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まだまだ頑張るセルボネタ。

そろそろ、やばいリアのウインカーとブレーキバルブ。
切れる前に交換。
せっかくなので、LEDに。以前のは暗くて危ないのが多かったのですが、最近はだいぶ改善されたとか！？

アマゾーンでポチ…






純正バルブより同等以上の明るさ！

あっ！ 実はフロントのウインカーバルブは、既にLED化していたので、リレーをハイフラ対応品に交換済みなんです(^_^)

ブレーキランプとポジションの差もくっきりです。
これなら大丈夫だぁ〜

このバルブ、良いなぁ！ チェイサーも変えようかな？！

某オークション在庫処分にて、汎用シフトブーツを買い周辺やシートカバーに合わせて、黒革に赤ノッチに。さらに富士山状にしないで、カルデラ状にしました。

大変お気に入りです！

いや〜お久しぶりでございます。

チェイサー君、かなりのご高齢でして色々とアンチエイジングしました。



ベルト類やら、ベアリング、テンショナー、冷却水ゴムパイプ、ウォーターポンプ、オルタネーターなどなど劣化が進み不調になり乗ってませんでした。
各センサー総交換してもエンジンストール。

今回のオーバーホールで治らなければ、降りるつもりでした。金額もだいぶ嵩んでクルマ貯金をだいぶ使ってしまうので…





まだ一年のバッテリーでしたが、完放電を二回してしまい、起電力が半分以下に性能低下してたし、更新したオルタネーターなのに、バッテリー周辺ではドロップ。
なので、こちらも新品へ。配線や端子も出来る限り見直し、接点復活剤塗布やバッテリーターミナルの磨き込みや接点見直しなどは、自分で暇を見つけてコツコツと。

主な作業と相談は、主治医のT3オートワークスさん。

おかげで絶好調に！
10年前より全然調子が戻りました。ストールも全くなくなり、初期始動時の電圧、アクセサリーで14.1Vです。
しばらく乗れそうです。