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明日の準備は完璧と思いつつレースではいつもハプニングを呼んでしまうので不安が増すばかり！

１９時３０分
ムー師匠を拉致してパワーオンに緊急出動！

今回のレースでもクラッシュがありそうなのでもう一枚スパーを購入。
５４０モーターが焼けた時のためにモーター交換に必要なハンダこて。
もしも１５００ｇ以下の為の重り
ちょっとぐらい軽くてもいいじゃんと思ってたら師匠がブログでチクッテやると言われたので買っちゃいました。

これで小クラッシュなら回復（修理）出来そうですがメガクラッシュなら決勝は見学になるのかな？（汗）
俺はクラッシュ野郎でクラッシュキング（エノヤン）の弟分だぁ！（笑）

ムー師匠用意は出来ましたか？
それでは７時過ぎに宮脇で会いましょう。

明日はパワーオンのレースです。

てな訳で今日はハードな一日となりました。

朝６時に犬の散歩に行き朝飯を食べ。
７時から平ティーさんに言われていたアームとアクスルの抵抗を無くすため接地面をヤスリで削ってスムーズに動くようにしました。
その他にスパーギアがボロボロなので交換ついでに半分解してみました。
１０時になったのでプラトピア→パワーオンと必要部品を買いに行きました。
ユニバ・スパー・ピニオン・５４０モターなどで￥５０００が一瞬でなくなりました。
帰ってからは早めの食事を取り
ア・バオ・ワクー攻略を開始！！
制圧完了しましたので後日ブログ書きます。

１６時からラジを組み立てました。
スパーの９６Ｔが必要でしたが無かったのでＸＲの９５Ｔを購入してみました。
上手く噛合うかどうか分からなかったので１７時よりパワーオンコースへ急遽出発！
まだ一度も使ってないインテ４２００・ＧＰ４３００で走行テストをしてみました。
１回目インテで走行してみましたが無事動いてくれました。
２回目はＧＰ４３００で走行。
「なんだ？この速さは！」
まったく１回目と変更点は無いのに力強い走り。＾＾
２３Ｔモーターで走ってるのかと思ったくらいです。ちょっと大袈裟。
夕方だったので２３Ｔで走ってる人がいなかったので違いが分かりませんでしたが直線での力強い走りは驚きです。
ムー師匠！ＧＰバッテリー買い戻してもいい？嘘２

これなら明日のＥＰビギナーは私の優勝で決まりだ！

これから最終メンテに入ります。

それから応援に来てくださる方！！
暑さ対策はしっかりしてきてね。
一応飲み物は少し用意しておきますので飲んでください。
１本１５０円（冷え冷え）
しかし
「優勝はHALHALさんで決まりですね」
って言えば無料飲み放題になります。（笑）

今から言っときますが私にはラジの腕はありません。
レースとは参加する事に意義があり！参加景品を貰う事に喜びを感じるのです。（汗）