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イイね!
2019年01月22日

だいぶん硬さが取れてきました

だいぶん硬さが取れてきました
レビュー情報
メーカー/モデル名 日産 / NV400 不明 (発売年月不明)
乗車人数 2人
使用目的 仕事
乗車形式 マイカー
総合評価
おすすめ度
5
満足している点 積載量が大きい。運転席が高くて視界が良い。
走行中の室内が静か。ターボラグを感じない。
MTの入りが良くて気持ちいい。
不満な点 内装は日本車のようにかゆいところに手が届く感じではないです。
総評 メンテの心配がなければ、十分おすすめできます。
項目別評価
走行性能
☆☆☆☆☆無評価
オートクルーズの他にスピードリミッタがついていて普段の運転にはこれがすごく便利。
スピード違反防止というよりもリミッター頼りでアクセルワークがルーズにできるし、アクセル戻してエンブレもかけられる。

 高速道路でオートクルーズをつかってみたら、速度セットした途端その速度までフル加速だし、うねりのある道路ではアクセルワークがドラスティックな気もする。
MTなのでスロットルをフルに開けても速度を維持できない場合はキックダウンが必要だし、自分には快適に思えなかった。

タコメータはガソリン車も共用なので、4000rpmまでしか要らないけど6000まで刻んであるw 真ん中はスピードメーターで、右上が燃料計。右下はAdBule残量計
燃費
☆☆☆☆☆無評価
軽油は13km/lがコンスタントにでます。
AdBuleはだいたい300km/lぐらいかな。
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2019/01/22 08:56:01

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この記事へのコメント

2022年8月22日 11:54
はじめまして。山ちゃんと言います。
仕事でNV400を探しています。
どちらで購入されたのか教えて戴くことは可能でしょうか?
宜しくお願い致します。

プロフィール

「[整備] #NV400 スタッドレスの準備 https://minkara.carview.co.jp/userid/158475/car/2685497/5490923/note.aspx
何シテル?   09/23 14:51
トランポにNV400を入手しました。 日本車との違いに時々驚きつつもドライブ楽しんでいます。
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