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ブレーキパッド交換でタイヤの異変にも気づきました。

タイヤの軽点がバルブの位置からズレてました。
一応こういうのはきっちりあわせる癖がついてるんで，タイヤにある黄色の点とホイールのバルブの位置をきっちり合わせてるんですが，今回の走行会でズレたようです。
加速，減速の繰り返しでタイヤとホイールが動いてしまったらしい。こんなの見たことない。初めての現象だ。

サーキットは怖い怖い。

昨年の春にブレーキの容量UPにあわせて新調したブレーキパッドが先日の走行会でご臨終しました。

走行会中から左前輪から「シュシュシュシュシュ」って異音がしててなんだろう？って思ってたわけです。
最悪の場合，ハブベアリングでも逝ってるんじゃないか，とビクビクしながらチェックしていったんですが，どうやらブレーキパッドのようです。磨り減って全くなくなってました。

外したらまあまあボロボロでした。笑もっとひどいのも見たことあるけど，怖い怖い。

来週からキャンプなんですけど危うく3人くらいと心中するとこでしたよ。笑

幸い余ってたほぼ新品のパッドがあったので交換して事なきを得ました。というか得たつもりです。得たことにしないと高くつくから困るんです！！！


朝から疲れた。

いよいよ路面も凍結し始めたので、先週の土曜日にスタッドレスに履き替えました～。
念願のREVO1！！しかも頑張って17インチ！

でもホイールが夏用しかまだなかったんですよね・・・。
RE070が組んであるGDB純正なんですけど、仕方ないからそれにスタッドレス組み替えることにしました。


早速バイト先のチェンジャー使って、070をホイールから・・・・・外れない・・・・外れない・・・

1人じゃやっぱ外れなかったのでした。予想通り!(^-^)

なんてたって45って扁平な上に、サイドウォールはバカみたいに硬いんだもん。
まあ2人がかりでやっと外れましたよ。


2本目3本目は慣れもあって１人でいけたんですが、4本目はもう手に力が入らない・・・。また人の手を借りましたｗ




そしてすべてが終わって気づいたこと。
1本だけサイドウォールに亀裂を入れてしまったようです。多分無理やりタイヤレバー突っ込んだときにやったのかも。


こんなことなら冬用のホイール買っときゃよかったよ・・・

札幌市内でも雪が降り始めてしまいました。
ボード好きの立場からしたら嬉しいことなんですが、スタッドレス買わなきゃいけないこと考えると頭が痛いです。

冬道の運転は怖いし・・・。
車に乗る距離は確実に減りそうですｗ
去年の二の舞にならないように、今年は安全第一で運転します！！（＾－＾）

以前自作していたマッドフラップやっと取り付けしました。

マッドフラップ自体は自作するのは結構簡単だったんですが、穴空けの位置がなかなか決まらず、結局こんなに先延ばしになってしまいましたｗ

ちなみにデジカメ用意してたのはいいんですが、肝心のバッテリー切れで写真は撮れませんでした！残念！


さて本番。

リアは既成の穴を３箇所使い、フロントは既成の穴の他にボディに穴あけが必要らしい、って情報をネットで仕入れて作業開始。

まずはやっぱりリアから。
ここは何の苦労も工夫も要りませんでした。ボルトはずして、マッドフラップつけて、ボルトで固定。
はい、おしまい。

そして問題のフロント。
皆さんの忠告を無視したため、ボルトが3本ほど車の中に消えましたｗ
そしてそれに嫌気が差して、ボディに穴を空けずに２箇所のみで固定しちゃいました～。
今度、車高調はずすときにやり直します・・・、ごめんなさい。

あと車高低すぎるとマッドフラップ地面に接触しまくりです。当然かｗ