Hayaokiのブログ一覧

MiniにはMiniのETCカードを、
走行中に見える訳ではないのですが、趣味の車なので、ETCも同じノリで揃えました。

　前車のCooper Dでは、燃料が軽油の為か、給油ノズルを給油口にどんなふうに挿入しても問題なく給油できたのですが、Cooper Sに乗り換えて、給油ノズルを奥まで挿入すると、給油ノズルのレバーが戻ってしまいうまく給油できませんでした。
　そこで、ネットを調べてみると、給油ノズルの曲がり部分程度まで給油口に挿入した状態で保持して給油すると良いとのこと。
　その通りに給油ノズルの曲がり部分まで挿入した状態でレバーを握ると、問題なく給油できました。オートストップも問題なく動作しました。
　Cooper Sユーザーの方は常識？なのかもしれませんが、ディーラーで特に説明も無く、最初は焦りました。

地震の日にUSJ（大阪）に行きました。
朝、阪神高速（空港線）を走行中に地震にあいました。ちょうどラッシュの時間帯でのろのろ運転中でしたので、大事に至りませんでした。
空港線は、大きな揺れの地域から少し離れていたので、揺れはそれほどではありませんでしたが、ドライブレコーダの画像を見ると横揺れで、車体がローリングしています。また、中央分離帯の電灯の電柱があり得ないほど揺れています。


USJでは、開園が１時間半ほど遅れましたが、なんとかはいれました。
駐車場では、水で書いた一瞬の芸術？が見れました。

標準で付いていた15インチホイールをスダッドレスタイヤ用にしたため、夏タイヤ用ホイールを調達しました。
当初は17インチホイールを考えていたが、オークションで16インチ純正ホイールを格安で購入できたので、16インチホイールを夏タイヤ用にしました。
タイヤは、16インチ純正ホイールに付いていた純正のハンコック（'15年10月製）を、とりあえずそのまま使うことにしました。あ～、軟弱。　しかし、コストパフォーマンスは最高。
１６インチのハンコックですが、15インチのハンコックより少し柔らかい印象で、直線安定性も15インチより良いような感触です。　17インチはさらに安定化するのでしょうか？
とりあえず、今年はこれで行こうかと思います。

3298kmになりましたので、思わず車を停めて撮影しました。
そう、ミニクーパーの語呂合わせです。
いろんな意味で、車もドライバーもならしができたかな？
５ドアだからファミリーカーかと思うと大違いでスポーツカーです。
相変わらずサスペンションが剛く、一般道ではぴょんぴょんしていますが、
これが高速道路や急曲線ではしっくりくるのは、さすがミニです。