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靴の選び方

エリエクだからという訳ではないのですが、靴が運転に合わないと、ペダル操作が非常にやりにくくなります。
基本的にスリムな靴であれば良いと思いますが、できればドライビングシューズの方がベターですね。
自分はポルシェデザインのドライビングシューズを愛用しています。

シマヤさんにもブリジストンドライビングシューズが２種類ありますが、自分は格好よさからこちらを購入してみました。が、運転するには上の画像のタイプの方が操作しやすいです。



靴を変えるだけでもかなりドライビングフィールって変りますよ。普通の運動靴から変えてみては？

シマヤさんに遊びに行くと色々な発見が・・・。
最近じ様が入れ込んでるマーシャルのフォグランプ。
じ様は眠っていても、黒猫の目は輝いています。



マーシャルの昔のプレートと１９７６年ごろの小雑誌頂いてしまいました。
プレートはロゴがエンボス加工してあって、ちょっと高価そうなので、高かったら悪いなぁ・・・。
ガレージに飾ろうかな。

せっかくシマヤさんでロータス購入したのなら、じ様のことろに顔出すと、色々普通のディーラーさん以上に楽しい事があれこれあったりします。ただ居心地よすぎて長居に注意してくださいね（笑）。

外から見えない部分のドレスアップ

エリエクのドレスアップパーツの特徴に、カーボンパーツの多さがあげられます。
これにはまってしまいますと、自分のようになってしまうのですが、さらに悪化すると、こんな部分にまで・・・。
普段はエンジンフードに隠れてほとんど見えないのですけど、これはアリなパーツではないでしょうか？２ＺＺ用なので、トヨタエンジンにも使えるみたいです。

あった方が良いものでシマヤさんには置いていないものをひとつ。

耳栓・・・

街乗りでは我慢できますが、高速ではかなりの騒音になります。自分のようにクロスミッション入れると、６速に入れて法廷速度（１００キロ）でも頭が痛くなる程に。サーキットでもヘルメットに耳栓やったくらいが自分には丁度良いです。
自分は大量購入しましたが、高速めったに乗らないのと、サーキットも最近ご無沙汰しているので、あまり使いませんが。

以前アフターパーツについてちょっと書いてみましたが、
ドレスアップ主体に見える部分を変えるか、走りに徹して見えない部分を変えるか迷いますね。

ドレスアップ主体なら・・・（以前書いた物意外で・・・）
外装　カーボンサイドステップ（通称泥除けとも言います？）
　　　　カーボン調の給油口シール
　　　　両側２本出しマフラー（効率求めるなら右出し一本のアーキュレーですね）
　　　　リアカーボンデフューザー（マフラー交換したら純正デフューザーだとマフラー出口の穴が見えてしまいます）

内装　ドリンクホルダー
　　　　エアコンの噴出し口の枠に貼るメタルリング
　　　　ステアリングの革巻き（純正は仕上げが悪いのとちょっと細いです）

などでしょうか？
具体的なパーツの詳細はシマヤさんのページをどうぞ。
https://minkara.carview.co.jp/userid/889244/profile/