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ＲＣ ＳＰＯＲＴＳカップにこの
Mobil１SC【ミーナバージョン】で参戦します。

ムー師匠とボディー色で殴り合いの喧嘩になりましたがムー師匠が勝ったので白で負けた私は黄色で塗装してみました。

私的にはもう少し蛍光イエローをイメージしてたのですが塗ってみると黄色になってしまいました。（涙）

デカールを貼ってみてなんとなく寂しかったので東京お土産で不評だった電車男のミーナを貼ってみました。（笑）
なんとなく可愛くなったでしょ。

ナイショなんだけど
ボディーの穴開けに失敗して後ろ側は修正しまくりです。

このMobil１SCはお遊び用です。
頂点が見えそうなら本気ボディーを投入しようかな。＾＾ｖ


これとは関係ないけどフォトギャラリーに
スーパー耐久in岡山テスト走行を載せてます。
車好きの方は見てね。

昨日、ムー師匠から緊急メールが入りました。

メール文
［９月１０日休みになったわ＾＾ｖ］
なんのこっちゃ？

　　　　？

　　　　？

あっパワーオンレース日だ！

９月１０日はＲＣパワーオンＲＣ ＳＰＯＲＴＳ カップin英田があります。

えっもしかして参加するの？

慌てて確認メール送ると・・・・

［ＥＰビギナーONLY本気汁走行で臨む！］と返信！

そっそんなら急いでMobil１SC塗らなきゃね。

ラジのレースに参加してきました。

今回もキモチだけは優勝を狙ってましたがやはり散々な結果となってしまいました。（涙）

みんラジのナオヤ＠シビ9さん・ホンギョウさん・みやっちさんが応援に来てくれました。
最後までいてくれてお疲れさんでした。

さてレースですが・・
第一予選
まずはコース慣れする為にゆっくり走るつもりでしたが実況中継で私が２位だと聞くと力が入り手をプルプルさせながら本気モードで爆走しました。

結果はビギナークラスでトップ！（友達調べ）
「ついに俺の時代が来たーぞ」
みんラジの皆にも鼻高々に俺は凄いんだぞってアピールなんかしちゃいました。（笑）

そして予選２回目
よっしゃータイムアップじゃい！って感じでスタートしたのですが・・・
あれ！？みんなにドンドン抜かされるじゃあ～りませんか？
なんでなんだろぅ？？？？？？？？
って思ってる間に５分のレースが終わってしまいました。

一瞬にして天国から地獄に突き落とされたって感じ～。　（涙）

原因はモーター？バッテリー？か分からないのでモーターは新品バッテリーは４３００（最強）に交換！

不安を抱えながらの決勝
予選一回目のタイムのおかげでＡメインの４番目スタート
これなら一気に抜かして優勝も狙える位置だ！
そしてスタートシグナルがピィ・ピイ・ピィ・ピィー☆ＳＴＡＲＴ☆
「走りの神よ我に力を与えよ」

全開で第一コーナーを抜けた時事件は起こった。
前方のクラッシュ渋滞に突っ込んでしまって俺のポンダー（タイム計測器）が取れちゃった。（汗）
なんで俺なの～と思いながらポンダーを取り付けレースに復帰。

優勝はムリだけどベストタイムだけは俺が貰う！
そんな意気込みで最後まで走りました。

結果順位はＡメインでは９位でした。
ベストタイムでは６番目ぐらいでした。
最悪だぁ～
しかしもっと最悪なのが上位に入ったちゃーくんがＴＡ０５（ノーマル）だという事と私のベストタイムがムー師匠のＴＢ０２（ノーマル）と一緒だという事だ！

俺なんかハイエンドマシンで４３００バッテリーの最強モードでレースに出てるのにあんなボロマシン達に負けるなんて何故だ！
やっぱ腕なんでしょうか？

今度のレースでは優勝してやるぞ～



↓あまり意味はありません。＾＾

今度こそ優勝するには・・
優勝しそうなヤツを抹殺していくのかぁ
それのもー
地道にコソ練して上手くなるのかぁ
それは～自由だぁ～
「優勝is freedom」「優勝is freedom」 優勝は俺のものだぁ！

明日の準備は完璧と思いつつレースではいつもハプニングを呼んでしまうので不安が増すばかり！

１９時３０分
ムー師匠を拉致してパワーオンに緊急出動！

今回のレースでもクラッシュがありそうなのでもう一枚スパーを購入。
５４０モーターが焼けた時のためにモーター交換に必要なハンダこて。
もしも１５００ｇ以下の為の重り
ちょっとぐらい軽くてもいいじゃんと思ってたら師匠がブログでチクッテやると言われたので買っちゃいました。

これで小クラッシュなら回復（修理）出来そうですがメガクラッシュなら決勝は見学になるのかな？（汗）
俺はクラッシュ野郎でクラッシュキング（エノヤン）の弟分だぁ！（笑）

ムー師匠用意は出来ましたか？
それでは７時過ぎに宮脇で会いましょう。

明日はパワーオンのレースです。

てな訳で今日はハードな一日となりました。

朝６時に犬の散歩に行き朝飯を食べ。
７時から平ティーさんに言われていたアームとアクスルの抵抗を無くすため接地面をヤスリで削ってスムーズに動くようにしました。
その他にスパーギアがボロボロなので交換ついでに半分解してみました。
１０時になったのでプラトピア→パワーオンと必要部品を買いに行きました。
ユニバ・スパー・ピニオン・５４０モターなどで￥５０００が一瞬でなくなりました。
帰ってからは早めの食事を取り
ア・バオ・ワクー攻略を開始！！
制圧完了しましたので後日ブログ書きます。

１６時からラジを組み立てました。
スパーの９６Ｔが必要でしたが無かったのでＸＲの９５Ｔを購入してみました。
上手く噛合うかどうか分からなかったので１７時よりパワーオンコースへ急遽出発！
まだ一度も使ってないインテ４２００・ＧＰ４３００で走行テストをしてみました。
１回目インテで走行してみましたが無事動いてくれました。
２回目はＧＰ４３００で走行。
「なんだ？この速さは！」
まったく１回目と変更点は無いのに力強い走り。＾＾
２３Ｔモーターで走ってるのかと思ったくらいです。ちょっと大袈裟。
夕方だったので２３Ｔで走ってる人がいなかったので違いが分かりませんでしたが直線での力強い走りは驚きです。
ムー師匠！ＧＰバッテリー買い戻してもいい？嘘２

これなら明日のＥＰビギナーは私の優勝で決まりだ！

これから最終メンテに入ります。

それから応援に来てくださる方！！
暑さ対策はしっかりしてきてね。
一応飲み物は少し用意しておきますので飲んでください。
１本１５０円（冷え冷え）
しかし
「優勝はHALHALさんで決まりですね」
って言えば無料飲み放題になります。（笑）

今から言っときますが私にはラジの腕はありません。
レースとは参加する事に意義があり！参加景品を貰う事に喜びを感じるのです。（汗）