換えた為か
めっちゃエンジンが快調です！＾＾ｖ

ワッチにはその他の違いは分かりません。（笑

伊丹エンジニアリングさんへ
無知なワッチにいろいろ教えていただきありがとうございました。
丁寧な対応ありがとです。＾＾

※日記です。

ついにＴＳタカタデビュー

朝６時出発して道に迷い探しで到着は１０時
まずは受付を済ませてタイム計測器をセット

そんなことしてたら先に来られてたインプの方がコース説明って事でインプで走ってくれました。パワーが違いすぎる

この続きはまた帰ってから

久々の普通勤で帰っても明るかったんで近日行くかもしれないＴＳタカタの為にタイヤのローテーションをしました。

ついでなんで鉄粉クリーナーで洗ってみました。

とっても綺麗だ！！
どうせすぐ汚れるんだけどね。（涙

※日記です。

先日の質問・アドにコメ入れてくださった方ありがとうございます。
この場をかりて御礼申し上げます。＾＾

夜食にと後輩が差し入れを持って来てくれました。＾＾

今話題？のＭＥＧＡテリ（マクド）です。
それも２個！
「メシ食った後に２個も食えるかっ」
帰る前に食うよ。あんがとね。＾＾

さてさて本題です。
最近タイムアップ（岡国）出来ないのをマシンのパワー低下と考えてるワッチです。（大笑
マシンじゃねぇよ！腕だよ！・・・・・・・・・・（ＴＴ）

エンジン内部丸洗いって効果あるんでしょうか！？

説明を読むと洗浄剤で汚れを落としてエンジンをリフレッシュ！って書いてあります。
一度試してみたいのですが出目リットは無いんでしょうか？
教えてやっておくんなせぇm(゜- ゜ )

マーⅡ・エボⅦなんかほとんどメンテしたことなんか無かったけどヴィッツだけはちゃんとしてやりたいですね。＾＾