そらおe36のブログ一覧

クラッチが切れなくなってしまいました。なんとかお家まで帰ってきましたが、完全な不動車のできあがりです。自分でメンテすることをメインにこのブログを始めておりましたが、クルマが必要な状況であると、保険屋さんに連絡してお店までレッカーして、特約でレンタカー借りて、、、というのがお決まりのパターンです。地方に住んでいるので１台/人 が必要なんです。

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結論：３つのSTEPに分けて、最後に左ハンドル、マニュアルをもってくる。

ん？STEP分け？よくわからないんだけど。という人のために解説します。
難しいことは分解せよとよく言うように、私はSTEP分けをして、左ハンドル、マニュアル車を家族車にしました。

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納車日となり、家族で一緒にお店に向かいました。
M3を購入したお店では、すでに過去に2台車を購入しておりましたが、いつになっても納車日は嬉しいものです。うちの家族だけではないと思いますが、E36 M3って並行輸入でなければ、左ハンドルのしかもマニュアルという車に特に興味が無い方からしたら、迷惑でしか無いクルマなんですよね。しかも、20年以上前ということも有り、古い＝壊れるというイメージを持たれています。それもあって、「路上で止まらない」ことを前提に燃料ポンプとかラジエターを納車時には交換しておりました。
が、しかし、納車後帰るときにプチトラブルがすでに起きました。

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車両購入時は、路上で止まらないことを一つの目標としていたので、整備をしていただきました。ただ、お金をかけられるのも限度がありますので、いろいろと絞って実施しました。

詳細は、下記記載のURLよりご確認ください。
https://sho-laboratory.com/bmw-e36-m3-maintenance_delivery-of-a-vehicle/

BMW E36 M3購入時のお話。

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