ふにくりふにくりのブログ一覧

両車共マゾでなければ愛せない車だと思います。楽で快適な車は世の中ごまんとありますから…わざわざ山道やサーキットまで行って走りに行くなんて、正気の沙汰ではないですね…(^_^;)

自分もマゾだったのかあ♪
でも体力ないから、楽チンエボーラも少し欲しくなって来たりして…

雨の日のお山は、サバイバルです。ツルツルどろどろで、夕方はほとんど遭難していました…





この車もスタック…最期は…






午前中はまだボンネットを塗装したり余裕でした。





昼は例のごとく肉♪


どろどろの年末でした。帰れてよかった！

　今年は２台のスズキの車を買いました。１台はスイフトスポーツ、もう一台はジムニー。

　スイフトは元々ヨーロッパでも評価が高い車でしたが、実際に乗ってみて作りの良さ、走りの良さは他車の一歩先を行っています。１年で１万４千キロ乗りましたが、大きな不満は一切ありませんでした。
　
　ジムニーは恐らく２０年くらい前の中古車らしいのですが、この古い車が、ちょっと手を加えるだけで、普通あり得ない場所をガンガン走って、壊れない。恐ろしく丈夫な車です。

　スズキの車はパレットを含めて３台目ですが、今まで乗ったどのメーカーより生真面目な車作りに感銘を受けました。

先週に続いて今週もじ様のお山へ・・・。

開拓作業で道がまたつながりました。



前回のレクチャーで、午前中は多少走れるようになったのですが。
お山の穴掘り名人が次から次へと、道を凸凹に掘り返したものだから、後半はスタック連続。うなるエンジンにクラッチが危篤状態になってしまいました。


まあ他のジムニーがこんなのばかりですから、ほぼ素ジムニーには荷が重いですね。


グロテスクですが、お肉です。きちんと解凍しないで焼いてしまったのでこんな風になってしまいました。
カッタネンさんのカレーうどんは最高でしたよ。


因みにその２
納車１週間目にバックで木に車を当ててしまいました（泣）。

ＢＭＷと比べると・・・

ＢＭＷというと、ロータスとは次元の違う、完成された非の打ち所の無い車というイメージがあります。Ｍ３は以前クーペとセダンを乗りましたが、完成度は高かったと思います。ただ、その分つまらない部分のネガが許せなかったり、意外に飽きるのも早かったです。
ではＢＭＷってつまらない車なの？というと・・・

今日、シマヤさんにお邪魔したら、Ｍクーペ＆ロードスターの方がすれ違いでご来店されていましたが、実は２人乗りのＢＭＷはやったらめったらヤンチャだったりします。実際ロータスの前のポルシェに傾く前は、Ｚ４Ｍロードスターは候補でした。ＢＢＣのトップギアでも、ボクスターを高級フランス料理？に例え、Ｍロードスターは滅茶苦茶辛い唐辛子に例えていました。ピリピリ痺れてみたかったなぁという後悔は今でもあります。

さて、エリエクとの比較ですが、残念ながらこのヤンチャ車には乗った事がありません。素のＺ４の２.２リッターに少し乗っただけなんですよね。ただサーキットで見かけるＭロードスターやクーペはエリエクと同じくらいクルクル回っていたので、どちらも刺激的な乗り手を選ぶ車なのだと思います。