そばっとのブログ一覧

増税されてから早15年以上…
東京都知事から、同じ税金ならさっさと2JZGTEか1.5Jに載せかえろ‼️と言われている気がして…😅

ついでにオイル交換も。いつもなら、この車は後輩のいるディーラーお任せなんだけど、新店舗オープンでそっちに異動となり、まだオープンしていないため、やっておきました。



花粉症なので、目は痒いし、ムズムズするし、頭痛いし…春のばかやろうーっ！

月曜日の早朝…電話が！？
なんと、学校の企画、スキー教室に行った息子が熱出たから迎えに来てと先生から😮菅平高原スキー場…
久しぶりのスキー場‼️
しかも、ガラガラぢゃ〜ん‼️
吹雪いてないし❤️
現地の診療代を先生が立て替えて頂いているので、お支払い（自由診療…）して、とんぼ返り〜
最高の雪に後ろ髪を引かれつつ、熱（37.8度）ありながら元気な息子を乗せて帰りました😅
インフルエンザではなく、アレルギーで喉を痛めてたところに、高温でカラカラの部屋で扁桃腺痛めたようです。
同じように、何人も保護者は呼び出されたとの事…同じくお迎えで帰った、お友達とスキーリベンジするんだ！と息巻いてる息子さん…おいおい…誰が連れて行くの？？（笑）

写真はありません。
独り言です。
ハスラーは良く出来ていて、不満がないのですが、一つだけ。段差乗り越え時での衝撃。
極低速で何とか回避。
これって欠陥じゃね？と思ってました。
今時でローモデルで170万円からの価格設定、かなり見えない所のコストカットが凄まじいなか？！とも。確かにコストカットしつつ、純正のショックは、上質感を演出しようとして、引き戻らない特性にしてあるのがわかりました。路面のうねりなどでもフラット感を出して、軽自動車ならではのホイールベースを補うようにしていました。
ただそれが裏目に出てしまい、段差解消の面で、動作ストロークスピードが遅くなり衝撃になってしまったようです。
いくらスズキのディーラーに行って「故障」か？？と説いても無駄なんです。仕様だからです。
ショックアブソーバーが原因なので、サス変えても特性は変わりません。車高やバネレートによる偏位だけです。
嫌なら、自費でショックアブソーバーを交換してしまいましょう‼️

虫の死骸って強酸性なので、コーティングしててもヤバイのだ。