HALHALのブログ一覧

備北ハイランドに行ってきました。

今までサーキットと言えば岡山国際（ＴＩ）しか行ったことがなかったのですがみんラジ＠岡山の皆さんと知り合い備北ハイランドのお誘いを頂いたので偵察かねて走りに行ってみました。

８時半にムー師匠と出発！備北まで下道を走行！節約

お昼前には到着し料金（５千円）を払ってＡコースへ行きました。
「ちっせぇコース！」岡国と比べて

早速、ムー師匠・工具・リアシートを降ろし走行準備をしました。

１本目はコース慣れをする為にコースインしたのですが３週もしたらタイヤが鳴ってました。（汗）
しかしシフトミス・怒アンダーに苦戦して不満足な１本目。
タイム４１秒　タイヤ圧1.7

２本目はムー師匠同伴でコースへ侵入！
見た目より難しいコースを知ってもらうのと今後の参考になるかな～と思いラブラブドライブ。
私のへタレ運転 のせいか５周ほどで降りちゃいました。（涙）

その後はドリフト車の影響を受けサイドブレーキ走行を楽しみました。

３本目はいろんな走行ラインを試したりしましたがまったく納得がいきませんでした。
タイム４０秒　タイヤ圧2.5

【感想＆反省会】
ちっちゃいコースを甘くみてました。奥が深い！

シフトチェンジの難しさを実感しました。
２速オンリーでも楽しめました。

ＡＢＳが効くのが早すぎ・・・コーナー直前にガツンと踏むとＡＢＳが効いたまま怒アンダーになります。
早めのブレーキングがいいかも。

タイヤの空気圧は2.5ぐらいがいいのかな？


とても充実した１日でした。お友達のみなさん情報ありがとうございました。

備北ハイランドフォトギャラリー
備北ハイランドパークＨＰ

やはり２本目もタイムアップは出来ませんでした。
フォトギャラリーでも載せていますがコーナーで渋滞してみたり速い人が強引なドリブルで攻めてきたので私も自己中走行が出来ませんでした。

さて今回の課題であるブレーキングですが自分ではよく出来たような気がします。

一例ですがストレートで一般的なクルマがブレーキしても我慢して
そのクルマと並んだぐらいでフルブレーキング！

ホントだ。！かなりいい感じ。！これなら行ける。＾＾ｖ

しかし現実は甘くないですな。
頑張って抜いてもストレートでブチ抜かれちゃう。
これが現実なのよねぇ～。（ＴＴ）

こんな感じでストレス溜めたまま走行会終了。

天気も最高
さて今日はヴィッツでの２回目の走行会（岡国）ですが季節的にも良くお人も満員御礼状態です。
お車もイロイロですが速そうな車ばかりのような気がします。

今回はＲＣなんかで忙しくてお笑いグッズを用意する事が出来ませんでしたが100％?の力で走ってTime Upしたいと思うのだぁ～

しかし温すぎてお昼寝モードになりそうだす。

一本目終了
タイム落ちちゃった。２'１２"４２
言い訳だけど速い人ばかりでマトモニ走れないしかし２本目は我が道を走るのだ
速い人だから上手く避けてくれるよね。

先ほどＷＥＥＫＤＡＹ ＰＯＷＥＲＳ ３月スケジュールが着きました。

３月は１６日（木）・２７日（月）と２日もあるじゃないですか。（嬉）

うーどちらに参加しようかな迷う。


岡山国際サーキットＨＰ

先月の走行会のビデオを走り好きの友達に見てもらったのですがやっぱりいろいろ指摘されました。

かなり雑な運転だと言われるのも腹が立ちましたがそれより
「走行会でポンピングブレーキは無いだろう。」
「それも１００ｍ手前からって・・早すぎ。」
って言われた時は恥ずかしかったです。

でもそう言われたらそうかもね。

今度はタイムアタック走行でブレーキ緩くなったらそこで終了ってことにしよう。

参考の為11日はチャージャーＶｉｔｚ・キャンギャルをしっかり見てきます。
しかし３年間はエンジンはいじりません。（断言）

《アリ・ナシ》
実はホイールを買う予定なんですがついでにタイヤも買いたいのですが競技用タイヤ（Ｓタイヤ）ってありなんでしょうか。
私的にラジアルの走りも大好きなのですが競技用も履いてみたい気がします。
ただ非力な車にハイグリップが必要でしょうか。
※もし良ければ意見コメントお願いします。

なんかひっくり返りそう。（写真）